|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Результаты опроса: Когда у Вас застучала рулевка | |||
После 0 км | 79 | 20.05% | |
После 10 000 | 106 | 26.90% | |
После 30 000 | 142 | 36.04% | |
Не застучала | 67 | 17.01% | |
Голосовавшие: 394. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
05.07.2010, 16:07 | #61 |
Re: стуки в рейке
Пост #42 http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=21406 |
|
__________________
|
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
05.07.2010, 16:37 | #62 |
Re: стуки в рейке
|
|
05.07.2010, 21:16 | #63 |
Re: стуки в рейке
Кстати, сьездил на СТО в Киеве(постом выше уже оговаривал). Мне огласили, мол минимум 2 000 грн - вы ж знаете, что рейки дорогие Да, думаю себе, бизнес идёт налажено: буквально в 15 км от этого места стоимость 1200 грн(правда 2 недели ждать). Но одно порадовало: со слов мастера: - "Не факт, что это рейка - надо послушать. Да, знаем - сборка всех ЭУР идёт похабно прямо из завода. Не стоит сразу ставить вердикт - рейка - надо проверить ходовую. Бывало, что даже меняли сайлентблок на аммортизаторе на неоригинальный - и всё было пучком. Вы ж не забывайте, что на рулевой механизм и в частности на руль, передаются все непополадки и люфты неисправной ходовой - отсюда и стук." И действительно, в этих словах есть смысл. Я пока остановил наступление на диагностику рейки, а начну с замены втулок стабилизатора и стоек(успокоителей) стабилизатора - уж больно на это похоже, поскольку бубонить то не всегда. И как мне показалось, после последнего осмотра - появился зазорчик на втулке стабилизатора. И ещё: в добавок колодки в суппортах начали громыхать в виду совей изношенности(уже 62,5 тыс км пробег и ни разу не менял). Так, что если никто ни чего с выше перечисленным не делал - задумайтесь: оно так и есть - рейка передаёт удары(громыхания) от некорректно работающей подвески. Не стоит палить бабло на дорогие ремонты - начните с нормальной диагностики, если до этого вы это не сделали.
|
|
05.07.2010, 22:01 | #64 |
Re: Опрос : Стук в рулевом механизме
Перед тем тем как менять (ремонтировать) рейку - думаю поменять втулки стабилизатора и стойки стабилизатора. Если стуки в рулевом не пройдут - тогда только рейка.
|
|
05.07.2010, 22:50 | #65 |
Re: Опрос : Стук в рулевом механизме
|
|
06.07.2010, 13:29 | #66 |
Re: Опрос : Стук в рулевом механизме
Рейку проверить просто. Снимаем пыльник с одной стороны, дёргаем за рулевую тягу и внимательно смотрим на рейку, есть ли люфт между корпусом рейки и самой рейкой. Если втулка разбита то люфт будет присутствовать - это всё для правой стороны, а левая сторона регулируется подтяжкой рулевого механиза.
|
|
10.07.2010, 22:25 | #67 |
Re: Опрос : Стук в рулевом механизме
|
|
14.07.2010, 15:13 | #68 |
Re: Опрос : Стук в рулевом механизме
Ну шо парни...
Поменяли мне все внутренности рейки. Выточили большую фтулку и с материала мощнее материала родной. Поставили дополнительные фтулки. Кстати, моя фтулка была еле слизанная. Фото выложу чуть позже. Ещё мне мастер сказал, что с такой рейкой к нему ещё никто не приезжал. Что мол у меня "слух музыкальный". Отакот... Но разница до и после...небо и земля. Во-первых, никаких дребезжаний, посторонних звуков в руле. Рулится стала даже немного по-другому. Чётче чтоле. Вообщем, по большому счету, после такой работы можно даже не менять передние амморты. Но все равно поменяю, гавно и в Африке гавно. Ещё выточили фтулки для суппортов. Цена вопроса 900 грн. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения | Vsevolod | Ходовая и трансмиссия | 73 | 16.02.2022 12:40 |
Ремонт рулевой рейки (замена втулки) Accent 2006-2010 | olegator19 | Ходовая и трансмиссия | 582 | 14.06.2021 10:00 |
шум (стук) в рулевой рейке | spilberg | Ходовая и трансмиссия | 8 | 14.08.2014 21:42 |
На Accent 2006-2010 | Furik13 | Продам | 0 | 07.02.2014 10:31 |
Стук в рулевой рейке | OIP | Ходовая и трансмиссия | 3 | 04.05.2012 15:07 |
|
|