|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
10.04.2008, 19:17 | #61 |
Re: Ответ: Re: CRDI 2.0 vs CVVT 2.0
|
|
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
11.04.2008, 10:55 | #63 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: Re: CRDI 2.0 vs CVVT 2.0
Я тож хосю попробофать тепловозной По поводу дизеля - свои впечатления: 1. Шумноват, не знаю, мож у каво он и тихий как бензин, но у мну тарахтить. (меня это не сильно беспокоит - ибо дизель по определению шумнее бензина и я был к этому готов). 2. При нормальном топливе разгонял свою бибику до 180км/ч, 160 км/ч ездил 2-ва раза в Львов и обратно. (Киев-Житомир тупо ехал газ - в пол). 3. Не чуствует работу климат-контроля. 4. До 80 км/ч. резвость просто поражает. (хочу ешо чипануть ) 5. Как - то в неочень трезвом состоянии заехал в днепр пошти по капот - На бензиновом я думаю от тудавы уже и не выехал бы , потом пробил заднее колесо и тулил 160км - обратил внимание шо спущено колесо - по страннному ляпающему звуку (резине канешно был пипец, корд не выжил). Личное впечатление от машинки - просто огонь (если учитывать ее цену) Дизелем доволен, при -24 заводился без проблем. Ну типа и все. |
||||||||||||||||||||||||
11.04.2008, 11:40 | #64 | |||||||||||||||||||||||
Re: Ответ: Re: CRDI 2.0 vs CVVT 2.0
будет поражать до 120-ти как минимум 2 apaxuc, я в своё время, на сотке "сигаре" 2,0ТД откатал более 150 тык на флотской солярке и доволен был)) ...учитывая её предидущий пробег 350тык по европе двигатель брал 7-8л по киеву жаль, что сейчас таких машин не делают |
||||||||||||||||||||||||
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
||||||||||||||||||||||||
11.04.2008, 12:46 | #65 |
Ответ: Re: Ответ: Re: CRDI 2.0 vs CVVT 2.0
|
|
11.04.2008, 17:17 | #66 |
Ответ: Re: CRDI 2.0 vs CVVT 2.0
|
|
11.04.2008, 18:29 | #67 |
Ответ: Re: CRDI 2.0 vs CVVT 2.0
|
|
11.04.2008, 18:29 | #68 |
Re: Ответ: Re: CRDI 2.0 vs CVVT 2.0
|
|
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
|
11.04.2008, 18:39 | #69 | |||||||||||||||||||||||
Re: CRDI 2.0 vs CVVT 2.0
Кстати, она, пожалуй, одна из лучших нп сегодня. там идет двойной перегон (очистка). Только, последнее время на тепловозы перестали лить зимнюю, экономят, да и глушатся там движки максимум на 10-15 минут... У меня сосед по гаражу только ей и заправляется уже лет 10... |
||||||||||||||||||||||||
11.04.2008, 22:53 | #70 |
Ответ: CRDI 2.0 vs CVVT 2.0
А хто нить присадки пробовал - типа для чистки топливной и поршневой и т. п. ?
Не наю, юзать их иль не юзать. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как снять задний клапан CVVT (рестайл) ? | not_sugar | Двигатель и питание | 19 | 17.07.2014 01:41 |
Продам Hyundai Coupe 2.0 DOHC CVVT MT + | rety2006 | Продам | 0 | 01.07.2013 14:01 |
продам Accent 1.6 DOHC CVVT MT celadon blue 2008 | litova | Продам | 1 | 12.10.2011 11:28 |
2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT | rrp | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 51 | 01.03.2010 00:54 |
2.0 DOHC CVVT 4 AT 05.2008 | Rustle | Бортовой журнал | 0 | 14.10.2009 12:18 |
|
|