Заводим дизельный i30 в мороз

[denrad]

Цитата: Сообщение от Marcustom  Слушай, а у тебя случайно не турботаймер? У меня турботаймер, поворачиваеш ключ, загораются лампочки, выключаешь ключ (не заведя двигатель) 3 лампочки остаются гореть ровно минуту.

да, турботаймер у меня есть.

[Kуlinar]

Цитата: Сообщение от denrad  да, турботаймер у меня есть.

У меня турботаймер не активируется, если двигатель работал менее одной минуты.

По поводу дизельного двигателя зимой.

У меня дизельный accent, езжу на нем каждый день. В самые лютые морозы заводился с первого раза. На 1-2с увеличилось время вращения стартером только одним утром, когда мороз был самый лютый.

Заправлялся на Shell V-Power Diesel, потом перешел на УкрАвто ДТ+. Всегда заливаю Castrol TDA, стараюсь не держать бак пустым.

Неделю назад был на ТО, так наблюдал одного парня, который приехал на замерзшем туксоне. Он заправлялся на SHELL V-Power Diesel, тем утром было -23С. Вот вам и самое дорогое топливо в Киеве

Удачи всем в нашей нелегкой жизни

[romadone]

Цитата: Сообщение от Kylinar  Вот вам и самое дорогое топливо

+1

[Джмел]

Эм....
С вашего позволения поделюсь своим опытом...


... так случилось, что в это время заправлялся только ЕвроДизелем на Золотом Гепарде (сейчас - ТНК, судя по развешанным вывескам)...
Никаких присадок, единственное - держал бак постоянно заполненным - как только уровень доходил до значения половины бака - на заправку!

Те же морозы, те же -24...-23...
Мой i30 1,6 дизель ночевал возле дома.... Аккумулятор домой не заносился. Утром заводилась с первого раза! Всегда! Рядом стоящие бензиновые сотоварищи успешно садили свои аккумуляторы. Лишь у знакомого на Мазде 6 получилось завестись с 6-го раза...

Анализируя вышеперечисленное, можно сделать вывод (может и субъективный, но кто знает))))) - не прогадал!

По поводу топлива V-Power...
Очень хороший друг заправлял свой Форестер данным топливом около полугода. Каждый раз при встрече рассказывал о том, КАК машина стала быстрее, педалька - отзывчивееи т.д. и т.п. Все подбивал попробовать только появившийся диз.топливо аналогичного образца. Но так и не получилось - все не с руки))

При следующем плановом ТО он был вынужден поменять свечи, ибо налет на них был цвета красного кирпича (хотя потенциальный ресурс свечей на тот момент составлял еще тысяч 15-20)... \

При попытках узнать - в чем причина (на сайте производителя свечей (шибко матерые какие-то, не буду врать, какие... не помню) есть каталог фото свечей с вариациями цвета и вида налетов на свечах), оказалось, что причина - присадки в топливе....

Вот так вот...

[Hayduk]

Маленький совет при запуске двигателя в мороз - разбудите аккамулятор, включив ближний и дальний свет на секунд 10, если МКПП обязательно выжмите сцепление при запуске.
Всю зиму заводилась с первого раза, хотя аккамулятору уже три года, может потому что бензин.

[Джмел]

Цитата: Сообщение от Hayduk  Маленький совет при запуске двигателя в мороз - разбудите аккамулятор, включив ближний и дальний свет на секунд 10, если МКПП обязательно выжмите сцепление при запуске. Всю зиму заводилась с первого раза, хотя аккамулятору уже три года, может потому что бензин.

Все верно, холодный прогрев аккумулятора обязателен - ближний свет, держу секунд 30 и выключив - секунд 15-20...

[denrad]

Цитата: Сообщение от Hayduk  Маленький совет при запуске двигателя в мороз - разбудите аккамулятор, включив ближний и дальний свет на секунд 10,

На дизеле, это не обязательно. Свечи накала ох как будят АКБ.