электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[malih]

Цитата: Сообщение от aleksey_  Расскажи, очень интересно (Днепр рядом). Что делали с ЭУР? А зачем делали развал-схождение?

конкретно с ЭУР не делали ровным счётом ничего, кроме диагностики.
теперь вопрос что же всё-таки сделали.
1 проверили на ошибки
2 замеряли напряжение в прямолинейном положении
3 обнаружили отклонение рулевого колеса влево (на заводе рулевое собрано было криворукими уродами, других слов нет) ровно на 1 зубец по рулевой рейке, т.е. машина едет ровно, но при этом ЭУР "думает" что совершаеться левый поворот, и как факт постоянно включон
4 проверили поворачиваемость колёс (по факту руль влево поворачивался естесно меньше чем вправо именно на тот градус отклонения)
5 разобрали, собрали с чёткой центровкой. руль в положении 0. и напряжение в ЭУР соответствии 0
6 поставили назад рулевое колесо, соответственно оказалось повёрнутым направо
7 поехал на проверку схождения, чтобы поставили руль ровно (да и впринципе нада делать после любого вмешательства в ходовку и рулевое)

Цитата: Сообщение от vitpetrovich  Очень интересно. Я так понимаю, ремонт ходовой +развал само собой и проблема уходит. Если да, что заменил по ходовой?

не менял ничего, рулевое было разобрано, и затем собрано, но в данном случае собрано правильно, без ошибок допущеных на заводе
опять же не могу сказать что догма, поскольку проехал лишь 900 км после возникновения проблемы (проблема не повторялась, три раза через левое плечо сплёвываю)

Цитата: Сообщение от Dniper  Наконец-то ближе к теме, по деньгам во сколько выливается?Будет интересно если спросиш у своего знакомого.Морально и финансово пытаюсь себя уже подготовить к часу "Х", буду благодарен за ответ!!!!

по вопросу цены даже спрашивать не буду, явно космический завышена
если этот вопрос интересует в цифрах рекомендую обраться к людям торгующим запчастями и узнать сколько будет стоит ГУР на аксент 2010 года в сборе, а после этого обратиться на СТО для подсчёта затрат на работу. скалькулировать и получите искомый результат, будете раз в 60 тысяч менять ремень ГУРа и будет вам счастье. судя по практике с нашими дорогами ГУР более надёжный девайс, потому что замена ЭУР за 12 тыс деталь + работа по замене итого около 16 тыс не спасает вас навсегда, а даёт всего лишь отсрочку доследующего раза..по словам официалов.

сказать проще, тот же знакомый ответил коротко и ясно. официалам не инетерсно его разбирать и ремонтировать, проблема есть, заменили весь узел и нет проблемы....вот и всё

[kraev]

Сколько стоит?

[kraev]

Цитата: Сообщение от Dubis  По поводу шума и хруста(незначительного) - это и у меня есть. Где-то на форуме есть бортовой журнал под прозаическим названием "Акцент трудяга 1,4" или "Трудяга Акцент 1,4". Так вот этом журнале была описано из-за чего этот хруст: он в паре шестерён - ну вообщем прочтите ещё раз. А по отключению - нужно всё-таки следить за ходовой: давление в шинах, угол схождения. Также не мешало бы проверять состояние аккумулятора: ЭУР очень сильно потребляет электроэнергию и часто отбирает её у аккума. Ну если и это не помагает - то тогда уже к замене или ремонту.

Только как то там говорилось про дребезжание. А тут про треск, скрежет, точнго как песок в шестернях. У меня тоже так. Что это?

[SDSS]

У меня возникло подозрение что возможно отключение из за повышенных нагрузок на ЕУР - я менял стойки и обратил внимание что опорные подшипники туго вращались из за накопившейся внутри грязи и песка. Почистил и смазал - руль начал крутится значительно легче (планирую через тыс 20 поменять на новые так как правый опорный показался мне слегка подозрительным в разобраном состоянии)

Справедливости ради надо сказать что я их раз а 5-10 тык смазываю без снятия (балончик очистки + селиконовая смазка) и отказа ЕУР у меня небыло (правда я когда снимал фишку с датчика спидометра (перепробег чтоб с гарантии не сняли) то ЕУР отключался примерно через пол часа после начала движения - датчик выдавал 0 км\час и лечилось перевключением зажигания)

Мож кстати стоит копать на датчик

[Zekhan]

malih, Добрый день. Прочитал твой пост по поводу регулировки рулевого механизма. Подскажи пожалуйста где в Днепре тебе делали, и сколько стоит. По-моему у меня такая-же проблема. Руль смотрит немного влево. Делал развал-схождение не помогает. Хочу проверить.

[BARSA]

Цитата: Сообщение от m2xim  Тоже весьма интересен этот вопрос, при повороте руля стоит хруст, такое впечатление как буду песок между шестеренок.

Тажа байда,заметил что хруст слышно только при повороте руля влево,пол-дня хрустит пол тишина!!!

[cRYSTAL]

Сори за оффтоп но опять же:

"Масштабную сервисную кампанию развернёт в Штатах южнокорейская фирма Hyundai Motors. Такова информация Национального управления по дорожной безопасности США (NHTSA). Причина отзыва — дефект крепления шарнира промежуточного вала в рулевой колонке на седане Hyundai Sonata. Брак чреват потерей управления автомобилем и, как следствие, аварией."
http://www.drive.ru/hyundai/shortnew...7/3612625.html

Vsevolod, что там с перепиской? Глухо?
К стати, видел передачу "Критична точка" с участием акцента: (смотреть с 30.20)
http://tochka.kanalukraina.tv/video/...goda_v_efire_/
это так, думаю может помочь на крайняк!

[Vsevolod]

cRYSTAL, и всем остальным
-отчитываюсь по ситуации на сегодня :
из 100 человек,проголосовавших об отключениях,свои данные предоставили 61чел,эти данные сгруппированы по городам,сверены ВИН-коды и всё это отправлено в Киев, с вопросом о дальнейших действиях со стороны ХМУ-наш ход сделан-опять ждём ответ
Уже ясно,что хетчбекам корейской сборки проблема практически не грозит-из 61машины кореец всего один!Кроме того в голосовалке как-то проголосовал один владелец Coupe и один I-30 -то ли за себя,то ли "за того парня"

-Alex, а проблем с ЭУРом несколько и причин,а соотв.и способов устранения несколько абсолютно разных

P.S. текст письма в ХМУ выложил в разделе о переписке
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post440156

[spalker]

Хечтбеков, я на дороге, примерно один на 50 седанов встречаю, то что в списке только один хетчбек еще не о чем не говорит.
ИМХО их просто намного меньше в Украине.

[Vsevolod]

spalker, от тебя что ни сообщение-так в стиле "усэ буде плёхо"