02.09.2013, 21:24 | #601 |
На днях поставил Mutlu (Turkey) Mega Calcium HUNDAI 55Аh 500А (EN) R+ (такой же стоях когда забирал машину с салона), на машине отработал 5 лет. Считаю что нормальный срок.
Посмотрим какой будет этот |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
04.09.2013, 11:53 | #602 |
Где и почем брали? У меня такой стоковый 5,5 лет отработал и накрылся. Надо менять. |
|
05.09.2013, 00:48 | #603 |
Были на отдыхе. После недельного простоя (самый большой срок за 5 лет эксплуатации) Ацик завелся с третьего раза. Судя по брелку, сигналка отвизжала полный цикл (наверное 1 раз). Пожужжал несколько минут движком. На следующий день завелся с полтыка. Уже неделю никаких проблем.
Скоро зима ... в раздумьях: реанимация - новый? |
|
__________________
не надо... |
|
05.09.2013, 07:34 | #604 |
|
|
__________________
1,4 МКПП 08г. |
|
05.09.2013, 11:56 | #605 |
Я решил Мутлу ещё помучать - даже видео снял как заряжаю.
Есть мысли у меня заменить доливку водичкой на частичную замену новым электролитом. Электролит стоит недорого, а аккум ещё вроде бы дышит, но напряжение выше 13,3 В не набирает. Без слов - кто хочет - смотрите финальный процесс зарядки. Предварительно аккум был разряжен злодейским способом: использовался инвертор(преобразователь напряжения с 12В на220 В) и галогенная лампа на 150 Вт. Лампа светила 45 минут, потом инвертор начал пищать о низком заряде батареи. http://youtu.be/xNAqXP1o_JA |
|
Последний раз редактировалось Dubis; 05.09.2013 в 11:58. |
|
05.09.2013, 12:05 | #606 |
|
|
__________________
1,4 МКПП 08г. |
|
05.09.2013, 12:19 | #607 | |||||||||||||||||||||||
Зарядка этим устройством и такой емкости происходит как по инструкции - примерно 15 часов до 80% заряда. Я сам вручную переводил в режим зимней зарядки(*) прошлой зимой и получалось немного поднять напряжение таким способом. |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Dubis; 05.09.2013 в 13:02. |
||||||||||||||||||||||||
05.09.2013, 12:39 | #608 | |||||||||||||||||||||||
Что-то я такого даже в 8-ми этапном Стеке не нашел. ЭТАП 1: DESULPHATION (ДЕСУЛЬФАТИЗАЦИЯ ) Подача напряжения в импульсном режиме позволяет удалить сульфаты с поверхности свинцовых пластин, тем самым восстанавливая емкость батареи. ЭТАП 2: SOFT START (ПЛАВНЫЙ СТАРТ) Проверяется способность батареи воспринимать заряд. Если батарея в порядке, начинается процесс зарядки. ЭТАП 3: BULK (ОСНОВНАЯ ЗАРЯДКА) Зарядка максимальным током примерно до 80% емкости батареи. ЭТАП 4: ABSORPTION (ПОГЛОЩЕНИЕ), Готовность к использованию Зарядка плавно уменьшающимся током до 100% емкости батареи. ЭТАП 5: ANALYSE (ДИАГНОСТИКА) Проверка способности батареи удерживать заряд. Если батарея не способна удерживать заряд, возможно, ее придется заменить. ЭТАП 6: RECOND (ВОССТАНОВЛЕНИЕ) Функция восстановления расслоения электролита в сильно разряженных аккумуляторах. ЭТАП 7: FLOAT (БУФЕРНЫЙ РЕЖИМ), Полный заряд Поддержание напряжения батареи на максимальном уровне за счет подачи постоянного напряжения. ЭТАП 8: PULSE (ИМПУЛЬСНАЯ ЗАРЯДКА), Профилактическая зарядка Заряд батареи поддерживается на уровне 95-100% емкости. Зарядное устройство следит за напряжением батареи и периодически подает на нее ток, тем самым поддерживая полный заряд батареи. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
1,4 МКПП 08г. |
||||||||||||||||||||||||
05.09.2013, 12:55 | #609 |
А смысл -ну акк доживает, все симптомы, ну поработает еще пару мес и внезапно сдохнет -что потом делать? Ладно сдохнет в городе, а если за ним. Итоговая сумма замены общая может быть намного больше нового акк.
|
|
05.09.2013, 13:01 | #610 |
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Морозы-аккумулятор??? | hot-bird | Двигатель и питание | 4 | 25.09.2024 09:45 |
Аккумулятор | Jonny2008 | Электроника | 42 | 11.07.2017 14:48 |
Аккумулятор | Геша | Электроника | 50 | 03.12.2013 17:45 |
Аккумулятор | Ольга Зайцева | Навигация и электроника | 13 | 27.03.2012 22:08 |
Аккумулятор | I0AN | Электроника | 9 | 16.09.2011 08:28 |
|
|