Внедорожние качества Туссона

[Albear]

Вряд ли кто-то будет спорить, что полный привод все-таки лучше монопривода, особенно в сложных дорожных условиях. Третья зима подряд еще больше усиливает мою уверенность в этом.

[Zerocool]

Цитата: Сообщение от юрикос  ИЗВИНИТЕ,немного не потеме. Три дня назад возвращаясь с дач.участка увидел авто брата(Туссон 4wd бенз.) штурмуещего 30 метровую ледяную горку. Насколько я был горд, обойдя его, мое авто взяло вершину с первого раза...я(4wd crdi) CRDI рулит. ез обид.

И в чем заключается "рулизм в вашем случае? Нет, правда, поясните - машины вроде одинаковые.

[kym]

Цитата: Сообщение от юрикос  CRDI рулит. ез обид

ты не поверишь (с) реклама...
сегодня с самого утра по снегу грейвалл тупил на месте как младенец, а микра рассекала как летом
и что?
может в консерватории что-то подправить? (с) Жванецкий....

[vv_vv]

Цитата: Сообщение от kym  ты не поверишь (с) реклама... сегодня с самого утра по снегу грейвалл тупил на месте как младенец, а микра рассекала как летом и что? может в консерватории что-то подправить? (с) Жванецкий....

1. наверняка бензин на 30 метрах перегазовывал, тем самым срывая сцепление колес

2. дизель по бездорожью и на льду легче

3. kym, у тебя дизель ? Что бы понять то что написал товарищ выше - надо поездить на дизеле по снегу, льду. Ощущения удивительные... по чуть-чуть даже не подгазовывая, а так оживляя... и оно едет. Понятное дело в снег по боковые зеркала не лезешь, но за эту непогоду нигде даже не встал. Дизель - ОГОНЬ!

[kia]

Цитата: Сообщение от юрикос  ИЗВИНИТЕ,немного не потеме. Три дня назад возвращаясь с дач.участка увидел авто брата(Туссон 4wd бенз.) штурмуещего 30 метровую ледяную горку. Насколько я был горд, обойдя его, мое авто взяло вершину с первого раза...я(4wd crdi) CRDI рулит. ез обид.

Чтобы быть на 100% уверенным в этом нужно снять ваши колеса, поставить на авто брата и проехать по вашей траектории...
Не факт, что я бы на таврии на летней резине, не "обошел" бы вашего брата на бензине и вас на дизеле на этой горочке если бы десятки факторов сложились бы в мою сторону...

А для примера приведу такую статистику... У нас во дворе перекопали подъезд к гаражам и три "друга" один на туксоне, другой на аутлендере ХЛ, третий на РАВ-4 по очереди вытягивают друг друга, соревнуясь кто "внедорожней") пока тойота проигрывает, туксон на втором месте, аут на первом, а вот я на Матриксе там спокойно проехал включив мозг и взяв небольшой разгон и у меня даже не дизель)))...

[МЫМРИК]

Раскажу и я вам грустную историю про то что я пожалел что не было цепей. Ездил я сегодня на рыбалку . Поехали мы в с.Лиман Решетиловского района. Что-бы попасть на перспективный ставок нужно было ехать через поле километра два. У нас в городе снежком только притрусило и мы решили что там тоже самое но глубоко в этом ошиблись!!! Вобщем там снега выпало см 30-40 и возвращатся нам было неинтересно поэтому решили брать высоту штурмом(всё-таки полный привод мля,джип!!!). Не проехал я и 20-ти метров как понял что это уже и не джип ! Спустится спустился а дальше я тупо посадил авто на брюхо и произошло это потому что твёрдый наст под колёсами провалился и снег шустро из под колёс улетел и дальше они вращались просто беспомощьно практически в воздухе!!! Никакие ветки,коврики и т.д. не помогало,2 тоны как никак. При этом отметил что зимняя резина которая у меня на авто полное г****** и на ней категорически на бездорожье нельзя(а в голове на будующее уже покупка резины НОКИАН ХАККАПЕЛИТА и цепи). Не буду описывать что я как гастелло ползал под машиной пытаясь выгрести из под защиты твёрдый наст(руцями) всёже в глубине души лелея надежду выбраться самостоятельно.В это время батя искал помощи на трассе. ЕСТЬ ДОБРЫЕ ЛЮДИ!!!Огромное спасибо водителю и пассажиру Хюндай Акцента с Харьковскими номерами(к сожалению не запомнил номера) которые первые остановились и начали помогать а также рыбакам которые тоже хотели поехать по тому-же маршруту что и я :smile:(правда потом передумали).Вобщем в шестером человеки еле еле вытолкали мою калымагу из кувета при этом потратив минут 10.Итог-оторванная пластиковая защита которая на Тушкане сделана по ракляцки так как загребает снег как ковш при обратном ходе и из-за чего собственно вся проблема и так-же подпаленное сцепление.На ставок мы конечно попали другим путём и не на тот который хотели но всё настроение было испорчено. Отсюда вывод-были-бы хорошие цепи противоскольжения проблем таких не было-бы! Кто подскажет сколько стоит пластиковая защина на тушку? Вот вам и внедорожные качества тушки,реально чувствовал себя беспомощным

[Zerocool]

Думаю, что в этой ситуации цепи были бы до одного места.

[МЫМРИК]

Цитата: Сообщение от Zerocool  Думаю, что в этой ситуации цепи были бы до одного места.

Шанс был-бы большой,так была-бы точка опоры и возможно удалось-бы спрыгнуть! На сегодня сделал для себя вывод что передний подрамник тушкана в разы урезает внедорожные качества. У меня был в своё время УАЗ с редукторными мостами и ни одного раза я нигде не засел и это при том что там резина была полный отстой!

[Ведьмак]

МЫМРИК, Есть такое замечательное народное выражение: "Сдуру можно и ...сломать"с) Не принимай на свой счет, но...
Не знаю как цепи, но резина во многом решает, как и полный привод с отключенным ЕСП. Ехал по снегу, правда рыхлому, выше середины колеса - норм.

[МЫМРИК]

Цитата: Сообщение от Ведьмак  Не знаю как цепи, но резина во многом решает

я уже написал что жалею что у меня зимняя резина только для езды по трассе и по городу но досталась вместе с покупкой авто. С дуру можно всё что угодно сделать,согласен,но в данном случае сработало куча факторов которые в итоге решили всё! А насчёт цепей думаю какая-бы не стояла резина полёт был-бы нормальный!