Стук в двигателе. Элантра MD Бензин/ГБО.

[батя]

Стаканчики купил?

[Alex1234]

Цитата: Сообщение от батя  Стаканчики купил?

В связи с многочисленными праздниками - 13 января жду подтверждения заказа(т.к. уже было два отказа), в случае позитивного ответа - стаканчики получу к концу января.

[батя]

А у меня двигло работает не совсем ровно, типа "троит", короче чуток его трясет. Расход - в норме. Динамика присутствует.
Поехал на сервис:
1. Промыли форсунки - оказалось они в идеальному стани. Промывочная жидкость даже не изменила цвет.
2. Проверили все свечи - с ними все "Окей"
3. Проверили по сканеру ошибки, пропуски в цилиндрах - то же все "Окей"
Что может быть ответа не получил.
Как вариант думаю может что то с клапанами. (типа какой то клапан зажат или наоборот зазоры большие)
По поводу звука на холодную - у нас есть натяжитель цепи?

[Alex1234]

Цитата: Сообщение от батя  А у меня двигло работает не совсем ровно, типа "троит", короче чуток его трясет. Расход - в норме. Динамика присутствует. Поехал на сервис: 1. Промыли форсунки - оказалось они в идеальному стани. Промывочная жидкость даже не изменила цвет. 2. Проверили все свечи - с ними все "Окей" 3. Проверили по сканеру ошибки, пропуски в цилиндрах - то же все "Окей" Что может быть ответа не получил. Как вариант думаю может что то с клапанами. (типа какой то клапан зажат или наоборот зазоры большие) По поводу звука на холодную - у нас есть натяжитель цепи?

на схеме пункт 4. Автоматический натяжитель приводной цепи. Вот ссылка: http://monolith.in.ua/privod-grm-hyundai-elantra-md/

[батя]

Ну, а этот натяжитель цепи может сломаться, и цепь грохотать на холодную*?

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от батя  Ну, а этот натяжитель цепи может сломаться, и цепь грохотать на холодную*?

фактически это фантачтика... если это проихойдет - грохот будет такой что самый старый задрюченый дизель покажется швейной машинкой...

Цитата: Сообщение от батя  Как вариант думаю может что то с клапанами. (типа какой то клапан зажат или наоборот зазоры большие)

проверь коспрессию- все будет ясно... большой зазор - это нонсенс в этих моторах зазоры только уменьшаются...
при увеличенном зазоре идет нарастающий стук...

[батя]

Цитата: Сообщение от ЮРА  проверь коспрессию- все будет ясно... большой зазор - это нонсенс в этих моторах зазоры только уменьшаются...

Что компрессия покажет? Как она связана со звуком?
И если зазоры уменьшаются , то наступит такой момент что клапан будет зажат? Чет не пойму...

[батя]

Продолжение моей эпопеи:
Поехал (не к официалам) проверить зазоры клапанов и компрессию.
Результат: Все клапана впускные 0,2
Клапана выпускные два 0,25 остальные 0,27
Компрессия во всех цилиндрах одинаковая 14
Мастер говорит что цепь не натянута и вроде как во всем виноват натяжитель цепи. (может ли такое быть?) До этого два раза делал диагностику и все время говорили что клапана как то "подвисают"(отчего ответа не получил) . Теперь мастер говорит что клапана и будут "подвисать" из-за недостаточного натяжения цепи и машина (возможно) будет "Дизелить" , что у меня и происходит.
Как с этим всем ехать к официалам -не знаю.

Короче пока я в ступоре !

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от батя  Мастер говорит что цепь не натянута и вроде как во всем виноват натяжитель цепи. (может ли такое быть?)

возможно, но абсолютно непонятно, как это может быть на фактически новом моторе... или ужу брак идет с конвеера...

[Spaceserg]

Да не мешайте вы машине работать!!!
Из личного опыта... Предыдущий авто был КИА Мажентис и после 20 тыс. пробега присутствовал тот же "эффект дизеля". На 90 тыс. проверяли натяжение цепи, зазогы "стаканчиков"..... все в порядке!!! Продал с пробегом в 120 тыс. Все работало как часы, никакого жора и пр. неприятностей НЕ-БЫ-ЛО!!!