|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
11.01.2015, 11:53 | #51 |
|
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
07.05.2015, 20:31 | #54 |
Гена, если не секрет, "мало" это сколько? В разных режимах двигатель попробовали (резкий разгон, максимальные обороты)?
Очень интересует эта тема потому, как машина уже пробежала 203000 км, подозреваю, что клапану уже давно "гайки". |
|
17.05.2015, 11:10 | #58 | |||||||||||||||||||||||
Вылезла один раз ошибка, "слишком высокое давление в рампе" но я думаю это было из-за чип блока, я тогда тестил машину и хорошенько "насыпал". Ошибка была удалена сканером OBD2. ) После этого уже год катаюсь(20тыс.) и всё пучком |
||||||||||||||||||||||||
01.06.2015, 19:34 | #59 |
Заглушку ставили с маленьким отверстием посередине или глухую?
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
клапан ЕГР на 1.5 crdi | Milanelo | Одесса | 3 | 02.08.2015 11:28 |
датчик или клапан сброса давления Акцент 1,5 Crdi | Milanelo | Двигатель, питание | 2 | 15.11.2014 18:03 |
Как снять задний клапан CVVT (рестайл) ? | not_sugar | Двигатель и питание | 19 | 17.07.2014 01:41 |
Раскажите как правильно ездить на CRDI (больше интересует турбина) | zullus | Двигатель и питание | 3 | 14.04.2011 09:23 |
как правильно мыть машину | RST | FAQ | 5 | 09.12.2008 15:21 |
|
|