hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Elantra > Elantra (MD) (2010-.....) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.05.2012, 21:04   #51
AlexVG
Пользователь
 
Аватар для AlexVG
 
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: г.Ильичевск
Сообщений: 112
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от Димыч Посмотреть сообщение
Да сплошные плюсы! если ноги намочил, носки можно высушить, например

Носки только на 1,8 сушаться там хоть ионизатор есть на всякий случай . На 1,6 лучше не рисковать .
__________________
Elantra MD оф.1.6AT hyper silver / Audi 80 B3 1.8s / ГАЗ21 66г.в. 2.4s
AlexVG вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 09.05.2012, 09:52   #52
AndreyMOR
Член клуба
 
Аватар для AndreyMOR
 
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Хмельницкая область
Сообщений: 272
Авто: HYUNDAI Elantra MD
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от Alex61284 Посмотреть сообщение
Завтра полапаю . А вообще смотри на это как на плюс. Кофе будет медленнее остывать .

__________________
HYUNDAI Elantra MD 1.8 MT машрум
AndreyMOR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 10:02   #53
AlexVG
Пользователь
 
Аватар для AlexVG
 
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: г.Ильичевск
Сообщений: 112
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Такая проблема : наверх переключается нормально на холодную и горячую .Есть еле ощутимые покачивания на низких передачах , но как сказали здесь это нормально . Вниз на холодную вроде нормально ,но когда мотор прогрелся и через время прогретая коробка при сбросе скорости ощутимо переключение на 1. Раньше такого не замечал , пробег около 2400км. Причем толчок ощущается прилично иногда при простой остановке, и почти всегда при торможении. На носу ТО-0 буду выносить мозг , но нужно знать может кто сталкивался , чтоб не начали мне говорить что я запорол коробку .
__________________
Elantra MD оф.1.6AT hyper silver / Audi 80 B3 1.8s / ГАЗ21 66г.в. 2.4s
AlexVG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 09:42   #54
батя
Член клуба
 
Аватар для батя
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Донецк
Сообщений: 791
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

И у меня созрел вопрос.
Ездил по дорогам Крыма. С горки тормозил двигателем, т.е. включил тип-троник и воткнул пониженную передачу. Можно, вообще , так делать? Или это не допустимо? До каких оборотов двигателя можно тормозить коробкой? Или я как дилетант медленно убиваю автомат?
батя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 10:57   #55
avtorv
Член клуба
 
Аватар для avtorv
 
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Киев, СТО PC Subaru, СТО Стольник.
Сообщений: 1,509
Авто: Elantra AD
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от батя Посмотреть сообщение
Или я как дилетант медленно убиваю автомат?

Нет! Ты всё правильно делаешь! Так можно и нужно делать, вреда коробке ни какого, главное не крути мотор при торможении более 4000 об!
Я так делаю всегда на всех типтрониках уже много лет, всё ок!
__________________
avtorv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 12:08   #56
rrlagic
Член клуба
 
Аватар для rrlagic
 
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 643
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от батя Посмотреть сообщение
До каких оборотов двигателя можно тормозить коробкой?

Электроника не даст тебе крутить больше, чем можно - спрыгнет на повышенную независимо от передачи, выбранной селектором.
rrlagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 13:35   #57
avtorv
Член клуба
 
Аватар для avtorv
 
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Киев, СТО PC Subaru, СТО Стольник.
Сообщений: 1,509
Авто: Elantra AD
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от rrlagic Посмотреть сообщение
Электроника не даст тебе крутить больше, чем можно - спрыгнет на повышенную независимо от передачи, выбранной селектором.

Рекомендую почитать инструкцию по эксплуатации, раздел 5 20. В данной 6 ступенчатой коробке только первые 4 ступени могут работать в спортивном режиме, остальные нет.
Но при торможении двигателем, мотор можно легко раскрутить до красной зоны. Посему в начале спуска с горы тормозим тормозами до 60-80 км.ч а далее тормозим коробкой на 3 или 2 передаче. Проблем не будет ни каких, там можно тормозит просто часами, вы не сожжёте тормоза.
__________________
avtorv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 14:53   #58
батя
Член клуба
 
Аватар для батя
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Донецк
Сообщений: 791
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Понятно. Спасибо.
батя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 21:21   #59
f.Sergiy
Член клуба
 
Аватар для f.Sergiy
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Симферополь
Сообщений: 544
Авто: Elantra MD 1.6AT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

+ 1! Тоже постоянно использую ручной режим по горным участкам! В основном на спусках "играют" 3-я и 4-я передача, перед крутыми поворотами кратковременно помогаю тормозами. Коробка здорово помогает тормозить двигателем, ни припомню случая, когда она на высоких оборотах сама повышала передачу. А вообще, те кто раньше ездил на "механике", будут без напряга, интуитивно "щелкать" передачи в ручном режиме согласно конкретной дорожной обстановки.
f.Sergiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2012, 15:28   #60
rrlagic
Член клуба
 
Аватар для rrlagic
 
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 643
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от avtorv Посмотреть сообщение
Рекомендую почитать инструкцию по эксплуатации, раздел 5 20. В данной 6 ступенчатой коробке только первые 4 ступени могут работать в спортивном режиме, остальные нет.
Но при торможении двигателем, мотор можно легко раскрутить до красной зоны. Посему в начале спуска с горы тормозим тормозами до 60-80 км.ч а далее тормозим коробкой на 3 или 2 передаче. Проблем не будет ни каких, там можно тормозит просто часами, вы не сожжёте тормоза.

Я так и не понял, это опровержение, или дополнение
rrlagic вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Странная работа АКПП SergKoleso Харьков 10 12.08.2016 10:32
Работа форума AcidSly О клубе 301 17.02.2015 16:20
Работа МКПП , 1.6 DCbel Ходовая и трансмиссия 14 20.03.2012 23:04
Работа Sahara Взаимопомощь 9 13.04.2010 14:37
работа АБС ZombieZ Ходовая и трансмиссия 16 20.08.2009 17:37

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 22:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot