08.07.2014, 15:27 | #51 | |||||||||||||||||||||||
NF -пятое поколение (2004-2009), YF - шестое (с 2010г). В NF рестайл-дорестайл многие компоненты несовместимы.
В этой теме нет той информации, в поиске которой попросил помощи. если ошибаюсь -ткните носом. Спасибо за конкретные ответы, уважаемые гуру. После нескольких часов поисков по каталогу сам отвечу на свои вопросы: Контактная группа выключателя зажигания в каталогах находится вовсе не в электрооборудовании, в а разделе ВНУТРЕННЯЯ И ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА КУЗОВА - КОМПЛЕКТ КЛЮЧЕЙ И ЦИЛИНДРА ЗАМКА, ее номер по каталогу 93110-3K000, совместима с некоторыми моделями ACCENT [BL],ACCENT [MC], CM10 [CM], ENTOURAGE [EP], IX55 [EN], SANTA FE [BM], SANTA FE [CM], SANTA FE [CR], SONATA [EM], SONATA [NF], VERACRUZ [EN]. |
||||||||||||||||||||||||
Скажи форуму спасибо :))
|
|
08.07.2014, 16:06 | #52 |
Federico,
Те партномера, что Вы озвучили цититрованием этой темы - абсолютно правильны. Я пробил по каталогу для своей Сонаты NF FL - именно оно. 81910-3K600 - замок зажигания. На сегодня цена 884 грн (16 дней ждать) 93110-3K000 - контактная группа. На сегодня цена 112-179 грн (в зависимости от сроков поставки) Касательно рестайл-дорестайл. Ну зачем корейцам менять замок? увеличивать номенклатуру з/ч? Грубо говоря - на дорестайл одели новую "морду", заменили панель в салоне и вуаля! ПыСы. все эти железки банально-элементарно ищутся по ВИН-коду авто на Экзисте. Удачи в борьбе с замком-лгунишкой. |
|
24.09.2014, 17:14 | #53 |
спасибо serlud за описание замены контактной группы. сегодня благополучно справился с этой задачей самостоятельно (сэкономил).
|
|
25.09.2014, 10:37 | #54 |
Вылечил свою контактную группу без замены. Для её демонтажа - монтажа снимать обшивку не пришлось. Благодаря фотоотчёту и фонарику на ощупь нашел винтик, который крепит контактную группу. После снятия разобрал её - на контактах было много смазки с металлической пылью от контактов. Очиститель карбюраторов помог в её удалении. Снятие - очистка - установка заняли минут 20. После процедуры прошло две недели - полёт нормальный!
|
|
19.10.2014, 19:38 | #55 |
Сегодня проделал ту же самую процедуру с заменой контактной группы.
Прорезюмирую немного, т.к. читая здесь не нашел такого нюанса (может это частный случай, но все же): обшивку тоже не снимал, просто залез под руль , улегся на педали и с помощью фонарика все нащупал, отсоединил и открутил. Но долбался гдето 20-30 минут чтоб снять сам белый боченок (контактную группу). Люфтил, шатался но не снимался. И тут меня осенило провернуть ключ в положение ON. И о чудо - все вылезло без усилий. Снял, поставил новую, провернул ключ обратно и закрутил и подсоединил вся обратно. Поэтому , учтите этот фактор, чтоб не долбаться вместо 20 минут полтора часа! |
|
Cказали cпасибо: | Гига (30.05.2016) |
19.10.2014, 21:07 | #56 |
Carter, контактная группа снимается в первом положении... это раньше обсасывали, но форум ломался и инфа улетела... спасибо что разобрался и напомнил...
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. |
|
27.10.2015, 14:08 | #57 |
Оказалось что чистка внутренностей это временная мера. Когда проблема проявилась повторно более внимательно изучил внутренности - со временем стачиваются пластиковые упорчики, которые при повороте размыкают контакты. Замена неизбежна. Зато теперь поставил рекорд по скоростной замене старой контактной группы на новую: потрачено 3 минуты с переодеванием!
|
|
27.02.2017, 17:36 | #58 |
Контактная группа замка зажигания или....?
Добрый день, автоколлеги!
Помогите начинающему сонатоводу. Если дублирую тему - простите, не нашел по моей тематике. пару недель назад купил Сонату 2008, 2.0, МКПП, рестайл. Через пару дней обнаружил проблему - не всегда реагирует авто на поворот ключа в замке зажигания в крайне правое положение. То есть никакой реакции стартера на попытку завести двигатель. Пока решаю эту проблему тем, что в течении нескольких минут проворачиваю ключ туда обратно, и на раз так 5ый-10ый все таки заводиться движок. Друзья говорят, что скорее всего есть проблемы в контактной группе замка зажигания. На сервисе машинка отказалась баловаться и все время заводилась с первого раза. Может кто сталкивался с подобной проблемой? буду благодарен за помощь! |
|
27.02.2017, 19:13 | #59 |
контактная группа. только обычно этопроисходит наоборот стартер включается раньше времени.
. хоть и маловероятно - проверьте ещё втягивающее реле |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. |
|
27.02.2017, 19:27 | #60 |
Юрий, спасибо за совет, попробую!
забыл написать в стартовом посте - приборка полностью тухнет в таких случаях (как и при удачном старте). Никаких щелчков и звуков не наблюдается. Так же в случаях сбоя вообще не слышно звука подкачки бензонасоса (вроде это он шумит при удачной заводке) |
|
Последний раз редактировалось Andrey ODS; 27.02.2017 в 19:30. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Цетральный замок | RomkaFCDK | Электроника | 20 | 22.04.2012 15:26 |
Замок ремня | alex_lis | Кузов и салон | 4 | 04.02.2012 22:38 |
Замок зажигания и габариты | Bandit_Autoua | Электроника | 8 | 18.01.2012 16:49 |
Заклинил замок зажигания :( | l_s_v | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 7 | 24.03.2009 17:58 |
|
|