ГБО на Santa Fe new

[santa-kvn]

Цитата: Сообщение от BDS  Могу фото скинуть, дай маил

В личке. присылай.

[BDS]

Есть вот такой коврик из линолиума сшитый по размеру Санты в нишу вместо третьего ряда сидений... Удобно особенно для тех у кого ГБО и необходимо запаску положить как у меня в багажник. Лежит у меня без надобности так как машина эта была продана...
Могу отдать за символическую плату 100грн. или обменять на хорошую бутылочку коньячка или водочки. С уважением!!!

[BDS]

Цитата: Сообщение от BDS  Есть вот такой коврик из линолиума сшитый по размеру Санты в нишу вместо третьего ряда сидений... Удобно особенно для тех у кого ГБО и необходимо запаску положить как у меня в багажник. Лежит у меня без надобности так как машина эта была продана... Могу отдать за символическую плату 100грн. или обменять на хорошую бутылочку коньячка или водочки. С уважением!!!

Не ужто никому не нужно что бы акуратненько всё было , там же можно как у меня на фото присосочками к задним спинкам прикрепить и будет аккуратно очень. Или кому коньячка жалко за такую вещь???

[Юрий]

Цитата: Сообщение от Юрий  Не знаю, актуально или нет, но думаю, что лишнее место в багажнике не помешает, при наличии у Вас ГБО... Просто есть докатки новые, как раз на Санту... П.С. Пишите в личку...

Вдруг кому надо, могу предложить R17 и R18 новые докатки...

[Путник]

Добрый день! Подскажите может у кого-то была такая проблема не заводится на горячую (а именно заглушу на газу и через 10минут завожу, запускается с 2-3 попытки), глушу и сразу завожу нет проблем, на холодную нет проблем. Santa Fe-2010г. Объем 2,4, ГБО-«KING», форсунки-«Hana». Два раза подъезжал на регулировку результатов ноль. Что самое удивительное когда подъезжал договариваться на установку то встретил владельца Santa Fe-2008г Объем 2,7, с подобной проблемой.

[santa-kvn]

Цитата: Сообщение от Путник  Добрый день! Подскажите может у кого-то была такая проблема не заводится на горячую (а именно заглушу на газу и через 10минут завожу, запускается с 2-3 попытки), глушу и сразу завожу нет проблем, на холодную нет проблем. Santa Fe-2010г. Объем 2,4, ГБО-«KING», форсунки-«Hana». Два раза подъезжал на регулировку результатов ноль. Что самое удивительное когда подъезжал договариваться на установку то встретил владельца Santa Fe-2008г Объем 2,7, с подобной проблемой.

Авто, на сколько мне не изменяет маразм заводится то на бензусе, и имхо из-за этого нужно смотреть не на ГБО, а на бензиновый тракт.
Попробуйте отключить ГБО на время и поездить на бензине, и повторить эксперимент.

[Валентина Бойчук]

Цитата: Сообщение от zshinkarz  Поставил на санту 2,7 ГБО - по трассе со средней скоростью 100 расход 11,5 литров. Очень доволен установкой ГБО, вот только есть ВОПРОС: У кого то бывало такое - когда утром заводишь машину она заводится на бензине и если на автомате ехать на зад (выкатываясь), не давя на газ, при при переключении на ГАЗ машина редко но глохнет (обороты падают и не поднимаясь глохнет машина) :( На станции что то подстраивали, но все равно очень редко но глохнет Кто чем лечил?

У меня такое было

[odessit67]

Цитата: Сообщение от Путник  Добрый день! Подскажите может у кого-то была такая проблема не заводится на горячую (а именно заглушу на газу и через 10минут завожу, запускается с 2-3 попытки), глушу и сразу завожу нет проблем, на холодную нет проблем. Santa Fe-2010г. Объем 2,4, ГБО-«KING», форсунки-«Hana». Два раза подъезжал на регулировку результатов ноль. Что самое удивительное когда подъезжал договариваться на установку то встретил владельца Santa Fe-2008г Объем 2,7, с подобной проблемой.

Есть такая же проблема на Санте 2010 2,4, не хочет на горячую заводится с кнопки, ГБО такое же и форсунки те же. Решили ли вы эту проблему?: Если да то как? И какой у вас редуктор? Спасибо.

[Путник]

Цитата: Сообщение от odessit67  Есть такая же проблема на Санте 2010 2,4, не хочет на горячую заводится с кнопки, ГБО такое же и форсунки те же. Решили ли вы эту проблему?: Если да то как? И какой у вас редуктор? Спасибо.

Проблема не решена, пять поездок на диагностику были произведены : диагностика на компе, проверка и промывка магнитного клапана на редукторе, форсунки давление держат НО ПРОВЕРЯЛИСЬ В ЗАВЕДЕНОМ СОСТОЯНИИ как себя ведут после 10-15менут неизвестно (мастера божатся что «Hana» СУПЕР и проблема не в них. Единственное что выяснил что может магнитный клапан пропускать давление на горячую и в системе образуется 2,5бар, форсунки рассчитаны на 1,9-2,0бар (магнитный клапан и форсунки не держат давление и происходит смесь газа и бензина)

[isuzumu97]

Поставил на санту 2,7 ГБО - по трассе со средней скоростью 100 расход 11,5 литров. Очень доволен установкой ГБО, вот только есть
ВОПРОС: У кого то бывало такое - когда утром заводишь машину она заводится на бензине и если на автомате ехать на зад (выкатываясь), не давя на газ, при при переключении на ГАЗ машина редко но глохнет (обороты падают и не поднимаясь глохнет машина) :( На станции что то подстраивали, но все равно очень редко но глохнет
Кто чем лечил?


У меня когда не прогреешь движок до переключения на газ тоже бывает глохнет,прогреваешь,включается газ и все нормально