help!!!! Помогите с выбором Santa Fe vs Toyota Prado

[stp]

Наверное я что-то неправильно написал раз столько вопросов.
Поясняю! Я не писал что лучше а что хуже, потому что считаю саму постановку вопроса некорректной. Нельзя сравнивать эти автомобили.
А потом я написал какие комплектации НЕ рекомендую брать для этих автомобилей. Причем раздельно для Санты и Прадо.

Цитата: Сообщение от santa-kvn  1. И что? не вижу связи между рекомендацией и причиной. Поясни. Или дай ссылку?

Продавать Санту за такие деньги с четырехступенчатым автоматом прошлого века это как минимум глупость. И кстати продается такая комплектация только Луазом. Серые те что я видел - пятиступенчатые.

Цитата: Сообщение от santa-kvn  2. Неофициальная 2.7 чем-то отличается по коробке от официальной?

Цитата: Сообщение от dima  stp а что есть версии 2,7 автомат с 5-ти ступом?????? если есть то где можно купить такую?

Я почти ничего не знаю про комплектацию Прадо 2.7. Однако мне кажется что официальных таких не было.
Ну и уж понятия не имею какие там коробки и потому не обсуждал этот вопрос.
Я не говорил про коробку Прадо!!!!!

[santa-kvn]

Цитата: Сообщение от Игорь, Одесса  Сирийские вроде с 5-ступенями!

1. У меня 2.7 бенз. "для Сирии" - АКПП4х.
2.7i 5-тиступок не видел вжувую не разу, и ни в одной комплектации на Hyundai Worldwide.
меня утраивает.

2. По поводу "глупости" и т.п. (2stp
Лучшее враг хорошего (с)

Я не заложник бренда. По работе дискомфорта я в 4-х автомате не испытываю (до этого была 5-мех).

Если есть какие-то конкретные глюки/плохие отзывы о работе этого АКПП, то линк в студию.
Если нет - то это только личное мнение.
Даже если 4-х автомат 100 раз "не модный", но если он работает и неза**бует, то чем он не нравиться?

3. Луаз тут не причем. Зайдите, например на www.hyundaiusa.com - для Штатов - она идет в максимальном фулле - и то, с 4-х-АКПП. С 5-х-АКПП идет тольео с 3.3 двиглом. Детали: http://www.hyundaiusa.com/vehicle/sa...ecs/specs.aspx


П.С.
1.8T от воксвагена все еще отлично продается, хотя он стар как суперстар. Но просто надежный сволочь...

[stp]

Цитата: Сообщение от santa-kvn  У меня 2.7 бенз. "для Сирии" - АКПП4х. 2.7i 5-тиступок не видел вжувую не разу, и ни в одной комплектации на Hyundai Worldwide.

Пока Санта продавалась корейская она была пятиступенчатая!

P.S. Дааа ууужжж... А вот написал а потом подумал... Однако не уверен я.
Так мне говорили в салоне. Сам я не проверял!!!
Но если и так, то это говорит только об одном - НЕЛЬЗЯ рассматривать это авто!!!! Изврат!!!!!!!
Да и двигатель не очень!
Значит только 3.3 если дизель не устраивает!

[santa-kvn]

Цитата: Сообщение от stp  Пока Санта продавалась корейская она была пятиступенчатая! P.S. Дааа ууужжж... А вот написал а потом подумал... Однако не уверен я.

Вот те корейская:
http://worldwide.hyundai-motor.com/c...tafe/spec.html

Цитата: Сообщение от stp  Так мне говорили в салоне. Сам я не проверял!!! Но если и так, то это говорит только об одном - НЕЛЬЗЯ рассматривать это авто!!!! Изврат!!!!!!! Да и двигатель не очень! Значит только 3.3 если дизель не устраивает!

"большая" санта - эт конечно лучше чем, "маленький".. Если бы у меня обстоятельства сложились немного по другому, взял бы 3.3. американку без вопросов. Но не из-за автомата 5-х, а из-за двигла.

[stp]

Цитата: Сообщение от santa-kvn  Если бы у меня обстоятельства сложились немного по другому, взял бы 3.3. американку без вопросов. Но не из-за автомата 5-х, а из-за двигла.

Правильно говорить - "НЕ ТОЛЬКО из-за коробки"

[Pedro]

Цитата: Сообщение от stp  Пока Санта продавалась корейская она была пятиступенчатая! P.S. Дааа ууужжж... А вот написал а потом подумал... Однако не уверен я. !

АКПП на бензиновой и корейской сборки была 4-х ступка.

[volf75]

Бери Прадо это неубиваемый трудяга, который будет тебе служить долгие годы. Я сам искал 2-х годичный прадик но за 3 месяца не нашёл ничего хорошего, потому, что нормальные прадики никто не продаёт, а продают либо битые, либо убитые, пришлось пойти в салон и купить новую Санту о чём ни капли не жалею, хотя всей душой люблю Прадо.

[Masik]

Цитата: Сообщение от sane4ka  не спорю прадо хорощая машина,я бы ее купил но если бы за эти деньги(40-45 тыс)предлагался полный фул ,я бы взял без колебаний,а санта по соотношению цена/количество автомобиля/качество автомобиля-идеальный вариант на санте седня мне тест-драйв устроили правда на бензине(дизель ждать 1-1.5 мес) и с автоматом(сказали что на дизеле динамика будет такой же).

Прадо- Тоета - дренд и не более, мотор если не 4.0 то увалень, надо выпрыгивать и подталкивать чтоб разогнаться, нормальный прадо в другой ценовой категории так что разгоревшийся тут спор пустой.
P.S. За деньги "нормального" Прадо можно подобрать вариант и получше, но если пальцы веером, тогда однозначно Прадо, в колхозах уважают!
P.S. еще раз повторю весь форум!, на автомате динамика лучше не будет, а будет значительео хуже! бензиновая Санта если не из америки 3 литра(не помню уже, скока там - 3.3, что-ль?) а официальная 2.7, то дохлая. Оптимальный вариант - дизель, ну уж очень он тут удачный, коробка зависит от места обитания (в пробках на механиме геморно, но терпимо), МКП значительно шустрее, дизель пасует перед бензином на скоростях выше 160-180 км/ч.(нах не надо, тут другие машинки), крейсерская - 130-150

[yuggoth]

Цитата: Сообщение от Masik  бензиновая Санта если не из америки 3 литра (а официальная 2.7) то дохлая.

пруфлинк?
а ничо шо у бензинки разгон до 100 км/ч - 10,3/11,7 сек. против 11.6/12.9 сек. на дизеле?

[Masik]

Цитата: Сообщение от yuggoth  пруфлинк? а ничо шо у бензинки разгон до 100 км/ч - 10,3/11,7 сек. против 11.6/12.9 сек. на дизеле?

Встретимся на светофоре! Проверено! По секундомеру не замеряли, но факт есть факт, и он на лицо! Преимущества дизеля на низах в крутяшем моменте делают свое дело.Хотя я лично уже давно не сторонник таких гонок. Зачем?Езжу себе спокойно, улыбаюсь, и прекрасно знаю на что способен олаяный всеми "трактор"! Доказывать кому-то что-то, кого я даже не знаю - БРЕД! К стати, если попадете в бездорожье, грязь, и т.д., да так, чтоб по самые оси, по пороги, дизеляку полюбите еще больше! Гребет всем навесным с низу и делалями ходовки болото, но лезет! В натяг. почти на холостом, и не дай Вам бог поддать газку чтоб не заглохнуть! Слабо зажигалке? Тоже проверено! Абы резина нормальная была! Хотя конечно, в таких условиях получше будет рамкик, но опять же не прадо, а старый, квадратный нисан патруль или лендровер. Своими гразами видел как прадо в таких условиях садился на задницу глухо как старая отяжелевшая бабка на грядке.