чип_тюнинг для Соньки

[SLAV_Ok]

Константин Ищенко, Так а все-таки! Цена вопроса?

Ну и еще... Ощущения - то дело такое... А вот можно в реальных цифрах технические улучшения узнать?

[Константин Ищенко]

Цитата: Сообщение от Vasili  А сколько денег стоило? А у тебя коробка автомат или механика?

Чиповщик просит 1500 грн., а не 150 у.е. как я ранее указал. Сорри.
У меня механика.

[Константин Ищенко]

Цитата: Сообщение от diziel  Константин, вам просто перепрограммировали ЭБУ и никаких дополнительных "коробочек" не устанавливали? Т.е. сделали как на http://www.s-auto.kiev.ua/hyundai/ ? Что-то по расходу можете сказать? Эта переработка не усиливает давление на форсунки и не будет их раздувать, как от дополнительных "коробочек" ?

Ни каких коробочек мне не устанавливали.
Расход всё ещё уточняется. Честно, не могу ногу убрать с педали газа
Чиповщик мой как выяснилось МАСТЕР известный.

[Константин Ищенко]

Цитата: Сообщение от SLAV_Ok  Константин Ищенко, Так а все-таки! Цена вопроса? Ну и еще... Ощущения - то дело такое... А вот можно в реальных цифрах технические улучшения узнать?

Цену озвучил выше. Ощущения не дают спокойно ездить! Чаще стал смотреть на тахометр - быстрее ухожу в ограничитель.
У меня были претензии к провалам между передачами. Я об этом писал на форуме давно. Сейчас этой проблемы нет. Я счастлив.
Цифры меня не интересуют. Я не гнался за мощностью или экономией. В гонках не участвую, но и до чипа меня не многие догоняли...
По тебе могу сказать, что владельцы Сонат 2,4 вообще в восторге.

P.S. 30 апреля с 16.00 буду в Киеве до позднего вечера (22.00-23.00). Владельцы 2,0 есть желающие прокатиться? Мой телефон (063) 834-0000

[Shifferok]

Цитата: Сообщение от Константин Ищенко  Да, "чипанулся". Первое впечатление - очень резкий отклик на нажатие педали газа! Второе- бодрое ускорение без провалов с любой передачи. Третье - ускорение на второй передачи - "прёт шо дурная". СтрашнО! Расход пока уточняется. Как оказалось у меня самый "дурной" вариант мозга. Его надо снимать и вскрывать... Всё заняло 2 часа. Обычно делает за 30 минут. Блок можно привезти, прислать и т.д. Автомобиль гнать не обязательно. Как вариант для иногородних.

Вариант для иногородних интересен ))) Если найду свободных 2-3 дня без авто тогда свяжусь )))

[mityaj]

Цитата: P.S. 30 апреля с 16.00 буду в Киеве до позднего вечера (22.00-23.00). Владельцы 2,0 есть желающие прокатиться?

Конечно есть!!! Буду свобден после 21.00 ,если не уедешь-встретимся.

По чип-тюнингу связывался еще с двумя мастерами.Цену озвучили примерно одинаковую,дешевле чем в S-auto.Для участников форума есть скидка.
Но! Чиповка производится либо с "хирургическим" вмешательством в ЭБУ(как сделали Константину), либо в два захода(считывание штатной прошивки-редактирование-заливка отредактированной прошивки). Есть третий вариант - подождать месяц-другой выхода нового загрузчика,позволяющего чиповаться через штатный диагностический разъем.Оба мастера пользуются уважением и доверием форумчан (см.чиповку Тушканов,Элантр)

[diziel]

Вот чё я нарыл на форуме в чиповании тусонов :
Цитирую
Преимущества чип-тюнинга перед тюнингбоксом:
1. Большее количество изменяемых параметров. В частности, давления наддува турбины.
2. При желании максимально увеличить мощность двигателя чип-тюнинг всегда работает лучше (см. п. 1)
3. Возможность добиваться более равномерного прироста по мощности и крутящему моменту.
4. Сокращение расхода топлива при спокойной и средней езде после чип-тюнинга. Тюнингбокс в большинстве случаев расход топлива сохраняет прежним или уменьшает на 0,5-1 л. Чип-тюнинг всегда экономичнее.
5. Более корректная работа автомобиля ввиду отсутствия дополнительных устройств, корректирующих работу штатного блока. Оптимизируется сама программа управления двигателем в цифровом виде.
6. Гибкость подхода к увеличению мощности и крутящего момента двигателя, возможность индивидуальной настройки под клиента.
7. Отсутствие необходимости возврата к оригиналу при посещении ТО у дилера. Тюнингбокс рекомендуется каждый раз снимать.
8. Для большинства моделей чип-тюнинг дешевле тюнингбокса.

Преимущества тюнингбокса:
1. Простота установки.
2. Возможность самостоятельно возвращать оригинальные настройки двигателя.
3. Переустановка на другой такой же автомобиль.
4. Возможность сделать оригинальный подарок хозяину дизельной машины
5. Не надо высылать блок управления двигателем для чип-тюнинга, если машина находится в другом городе.

[Константин Ищенко]

Цитата: Сообщение от mityaj  Конечно есть!!! Буду свобден после 21.00 ,если не уедешь-встретимся.

Привет, Дима. Отпишись об ощущениях со стороны. Думаю другим тоже интересно!

[mityaj]

Да,встретились вчера с Константином,покатались немного на его машине по вечернему Киеву.Как раз пробки рассосались и появилась возможность нормально передвигаться.Ощущения следущие:
-более адекватная и прогнозируемая реакция двигателя на нажатие педали газа (быстрый отклик,отсутствие провалов при переключении передач);
-равномерная тяга с низов до верхов;
-улучшена динамика разгона.
К сожалению,не удалось протестить на скоростях за 90,несмотря на поздний вечер,гайцев на улицах хватало.Но по городу на чипованой машине передвигаться гораздо приятней,однозначно.Легче трогаться,перестраиваться,обгонять.Тако е ощущение,что машина "похудела".На стоке машина едет,как-будто в ней полный салон пассажиров и загруженый багажник,после чиповки-будто все вышли и забрали свои вещи.Такие вот возникли ассоциации,когда пересаживался со своей машины в Костину и обратно.Надо-бы и себе чипануться.Вот только в Харьков ехать далековато,а вариант пересылки блока ЭБУ-стремный,почтальоны разбить могут.Буду договариваться в Киеве.
Константину спасибо за уделенное время и предоставленый для теста автомобиль.

[KOPEHb]

Ну а что же по итогу с расходом произошло? Увеличился / уменьшился ? Или еще расход тестируется?



П.С.

Что хоть бортовик пишет?