Hyundai Elantra, Civic или Corolla?

[beluy_777]

Цитата: Сообщение от poltava_man  Точно... тем более без такой темы будет скучновато..

+1

Вот вам новая порция фактов.
Hyundai Elantra на краш-тестах по методике Euro NCAP заработала 3 звезды или 19 баллов. (я не ошибся, ANCAP использует методику Евроэнкап)
Honda Civic - 4 звезды или 31 балл.
Toyota Corolla - 5 звезд или 34 балла, правда в базе в Украине у неё есть не все подушки, что были на Королле, подвергшейся тесту.
Toyota Avensis - тоже 5 звезд или 34 балла.

У Элантры салон просторнее чем у Сивика и Короллы по всем направлениям. У Авенсиса такой же как у Элантры.
Точные цифры по линкам:
Elantra
Civic
Corolla

[Mutant]

Цитата: Сообщение от Ktulhu  Вот вам новая порция фактов. Hyundai Elantra на краш-тестах по методике Euro NCAP заработала 3 звезды или 19 баллов. (я не ошибся, ANCAP использует методику Евроэнкап)

По-моему вы не совсем в теме. Это результаты по старой Элантре.
Новая получила 5 звезд.
Вот например.

[q_w_e_r_t_y]

Цитата: Сообщение от Ktulhu  У Элантры салон просторнее чем у Сивика и Короллы по всем направлениям.

не верится что-то.. нужно будет ещё раз в элке посидеть))

[LES]

Точно так и есть, я сравнивал короллу и авенсис с своей, салон по размеру как в авенсисе

Цитата: Сообщение от Mutant  По-моему вы не совсем в теме. Это результаты по старой Элантре. Новая получила 5 звезд. Вот например.

Вы имеете ввиду новую Элантру 2007 года? Я говорил о ней.
По ссылке, что вы дали, идет речь о 5 звездах, заработанных Элантрой за защиту водителя и пассажира в тесте от американской организации NHTSA, который (тест) нацелен на то, чтобы оценить эффективность работы ремней безопасности и фронтальных подушек, и плохо отображает эффективность пассивной безопасности автомобиля в целом.

[Mutant]

Цитата: Сообщение от Ktulhu  Вы имеете ввиду новую Элантру 2007 года? Я говорил о ней. По ссылке, что вы дали, идет речь о 5 звездах, заработанных Элантрой за защиту водителя и пассажира в тесте от американской организации NHTSA, который (тест) нацелен на то, чтобы оценить эффективность работы ремней безопасности и фронтальных подушек, и плохо отображает эффективность пассивной безопасности автомобиля в целом.

А можно ссылочку, поскольку у меня информация что новую Элантру не били по Euro NCAP. И у них на сайте тоже об этом никакой информации не нашел. Тот краш-тест элантры который у них указан (с 3-мя звездами) произведен в 2001-м году, соответственно это никак не могла быть Элантра 2007-го года.

[olgerd]

Ktulhu, не знаю где ты взял эту инфу... ссылку в студию!

вот к примеру нагло сперто с рос. форума Элантры:

1) Наконец-то четвертую Элантру разбил великий и ужасный Американский страховой институт, так уважаемый американцами

IIHS FRONTAL OFFSET TEST - Hyundai Elantra J4 - золотой стандарт.
оценка G (poor/marginal/acceptable/good) - хорошо

2) Еще один краш - тест, теперь от американской организации NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), и с боковым ударом.

2007 Hyundai Elantra 4-DR. w/SAB
оценка 4

3)

Фронтальный удар

. Хронометраж видео: 2 секунды

Удар в бок

. Хронометраж видео, увы, 1 секунда, да и качество не очень.

Цитата: Сообщение от Ktulhu  Вот вам новая порция фактов. Hyundai Elantra на краш-тестах по методике Euro NCAP заработала 3 звезды или 19 баллов. (я не ошибся, ANCAP использует методику Евроэнкап)

Вот это предложение я немножко не закончил. Тест Элантры провела австралийская организация ANCAP. Все тесты она проводит, используя ту же методику, что и Euro NCAP. Вот страница теста на их сайте. Здесь основное на русском.


olgerd, организацию IIHS знаю и тоже уважаю. Но они провели только фронтальный краш-тест.

В NHTSA Elantra заработала за фронтальный удар максимальную оценку, за боковой удар - 4 из пяти звезд. Как я уже говорил, оценка от NHTSA за фронтальный удар не в счет.

Итак, у нас получается: максимальная оценка во фронтальном ударе от IIHS, 4 из 5 звезд за боковой удар от NHTSA, и 3 звезды из 5 за общую защиту пассажиров от ANCAP. Что мы можем с этим сделать? NHTSA, IIHS и ANCAP для оценивания автомобилей используют разные методики. Для того, чтобы объективно сравнить несколько автомобилей, нам нужны результаты по каждому автомобилю от одной организации. Euro NCAP, используя методику, признанную лучшей в мире, протестировала Honda Civc, Toyota Corolla и Avensis. А у нас есть тест от ANCAP, в котором использована методика Euro NCAP.
И хотя спецификации автомобилей, которые продаются в Австралии могут отличаться от тех, что продаются в Европе (вычитано с сайта ANCAP) (у них руль справа), автомобили, протестированные и Euro NCAP, и ANCAP, обычно имеют не более 3 баллов разницы (при условии одинаковой конфигурации подушек и напоминателей о непристегнутом ремне) между оценками от этих двух организаций.

* Я знаю, что на сайте ANCAP также публикуются результаты тестов самой организации Euro NCAP, так что не подумайте что я сравнивал тесты от Euro NCAP, размещенные на сайте Euro NCAP и те же тесты, размещенные на сайте ANCAP

Цитирую мое первое сообщение:
"Hyundai Elantra на краш-тестах по методике Euro NCAP заработала 3 звезды или 19 баллов.
Honda Civic - 4 звезды или 31 балл.
Toyota Corolla - 5 звезд или 34 балла, правда в базе в Украине у неё есть не все подушки, что были на Королле, подвергшейся тесту.
Toyota Avensis - тоже 5 звезд или 34 балла."

[olgerd]

Цитата: Сообщение от Ktulhu  "Hyundai Elantra на краш-тестах по методике Euro NCAP заработала 3 звезды или 19 баллов.

Ktulhu, по ссылкам вижу только "ANCAP"-тесты Элантры, а вот Euro NCAP-тесты не могу найти...
на сайте Euro NCAP есть только тест Elantra J3 (пред. модель)