Новый тушкан!!!

[Skiman]

Ну, ну умиляют просто любители CRV, машина и рядом не стоит с 35, по качеству отделки расходу, металлу и т.д
Отходят уже япончики, проигрывают они Корее в разы уже. А клиренс....я не видел ни разу Хонды в бездорожье, чем дальше в поле, тем дольше идти за трактором.

[DENGEL]

Skiman, есть куча тестов (видео) где, тот же ниссан (трэил) тушку 2,7 как мальчика берет

http://www.youtube.com/watch?v=fwYl1Myjq_0

http://www.youtube.com/watch?v=tT9xmIRP8Is

http://www.youtube.com/watch?v=n7BDAVyFxQY

а вот мое любимое видео

http://www.youtube.com/watch?v=fTO37...eature=related

[Zerocool]

Цитата: Сообщение от Skiman  Ну, ну умиляют просто любители CRV, машина и рядом не стоит с 35, по качеству отделки расходу, металлу и т.д Отходят уже япончики, проигрывают они Корее в разы уже. А клиренс....я не видел ни разу Хонды в бездорожье, чем дальше в поле, тем дольше идти за трактором.

Та нунах! Вот это отжег!
Кареякам до Иппонцев, как до Москвы пешком!!! И тем более, до Хонды!

[romadone]

Zerocool, мысль, видимо, заключалась в том, что они идут навстречу друг другу (корейцы крепчают, японцы сдают, это же очевидно)

[МЫМРИК]

ну вы даёте.... У хонды лучший движок из всех имеющихся на сегодня. Да,они начали тоже экономить на качественной пластмасе и т.д. но всё-же авто надёжнее. Я катался на ЦРВ-мне понравилось!!! А Пилот-вообще бомбовый авто!

[romadone]

ИМХО Японцы на сегодня проигрывают (на рынке) по двум позициям: 1 - качество автомобилей, стремящееся вниз с каждым годом (достаточно пошариться по японоклубам для подтверждения моих слов); 2 - сугубо "наше" - не предлагают украинцам на выбор дизеля для паркетников (и легковушек) - автоматически теряя хороший процент покупателей. Что касается Хонды конкретно, то мне кажется, что она из немногих от японопрома, кто пытается удержать свое качество на плаву. Те же Ниссан, Митсубиши и, тем более, Тойота - просто катятся вниз. Повторюсь, ИМХО

[pingvin]

Цитата: Сообщение от romadone  Что касается Хонды конкретно, то мне кажется, что она из немногих от японопрома, кто пытается удержать свое качество на плаву. Те же Ниссан, Митсубиши и, тем более, Тойота - просто катятся вниз. Повторюсь, ИМХО

Это общая тенденция всего автопрома, нет смысла делать авто, которое будет "бегать" 20 лет.
до 5 лет и 100000 км. - а потом идет поиск и покупка нового авто.

Но, Hyundai в любом случае ниже именитых японских брендов, как минимум по опыту, технологиям и т.п.
У Hyundai была отличная нища, хорошие авто за доступные деньги, но все новые модели явно были построены по другой стратегии.
Правильная она - покажет время, но готов поспорить, что IX35 будет недоступно то количество продаж, на которые вышел Tucson в странах СНГ!

ИМХО!

[romadone]

Цитата: Сообщение от pingvin  Это общая тенденция всего автопрома, нет смысла делать авто, которое будет "бегать" 20 лет. до 5 лет и 100000 км. - а потом идет поиск и покупка нового авто.

речь не об этом, а о том, что поломок всё больше и больше с первых тысяч

Цитата: Сообщение от pingvin  IX35 будет недоступно то количество продаж, на которые вышел Tucson

то же мне Америку открыл

[engin_r]

А я тоже умиляюсь восхвалению отдельными клубнями японопрома. Я совершенно ответственно способен и оценить и сделать вывод о той же Хонде. Ану расскажите в чем там сакральный цимус их аж пары моторов?

А я буду на большом компе, детально скину мнение свое и напомню электорату мнение и спич президента Хонды. Заодно скину ссылку на прелести японокачества, конкретно Хонды...

[Zerocool]

Блин, прикол, был сегодня в Лутугино (это маааааааааааленький городишко в Луганской области), дык за пять минут видел две новые тушки! куда мир катиццо!!!