замигала лампочка СНЕСК

[SVD]

Цитата: Сообщение от DeDan_ukr  Могу предположить, что виной преждевременного выхода из строя свечей - небережливый стиль вождения хозяина (крутить до 6000 и кататься более 150, небось и со старта педаль в пол?)

Многоклапанные двигатели требуют периодической раскрутки до максимума, бензиновым моторам 6000 не страшно, тем более если в картере хорошее масло. А кататься на 1.5-2 тысячах об/мин постоянно - ГРМ вылетит очень быстро.
Никто ведь не заставляет ездить постоянно под красной зоной.

[NekromaN]

Проблема почти та же. 21 сентября ездил в с Днепра в Харьков, вдруг на одной из горок машина начала тупить, вроде кто-то сзади тянет, и начала мигать лампочка CHECK, сбрасываю обороты - гаснет. Так продолжалось километров 20, потом перестало. На днях началась та же фигня, но уже в городе, просто при разгонах, начиная с 2.5-3 тысяч оборотов. Прочитал тему, решил залить 95ventus на Neftec-е. Короче залил, стартанул пару раз, машина так же тупила, и теперь CHECK горит постоянно . Что подскажете делать?

[romik]

NekromaN, для начала, считать код ошибки, гадать - бесполезно.

[NekromaN]

Цитата: Сообщение от romik  NekromaN, для начала, считать код ошибки, гадать - бесполезно.

А как это сделать? ))

[Максимка]

Цитата: Сообщение от NekromaN  А как это сделать? ))

Нужно поехать на СТО и сделать компьютерную диагностику двигателя

[NekromaN]

Когда лампочка только моргала, на сервисе сказали, что диагностика ничего не покажет. Нужно либо менять топливный насос(460грн) либо делать чистку форсунок(300грн). Точной причины назвать не могут...

[trantor]

Цитата: Сообщение от NekromaN  Когда лампочка только моргала, на сервисе сказали, что диагностика ничего не покажет. Нужно либо менять топливный насос(460грн) либо делать чистку форсунок(300грн). Точной причины назвать не могут...

А свечи проверить им слабо было?

[Dusik]

Цитата: Сообщение от NekromaN  Проблема почти та же. 21 сентября ездил в с Днепра в Харьков, вдруг на одной из горок машина начала тупить, вроде кто-то сзади тянет, и начала мигать лампочка CHECK, сбрасываю обороты - гаснет. Так продолжалось километров 20, потом перестало. На днях началась та же фигня, но уже в городе, просто при разгонах, начиная с 2.5-3 тысяч оборотов. Прочитал тему, решил залить 95ventus на Neftec-е. Короче залил, стартанул пару раз, машина так же тупила, и теперь CHECK горит постоянно . Что подскажете делать?

У меня была такая же фигня. На холостых движок колбасило, мигал чек (пропуски зажигания в первом цилиндре), выскакивал чек (бедная смесь) и компрессия в первом цилиндре 10, в остальных 14. Итог - из-за хренового бензина на первом цилиндре прогорели перегородки между кольцами, кольца зажало. Хорошо хоть цилиндр не подёрло. Завтра вечером забираю с ремонта. Полинял на 4000 (работа, поршня с пальцами, кольца, прогладка под головку и маслоотражательные колпачки). Такчто не затягивай, поедь считай коды ошибок и померяй компрессию. Могу дать телефон ребят которые мне делают (пиши в личку). Разбирали всё при мне, такчто развода нет.

[Dusik]

Уже собирают. Вскрытие показало, что поршня целые, а вот колечки залягли. Масло левое, слили, а оно как смола... Из-за него кольца и залягли.

[trantor]

Цитата: Сообщение от Dusik  Уже собирают. Вскрытие показало, что поршня целые, а вот колечки залягли. Масло левое, слили, а оно как смола... Из-за него кольца и залягли.

А что за масло лил (что левым оказалось), подделка под брэнд или неизвестный левак и по фирме...