Tucson 2x4 vs 4x4

[_Juriy_]

Цитата: Сообщение от olejan  между 4х2 и 2х4 была до 100 кг.

Если разница в 100 кг веса у одинаковых машин - то надо палкой из багажника гнать "толстого" . (копи-паст из другого раздела)

Полный привод все-таки намного интересней, мало денег - бери подержанную - помойму цены малость упали

Цитата: Сообщение от _Juriy_  Если разница в 100 кг веса у одинаковых машин - то надо палкой из багажника гнать "толстого" . (копи-паст из другого раздела) Полный привод все-таки намного интересней, мало денег - бери подержанную - помойму цены малость упали

Обшибся малость..
Я ессесно имел ввиду разница между 2WD и 4WD в весе 100 кг

Цитата: Сообщение от Luka  Зачем покупали Tucson? Лично мое мнение - это 4х4. Хотели динамику, расход, почему не брали Матрикс, Элантру, Сонату?

Очень правильный вопрос. Но мне Тусон приглянулся, а когда я посидел во всех Хюндаях, то понял, что только Тусон -моё: и в ширь и в высоту и сзади. единственный минус: близкорасположенный педальный блок. Правая ступня все время в напряжении. Ну и хотелось постичь что ж такое "паркетник".

Цитата: Сообщение от David  Может вопрос не в тему. А есть Тусоны за границей 2 wd c автоматом?

Есть. И даже у нас. Серые арабы.

Цитата: Сообщение от Alex-Dnepr  ...Сел через 70 метров. Переднеприводный сел следом с интервалом 20 метров сзади, Октавия проехала всего 20 метров. Сам выехал из песка благодаря включению 4WD. Остальных весело выкопали и вытащили. ЗЫ: Октавию товарищ уже продал... Ждет Тушкана 4WD...

Верно. Интересы/потребности зависят от круга общения. Мне вот самому как-то на рыбалку не ездится. А так, с компанией, с впереди идущим рамником очень даже часто. Вот еще хочу цепи приобрести чтоб избежать того самого одного случая.

[EUsss]

Цитата: Сообщение от olejan  Во первых не для смеху, а для выяснения истины Во воторых меня работой завалило - не до форумов было...

Сорри, если обидел, бывает, что работа заваливает, понимаю...

[Lordi]

Цитата: Сообщение от S.Seagull  единственный минус: близкорасположенный педальный блок. Правая ступня все время в напряжении..

тоже так было, пока не подрегулировал сидение под себя - попробуй откинуть его назад как можно дальше, далее регулировками подрегулируй, чтобы попа была ниже колен, откинь чуть спинку назад - и будет тебе счастье - ни стопа не напрягается, ни колени.....

кста, врачи советуют ездить в полулежачем состоянии - проблем с тромбозами вен ног не будет

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от vv_vv  Сблокированный. (кнопочка 4WD Lock) А так полный привод всегда.

На сколько знаю, то отключается он после 40 км/ч при любом раскладе. Если не прав поправьте.

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от chico  А больше 40 км/ч он и не нужен, т.к. если ты едешь с большей скоростью, то значит дорога нормальная и надобности в нем нет. А если из какого то г..на вылезти, то с полным я думаю проще.

Цитата: Сообщение от Igor  Аналогичная ситуация была в ноябре прошлого года - в Киеве тоже "неожиданно" выпал снег, а я не переобулся, но тоже ничего на своем переднеприводном аккуратненько доехал на дачу, потом с дачи в Ворзель в санаторий за мамой. из Ворзеля на Русановку, потом домой на Троещину. Вобщем "хорошо" покатался, но тоже везде проехал, только АБС периодически срабатывала. В таких условиях бОльшую роль играет резина. http://hyundai-club.com.ua/forum/att...8&d=1214205939

Ответ на фотке. Думаю там больше 40 км/ч ехал. Для себя я не понял нафиг мне 4ВД.

[_Juriy_]

Цитата: Сообщение от Lordi  тоже так было, пока не подрегулировал сидение под себя - попробуй откинуть его назад как можно дальше, далее регулировками подрегулируй, чтобы попа была ниже колен, откинь чуть спинку назад - и будет тебе счастье - ни стопа не напрягается, ни колени.....

Полностью поддерживаю, тоже по началу нога уставала - после регулировок все ок, вообще если бы пост про эту проблемму то и не вспомнил бы.