|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
16.02.2012, 23:47 | #41 | |||||||||||||||||||||||
Re: Проседание задней подвески
Кста. Я тут еще подумал, то ставя проставку мы поднимаем авто и тем самым смещаем работу амортизатора. Штатно аморт работает где-то по середине, а при установке проставки мы уменьшаем ход работы подвески.
klynord, ход подвески ограничен длиной аморта.
+1. |
||||||||||||||||||||||||
Скажи форуму спасибо :))
|
|
17.02.2012, 00:24 | #42 |
Re: Проседание задней подвески
Всё так, пружина в сжатом состоянии. Она находится в посадочном месте, своеобразном стакане. Но сжата она только весом машины. И в данном случае установка проставки, что сверху, что внутри того, что вы называете стойкой равнозначна, потому что точка её установки на кузове. Поставив проставку, вы просто уменьшите глубину этого стакана, получив приподнятый кузов, и отклонение маятника (рычага подвески) на больший угол. Кстати это может быть небезопасно.
Есть варианты, когда стакана нет, посадочное место плоское, с выштомповкой под последний виток пружины. но при такой конструкции внутри неё проходит амортизатор. Если не прав, спорить не буду. Серж, всё так, амортизатор растягивается больше чем высота проставки, но при её установке рабочий ход амортизатора действительно серьёзно уменьшается и это его убивает. И я об этом писал в 39 посте. А вот ход подвески не изменится как пишите Вы, потому что абсолютная длинна амортизатора от точки креления на кузове до точки крепления на рычаге подвески не изменится. И все манипуляции на физическую жесткость пружины не влияют. |
|
17.02.2012, 10:32 | #43 |
Re: Проседание задней подвески
Ребята, о чем спор? Речь-то идет о том, чтобы ставить проставку в случае если задок ПРОСЕЛ (опустился), а вместе с ним и амортизатор уже не в том среднем положении, о котором вы говорите! То есть, установивши эту проставку мы тем самим как-бы ставим это вс дело на место - в то среднее положение, в котором оно должно быть. Ведь, если я не ошибаюсь, именно пружина держит задок в этом самом нормальном положении (если нет, поправьте). Никто не говорит, что нужно ставить проставку на только-что купленный автомобиль, в котором пружина еще не просела (но уверен, что в скором времени просядет - почти на всех ix35, которые мне встречались, вот такое). Вся суть в том, чтобы поставить задок в это изначально правильное положение, которое сейчас в процессе эксплуатации изменилось. Два варианта: поставить новую пружину или же проставку.
|
|
__________________
Сердце звучит как дизель, моя обитель - вечная жизнь. |
|
17.02.2012, 11:36 | #44 |
Re: Проседание задней подвески
Так точно, товарищ майор! Этим ещё и оптимизируем работу амортизатора, так как он вернётся в положение, заданное конструкторским гением инженеров Хюндай. Но это все в том случае, если угадаем или почти угадаем с высотой проставки. Тоесть сама подвеска от проставки для просевших пружин не изменится, равно как и жесткость пружин. Просто дама станет на каблуки. |
|
17.02.2012, 11:40 | #45 |
Re: Проседание задней подвески
Кстати, для bigserpent, подвеска у нас сзади независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости. Нету там никаких стоек.
Уф че-то я завелся с утра. |
|
17.02.2012, 11:51 | #46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Re: Проседание задней подвески
Ну угадать высоту проставки совсем не сложно: самый простой способ - на глаз прикинуть высоту передка (от колеса до крыла), замерять это же расстояние сзади - разница этих величин и будет высотой проставки. Опять таки, как по мне, то высота спереди и сзади должна быть одинакова, если нет, поправьте! Практическим методом ребята определили высоту проставки от 3см до 4см. Если быть более дотошным, поехать к дилеру, найти машинку, которая стоит у них на ровной стоянке, сделать необходимые замеры... та ну его в баню я уже на глаз все определил... О-о-о, я просто восторгаюсь инженерами Hyundai!!! P.S. А дама еще та, ШТУЧКА! Симпатичная, любо глянуть, но капризная...
И я завелся с утра... С первого раза... Мороз -15С |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
Сердце звучит как дизель, моя обитель - вечная жизнь. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.02.2012, 15:27 | #47 |
Re: Проседание задней подвески
Последняя информация от crank55: условия изменились - комплект стоит 250 грн и нужно 10 человек. Немножко не то, чего я ожидал... Пока поищу варианты среди своих знакомых в Киеве. Друзья, ваше мнение?..
|
|
__________________
Сердце звучит как дизель, моя обитель - вечная жизнь. |
|
17.02.2012, 19:24 | #48 |
Re: Проседание задней подвески
у меня вопрос к форумчанам. а когда вы заметили проседание ? при каком пробеге или по времени. просто у меня 7 тысяча пошла - пока все гуд.машина из ЧЕХИИ.и еще.2 ALEX PLA.сзади расстояние от колеса до крыла ( просвет ) больше. зайди на российский форум, там есть мои замеры на новой машине.
|
|
17.02.2012, 19:51 | #49 | |||||||||||||||||||||||
Re: Проседание задней подвески
У меня уже за 40 тысяч. Заметил проседание задка где-то после 30 тысяч, но, если честно, не придавал этому значения. После прочтения соответствующей ветки на российском форуме задумался, еще раз проверил - есть такое дело (приблизительно на пальцах так - спереди четыре пальца пролазит, сзади с напрягом три). Я еще в багажнике баллон газовый вожу (но вместо него же была запаска, которая тоже не легкая). В общем вот так, но визуально заметно, конечно, а я насчет этого придирчивый. Для себя решил: оно-то ведь не напрягает и на скорость не влияет, потому потихоньку найду мастера, который выточит проставки и так же потихоньку поставлю. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Сердце звучит как дизель, моя обитель - вечная жизнь. |
||||||||||||||||||||||||
17.02.2012, 23:54 | #50 |
Re: Проседание задней подвески
[QUOTE=AlexPla;542344]Ну угадать высоту проставки совсем не сложно: самый простой способ - на глаз прикинуть высоту передка (от колеса до крыла), замерять это же расстояние сзади - разница этих величин и будет высотой проставки. Опять таки, как по мне, то высота спереди и сзади должна быть одинакова, если нет, поправьте! Практическим методом ребята определили высоту проставки от 3см до 4см. Если быть более дотошным, поехать к дилеру, найти машинку, которая стоит у них на ровной стоянке, сделать необходимые замеры... та ну его в баню я уже на глаз все определил...
3-4 см-будет много.По опыту прошлых машин 12-15 мм добавляют 30-35мм. Поэтому 2см максимум.ИМХО. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стук задней подвески | AlexPla | Ходовая и трансмиссия | 140 | 09.06.2021 13:38 |
Эффективная модернизация задней подвески Elantra МD | Jim | Ходовая и трансмиссия | 20 | 18.09.2016 21:15 |
Недостатки и конструктив задней подвески! | avtorv | Ходовая и трансмиссия | 1000 | 23.02.2014 13:49 |
Износ задней подвески на новой машине | Dimen_Sevas | Ходовая и трансмиссия | 6 | 30.03.2010 21:21 |
Жесткость задней подвески | Vlad | Ходовая и трансмиссия | 3 | 03.04.2009 13:13 |
|
|