Сравнение Акцента и Логана

[valik]

Акцент, как по мне, более молодежный вариант, Логан для более зрелых (и, соответственно, менее торопливых людей). Со временем приоритеты смещаются. Года 4 назад один знакомый покупал Форд Фокус по цене Мазды 3. Я кричал, что он чокнутый, и надо брать более спортивную Мазду... сейчас не задумываясь сам бы выбрал Форд.
Это я о том, что повороты в заносе проходишь редко. А по ямам каждый день ездишь. Акцент лучше Логана рулится, но на дачу с рассадой в багажнике по второсортной грунтовке Логан покомфортнее довезет...

[romadone]

Цитата: Сообщение от valik  но на дачу

Дача (в смысле - Рено) рулит

[Klaus]

Логан на такси надо ставить. Что в Одессе удачно и сделали. Пусть пашет рабочая лошадка

[valik]

Цитата: Сообщение от Klaus  Логан на такси надо ставить. Что в Одессе удачно и сделали. Пусть пашет рабочая лошадка

Знаете правило как купить надежную недорогую машину? Смотри на чем таксисты ездят...
Сам не знаю что-бы из этой пары выбрал, но думаю выбирал бы между универсалом Логана (практичность) и дизельным Акцентом (дизель, не страшный внешне и внутри)

[Klaus]

valik, спасибо, я бы на ланосе не хотел ездить. Да и на логане тоже.

[profuel]

Я и еще пару знакомых брали акцент именно из-за его более презентабельной внешности и внутренности.
Проблемы с ходовой - согласен. Благо решение есть адекватное в виде замены стоек, да и то - при определенном стиле езды.
и брак в рулевой - бывает и такое, Тофота тоже этим грешила. Признали - ну и отлично, смело можно вычеркнуть этот пункт.
На счет избавляться - если покупать с токой целью машину - то вопросов нет. А если - приятная машинка для семьи - глупости.

И клиренса мне хватает с головой а после замены (убитых ремнотом дачи) пружин - стало еще приятней.

На счет коробки - автомат просто замечательный. такое ощущение, что переключений не происходит вообще, особенно при резвых стартах.

Кстати, ездил на таки Логане - дуб-дубом, а салон - страшноватый.
Посадка - как-будто посадили за великанский стол, а стул отодвинули.

[Rostiks]

У самого перед Логаном был Акцент 1995 года, кореец.
Если бы он был поновее, оставил бы.
Двигатель 1,5 12 клапанов, просто летел по сравнению с Логаном.
Но идут годы и пора менять авто.
За такие деньги Логан хороший вариант + 0% кредит.

[Oleg16]

Цитата: Сообщение от Klaus  Угомонитесь уже. Даже живой пример SAD привел.

Какой пример? А я напишу что акцент развалился у меня под руками, это тоже защитается как пример? В ы написали что у акцента по NHTSA пять звёзд к стати без всякой ссылки, я вам привёл ссылку по которой у авео по NHTSA тоже пять звёзд, вопросы?

[Oleg16]

Цитата: Сообщение от Klaus  Oleg16, откровенно тонкий метал - это может быть и фигня. У нас то он под пальцами не гнётся, как в приведенном примере с авео. Но он у нас и не толстый как у "форда 25 летнего". А по поводу крашев, не надо ляля) У Авео ужасные краш-тесты, а у акцента норм. Откуда вы только инфу берете, знатоки? Возьму на себя ответственность продемонстрировать вам подтверждение моих слов: Тесты безопасности Hyundai Accent 1.6 AT NHTSA o Фронтальный удар водитель: 5 звезд o Фронтальный удар передний пассажир: 5 звезд o Боковой удар водитель: 4 звезды o Боковой удар задний пассажир: 3 звезды Тесты безопасности Chevrolet Aveo 1.6 MT LT Euro NCAP o Безопасность водителя и пассажира: 1.5 звезды o Безопасность детей: 4 звезды o Безопасность пешеходов: 3 звезды 1,5 звезды у Авео против 5 у Акцента. Результат одинаковый, внатуре

Вот ваше сообщение, не вижу ни одной ссылки.

[trantor]

Цитата: Сообщение от Oleg16  Вот ваше сообщение, не вижу ни одной ссылки.

А погуглить слабо? Вот держи фома неверующий: http://www.cartest.omega.kz/crash/hyundai_accent.html, http://www.cartest.omega.kz/crash/chevrolet_aveo.html
Кстати предыдущая модель авешки (дорестайлинговая) действительно 4 звезды по крашам имела, что тоже отображено в ссылках приведенных выше...