Свечи на акцент

[SeLena]

Цитата: Сообщение от Comandante  От скуки! не трогайте работающую деталь. Если не жалко денег купите комплект Бриск для LPG серии сильвер, а затем Денсо иридиум или чего другого. Сравните, потратите деньги зато обретете спокойствие

Да нет, я спокоен, как удав. Использую самые бюджетные с 11-м зазором и не заморачиваюсь. Свечки чистенькие, не троят - что ещё нужно?
Если уж и буду о чём-нибудь задумываться, так это только о том, с каким калильным числом ставить? Дело в том, что в инструкции рекомендованы свечи с разными калильными числами: Чемпион10 (были установлены с завода) и НЖК5, котрая, если верить классификации Денсо, более горячая. Пробовал оба варианта.
Сейчас езжу на Денсо16. Разницы в поведении машины на новых и вышеуказанных не заметил.

[Strelec]

Из сети:
"Часто в разговоре на тему замены свечей при упоминании калильного числа предыдущей свечи зажигания, стоявшей в двигателе ранее, возникает путаница: дело в том, что значения маркировки калильных чисел свечей зажигания на свечах разных фирм-производителей свечей НЕ СОВПАДАЮТ друг с другом!
Кроме величины калильного числа предыдущей свечи или свечи рекомендаованной заводом необходимо знать и фирму изготовителя свечи зажигания, которая подлежит замене! Тогда при подборе новой свечи зажигания не возникнет вопроса: "А почему на предыдущей свече зажигания у меня были другие цифры?"
Из таблицы соответствия маркировки калильного числа свечей зажигания DENSO другим фирмам производителей свечей видно, что числовые значения маркировки калильных чисел свечей сильно отличаются друг от друга!
У BOSCH маркировка калильного числа свечи зажигания в отличие от калильного числа свечей зажигания DENSO и NGK тем меньше, чем холоднее свеча.
У свечей зажигания DENSO и NGK - наоборот, чем горячее свеча зажигания, тем меньше числовое значение маркировки калильного числа свечи зажигания.
В свечах зажигания CHAMPION вообще не наблюдается явной зависимости горячности свечи зажигания от числового значения маркировки калильного числа на свече зажигания CHAMPION.
Теперь становится понятным, почему знание ТОЛЬКО значения числовой маркировки калильного числа свечи зажигания без знания изготовителя свечи НЕ МОЖЕТ помочь в точной оценке того, какая свеча зажигания - горячая или холодная - стояла в предыдущем случае на Вашей технике.
Менее известные бренды часто указывают на упаковке соответствие калилиного числа по NGK/ "
Таблицы можно посмотреть на любом сайте продаж свечей зажигания.
Надеюсь, никого не обидел.

[SeLena]

Цитата: Сообщение от Strelec  .........Из таблицы соответствия маркировки калильного числа свечей зажигания DENSO другим фирмам производителей свечей видно, что числовые значения маркировки калильных чисел свечей сильно отличаются друг от друга! ....... Надеюсь, никого не обидел.

Неа. Не обидел. Именно эту денсовскую табличку я и смотрел.

[klimsonua]

Может кому поможет

Свеча зажигания "DENSO Iridium Tough" VFKH16 (japan)
VFKH16(v9110-5654)
куплены в японии
4шт-800 грн

[Valery_ua]

Цитата: Сообщение от Ната лина  Поставила газ на свой акцентик 1,4 2008 г.БРС 4 поколения! сказали надо заменить свечи! Посоветуйте какие пожалуйста.

Газ очень чувствителен к свечам, + на газу свечи умирают в 2-3 раза быстрее, чем на бензине. Сам, когда поставил ГБО много блудил, выяснял, читал. Советы часто противоположные. Менял разные фирмы, NGK, Denso,Bocsh, потом посчастливилось купить иридиево- платиновые с бооолльшой скидкой - теперь 50 000 км, полет отличный. На 30 000 выкрутил посмотреть что да как, уменьшил до 0,9 зазор, при этом поломав сердечник одной из свечей, плпал на 250 грн дополнительно, очень аккуратно подогнул, и теперь даже заглядывать туда не хочу. Чего и чсем желаю!

[ЮРА]

Valery_ua, про умирающие свечи от газа это сказки... свечи на газу могут отходить более 100 тысяч без осложнений, насчёт уменьшения зазора тоже глубокое заблуждение из старины, свеча закручмвается в том виде в ко хором ещё создал завод и ничего усовершенствовать нет надобности... поверте моему опыту... на газу откатал уже более 300 тысяч так что пробовал разное - вывод только один ... лучшее - враг хорошего...

[Глубочанин]

Подскажите - вертикальная полоска темного света на изоляторе свечи (или две рядом) возникает при неисправном высоковольтном проводе или из-за состава смеси в цилиндре? На свечах одного и того же цилиндра второй раз появляются эти полосы. После первого раза сменил и свечу, и провод. Второй раз тоже все поменял. Оба случая в диапазоне 15000 км пробега. На обоих замененных высоковольтных проводах сопротивление 2,8 кОм - цилиндр №1, на остальных проводах около 1,8 кОм.

[slava777]

А может, вариант №3, прорыв газов? Свечу под замену.

[Lis_1976]

Прорыв газов как правило оставляет горизонтальную "юбку" вокруг всего изолятора в районе шестигранника под ключ.
Если вертикальные полосы идут по всей длине изолятора, с равномерным цветом, то тут по всей видимости идет пробой изолятора, полный или частичный. Правда при полном пробое у вас бы были бы пропуски образования искры в цилиндре и это зафиксировал бы ЭБУ с указанием ошибки и "чек" засветился бы.