|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#461 |
![]()
Читал всю ветку. Правый задний потёк конкретно, стало колбасить на неровностях на скорости. Опредеделился давно, что лучше коней нет. Сегодня поставил задние, сам. Доволен. Думаю, что надолго. PS.выставил жёсткость 270.
Передние буду ставить только их. Пробег 75000. |
|
Последний раз редактировалось drunia1965; 12.08.2010 в 23:05. |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#462 |
![]()
Так... начинается... тока шо мастер сказал, что BILSTEIN BTE-6446 на мой акцент не подходят (ацик 8 года)... Он прав или мож найти другого мастера?
|
|
Последний раз редактировалось Vivazos; 14.08.2010 в 12:37. |
|
![]() |
![]() |
#463 |
![]()
Vivazos,
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post401681 - установка BILSTEIN BTE-6446 З.Ы. Мне продавец на рынке тоже с пеной у рта доказывал, что не подойдут |
|
__________________
Я на Drive2RU |
|
![]() |
![]() |
#465 |
![]()
Откатался на передних KONI тысячи три. На 25 тыс был обнаружен потекший правый аммо. Даже знаю яму в которой я его пробил ))).
Из впечатлений: жесткость выставлена на 180, в плане управляемости - совсем другая машина. Машину при 80-100 километрах к примеру на Окружной, где асфальт волнами от фур и жары держит ровно, никуда не тянет, аммо все отрабатывают. Раньше на этих же скоростях машину постоянно нужно было ловить. А теперь вопрос к знатокам - если я правильно понял, то винт на аммортизаторе можно повернуть на 360 градусов по часовой стрелке, не больше. Отсюда и выставляются настройки - 90, 180 и т.д. Собираюсь ехать в Луганскую область - хочу на трассе выставить жесткость 270, посмотреть что изменится. |
|
![]() |
![]() |
#466 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Большое спасибо! Порадовал отчетами, по "коням" развеял остатки сомнений, да и по рулевой рейке отчет порадовал. Я на своем точно такое же делал... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#467 |
![]()
Всем добрый день.
В благодарность за информацию, которую почерпнул в этой теме для выбора амортизаторов, пишу мини-отчет: передний левый потек еще зимой, с тех пор так и ездил на потекшем. После изучения форума пришел к выводу: буду брать Каябу. Кони для наших машинок, по-моему, перебор. О Профитах отзывы в основном отрицательные, о родных у меня самого отзывы отрицательные, о Каябе ничего плохого здесь не встретил. Поэтому купил Каябу, по 670 грн за штуку (кого интересует где - пишите в личку) и не жалею. Долго перед покупкой расспрашивал о происхождении амортизаторов - но при осмотре вопросы отпали: на самих стойках написано Made in Korea, номера у них точно как на первой странице этой темы: 333516 и 333517. Езжу уже четвертый день и довольный, как слон: машина стала лучше держать дорогу (у меня был погнут амортизатор и машину вело все время вправо), руль налился сочным усилием, ямки глотаются гораздо лучше - повышение энергоемкости подвески налицо! То, что было раньше ямищей и вызывало приступ ужаса, теперь - просто ямочка, можно и ходом взять. Единственное, конечно, подвеска стала жестче - на маленьких и частых волнах это чувствуется. В остальном - это только плюс - штатные амортизаторы у Акцента слишком мягкие, это мы знаем все. Дай бог только, чтобы ходила Каяба долго. После установки тут же, естественно, сделал развал - левое колесо в идеале, правое чуть-чуть завалено вправо - но все показатели в зеленой зоне, т.е. в пределах нормы. Единственное, мастер сказал, что у меня очень большой кастер - это хорошо для управляемости, но не очень для надежности. Посоветовал особенно избегать ударов о ямы с острыми углами (типа бордюров) - велик риск погнуть амортизаторы. Так что Каябу пока всем советую! Единственное не пойму - какого черта та же Каяба на Лачетти стоит в два раза дешевле.. Ответ напрашивается один: на нас очень хорошо зарабатывают, ставя двойную цену - все равно ведь будем брать, куда денемся! |
|
![]() |
![]() |
#468 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#469 | |||||||||||||||||||
![]()
Значит я не очень тщательно перерыл все 22 страницы. ![]() А что конкретно не нравится? |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#470 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
Метки |
accent, bilstein, boge, koni, kyb, mando, monroe, sachs, акцент, амортизаторы, стойки, ходовая |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Амортизаторы на Accent 2006-2010 (ЧАСТЬ 3) | Saint | Ходовая и трансмиссия | 2509 | 21.04.2022 12:50 |
[Продам] Амортизаторы Акцент 2008 | Александр Руднев | Продам | 11 | 12.05.2015 12:43 |
Отбойники на задние Амортизаторы Акцент 2006-2010 | sasha777k | Продам | 4 | 17.07.2014 22:14 |
[Продам] Амортизаторы задние Акцент 2006 оригинал б/у | Vsevolod | Продам | 1 | 10.07.2013 22:31 |
Амортизаторы КОНИ на АКЦЕНТ 2007 в Донецке | dimetrio | Донецк | 143 | 08.12.2012 20:10 |
|
|