![]() |
#401 |
![]() |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#402 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Для справки не мотористам - от нагара страдают больше всего клапана (седла, направляющие), меньше свечи - но их проще менять. От нагара помогает просто крутить мотор до высоких оборотов - так он самоочищается. Лоху года через три ты канечно впарив чеки на 95 бенз сможеш продать машину на 300, а то и 500 баксов дороже, конечно если чеки не выцветут ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#403 |
![]() Shell V-power - это 95-й с моющими присадками, но никак не 98-й... С одной стороны разница на баке не такая и существенная, с этим можно смериться, но вы видете свои затраты только на разнице в цене залитого бензина в бак, но не учитываете, что на разном бензине разный расход, а значит при одной и тойже дистанции, в одном случае бензина еще не будет, а в другим еще останется, и вот что осталось - это тоже нужно плюсовать с тому, что вы получили на разнице в стомости залитого полного бака. К чему это я, а к тому, что только опытным путем вы сможете понять что лучше для вашей машины (мое личное мнение). Может я и не прав, но если провести аналогию с двумя разными заправками, на которых залили 95-й, откатали бак и получили разный расход - о чем это говорит ? А говорит о том, что там где получился больший расход, возможно, там бадяга, может менее качественный. Теперь другое сравнение, 95+ (он же V-power) и обычный 92-й... Расход на первом больше, чем на 92-м... Какой вывод напрашивается ? что качество этого 95+ (Vpower) не такое, как о нем поют песни... Правда есть и другой момент - недолив, но какая разница - вы в любом случае попадаете на бабки или вам нравится платить за воздух? Особенно сейчас во времена кризиса, не думаю что наши нефтетредеры заботятся о нас и наших машинах - им главное прибыль, а что продавать и как продавать и под какой вывеской - уже не важно... Почему я так это говорю, просто попробовав Vpower в прошлом году, как он появился я был им доволен, расход по городу на автомате 8,5л при паспортных 9.1л. Но в этом году 10-11л, причем после перехода на 92-й (без всяких чисток и замен свечей) расход упал до 8,5-9л... То спрашивается, стоит ли заливать этот 95+(V-power) бензин и дальше? Или вы еще думаете, что там качественный бензин, который моет ваш движок и не оставляет нагара, при таком расходе? |
|
![]() |
![]() |
#404 |
![]()
Вопрос вобще интересный сам по себе...
Как по мне для того, что бы понять полностью свойства того или иного бенза на нём надо выездить не один бак, а хотя бы два-три... когда начал (1 заправка) заправляться на АНП 95 + расход был 8-8,5 литров, а вот после 3-4 заливки бенза редко больше 7 литров бывает... последний результат 7.2 (по городу, иногда с кондёром где-то 30-40%) |
|
![]() |
![]() |
#405 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Класс - четко, лаконично и по теме ![]() От себя - заливал 92-й один раз (спецом на пустой бак), субьективно, но показалось, что хуже едет. После этого не заливаю. Езжу только на 95-м с присадками. Почему с присадками? Открыл мануал и сам обалдел: оказывается, там написано, что бензин желательно заливать с чистящими присадками. Что я и делаю: машина довольна (состояние топливной, свечей и т.п.), я доволен (никаких "чеков" и потери мощности). Все отлично (даже беря во внимание, что это все рекламное вранье). Вся проблема в том, что у меня складывается впечатление, что все Акценты индивидуальны (вроде как люди) в плане потребления бензина: кому-то подходят одни заправки. а кому-то другие при полном непринятии первых (на себе проверил). Так что заправляйтесь там, где вам нравится и чем вам нравится, если это подходит вам и вашей машине! И незачем об этом спорить! |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Моя радость от общения с вами не имеет границ!!! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#406 |
![]()
кстати о присадках... а что мешает эти присадки самому добавлять в бак? ведь их продается уйма... Думаю, что и в этом случае будет дешевле, чем покупать готовый бензин с присадками...
|
|
![]() |
![]() |
#407 |
![]() |
|
__________________
Моя радость от общения с вами не имеет границ!!! |
|
![]() |
![]() |
#408 |
![]()
КЛАСНАЯ ТЕМА,СПОРИТЬ МОЖНО ДО БЕСКОНЕЧНОСТИ. ПОСКОЛЬКУ ТОЛКОМ НИКТО НИЧЕГО НЕ ЗНАЕТ
![]() Господа если лить 92-й то тогда и покупать ливерную колбасу, китайские магнитофоны и украинские телефоны. Кино смотреть только с видеокасеты купленой в переходе. У меня сейчас каждая гривна на счету но стараюсь иногда ходить в кинотеатр. Топливо это рынок. А на этом рынке есть уроды-кидалы и нормальные люди (редко). Если вы заправляетесь у урода-кидалы лейте хоть 92-й, хоть 98-й. Если вы заправляетесь у нормала то даже если он по кризису что-то каламутит, то то что он каламутит имеет реальную градацию цены. И если 95 + дороже 92-го и 95, то это потому что его себестоимость выше. А себестоимось выше потому, что вложено больше средств и обычно импортный. Вы же почти все что-то продаете. Без разницы что продавать - бензин или хлеб. И вывод по форуму только один - 92-й дешевле, 95-й мутят,95 в плюсе дороже. Так я о том что он не настолько дороже чтобы питаться ливерной колбасой. О мотористах - после того как засрутся клапана поршень засрется так что нагар надо будет ножом отковыривать. О чеках - чем больше инфы о машинке мне дают при продаже тем спокойнее и дороже я ее покупаю. Пример - при покупке смотрят поцарапана ли ручка водительской двери. Если поцарапана ногтями значит водила барышня и не перегружала двигатель. Читайте Конан-Дойля "Шерлок Холмс ![]() P.S/ И сейчас поговорил с кременчуцким ребятами (в гостях у них на фирме), по поводу местного нефтеперерабатывающего....вобщем есть нюансы... Я то живу в Киеве и пишу как киевлянин... В регионах это вообще капец. За пределами киевской области в направлении на восток надо лить 92-й... Хотя ситуация с Лисичанским бензином немного лутше. Потом допишу.... Блин наслушался... Лозинский отдыхает... Б..ть, как они этой страной управляют... |
|
![]() |
![]() |
#409 | |||||||||||||||||||||||
![]()
У меня поцарапана, но только брелком от ключей, всем совет открывая двери держите в руке ключи, тогда при продаже купят дороже ![]() ![]() ![]() При покупке лил только 95 на ВОГе, мерял по горловине расход с кондеем автомат по городу 9,4л. С нового года решил попробовать 92 ВОГ, бегать стала живее, расход не мерял, когда бак полный стало прикалывать педальку жать. Заправляюсь на одной и тойже заправке ВОГ, если приходится заправляться на других заправках не рискую лью 95. В этом вопросе отдаю предпочтение не цене, а качеству марки бензина, на 92 спрыгнул по совету друзей, не жалею. У меня вопрос к знатокам. При езде стараюсь больше 3500 не топить, говорят, что инжектор подстраивается под манеру езды во время обкатки. Иногда, после заправки, выезжаю на трассу и давлю в пол, даю за 6000, еду около километра рваного темпа, не вредна ли такая тренировка для движка. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
#410 |
![]()
Если в картере синтетика, то не вредно.
Только под 6000 необязательно, на пяти тысячах пик максимума крутящего момента - этого достаточно. Дальше сено в борьбе с инерцией в трубу зря вылетает. |
|
__________________
Бортовой Журнал Последний раз редактировалось SVD; 01.08.2009 в 11:42. |
|
![]() |
![]() |
Метки |
а92, а95, выбор марки безина |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Продам] Талоны на бензин А95 Авиас | Vval | Продам | 0 | 17.02.2013 21:03 |
Бензин А92 - а можно ли? | Rifle | Двигатель и питание | 7 | 11.02.2010 13:39 |
А92 vs F95 А если нет разницы-зачем платить больше ??? | slavik_kiеv | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 4 | 06.09.2009 11:08 |
Бензин А95 + А98 | Coolio | Двигатель и питание | 17 | 03.06.2009 14:57 |
Бензин А92 | vitvi | Двигатель и питание | 5 | 15.08.2008 10:52 |
|
|