|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#31 |
![]()
подскажите плиз, начала гулять температура двигателя, до красной зоны не доходит, потом возвращается на место, за пробег в 200 км. по трассе (не скорость))выгнало 0.5л тосола через сапун на расширительном бачке, долил,такая же фигня с температурой но уже при полном бачке, что может быть???
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#33 |
![]()
Согласен с Валерием.Это термостат.У меня такое было,когда стоял в тянучке на Набережной,когда делали развязку с мостом метро.Как раз рядом вскипел Москвич,ну и мы с отцом начали шутить,когда смотрю на свою температуру,а у меня почти кипит)))ну сразу печку включили,окна пооткрывали и сбилась буквально за пару минут.Хотя потом пришлось пару дней запчасти искать,но то фигня)))всем удачи)
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
![]() Ясновидящих на форуме вроде нет ![]() |
|
Последний раз редактировалось anri; 09.01.2012 в 21:20. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Термостат. Заведи авто на пару минут. Если верхний патрубок радиатора теплый, а температура двигателя не рабочая, то 100% он.
+1 к заполнению профиля, хотя термостат на любом авто одинаково проявляется. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Когда под красной зоной, то потрогай нижний патрубок радиатора, если еле теплый, то возможно термостат клинит в закрытом состоянии,либо в помпе проблема, либо радиатор забит, какого цвета тосол(антифриз), если бурый с хлопьями и при дизеле, то посмотри при разных оборотах в бачек, идут ли пузыри, возможно прокладка просекает. Вриантов много, а подробностей о машине нет ![]() flagman76 вопрос задал и убежал ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Не правильно. Нижний будет всегда теплый. Малый круг охлаждения. А если верхний патрубок теплеет одновременно с нижним, то термостат открыт, чего при холодном движке быть не должно. По опыту мастеров, когда с ними общался, термостат чаще клинит в открытом положении. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
![]()
Бюджетная штучка, к системе охл. тоже относится http://www.defa.com/en/html/automoti...engine_heater/
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
![]()
Вопрос владельцам СантаФе с бензиновым 2.7.
Недавно стал владельцем такого авто, от того и вопрос. На прогретом двигателе стрелка температуры ОЖ несколько ниже среднего уровня, где-то на треть размеченной секции. Это говорит о каких-то проблемах? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вибрации двигателя 2.0 АТ | Ivaniv | Двигатель и питание | 3 | 20.04.2017 20:18 |
Запуск двигателя | Osman | Двигатель и питание | 32 | 04.02.2015 00:22 |
Температура двигателя 1,4? | polupanov | Двигатель и питание | 1 | 07.12.2013 03:08 |
Защита двигателя | Feat | Кузов и салон | 62 | 22.04.2013 09:16 |
Охлаждение дизельного ДВС CRDi | denrad | Двигатель и питание | 3 | 06.08.2010 22:00 |
|
|