Заводиться с ОГРОМНЫМ трудом акцент 2009 г 1.4 ПОМОГИТЕ

[Worley]

Цитата: Сообщение от norfolk  Заменил вчера датчик регулировки давления топлива, утром завёл машину с пол оборота , вечером буду дома добавлю фото

Точно такие же симптомы. Грешу на датчик давления (перепускной клапан). Думал ГБО, в соответствующей теме на форуме и писал. В пятницу на СТО запланировал.

[Worley]

Цитата: Сообщение от norfolk  313802D000 , нашел за 730 грн + доставка , завтра буду ставить .

Поставили? Помогло? После эксплуатации проблема назад не вернулась? Заказывать мне такую же?

[Dmitrik]

Добрый день!
Вобщем история такая (машина Акцент 2008 г.в мотор 1.6л имеется ГБО):
После замены топливного фильтра, правда заметил не сразу, начались проблемы при пуске мотора на "горячую". А именно стартер крутит 3-5 секунд, и только потом происходит запуск мотора (иногда идет звук "ууук" прямо во время пуска со стороны насоса). На холодную мотор запускается нормально (когда не глючит иммобилайзер).
Почитав форум, изначально подозрение пало на поврежденные или закусанные колечки в топливном насосе. Поехал снова на сервис, разобрали еще раз фильтр, посмотрели колечки, но повреждений или неправильной установки не обнаружили((((
У мастеров теперь есть подозрение на падение давления в системе по причине неправильной работы или обратного клапана, или регулятор давления топлива или же сам новый топливный фильтр (внутренний дефект). Когда обнаружил проблему, мой фильтр уже выкинули на СТО(.
Все купить сразу дорого, и не факт что это поможет...
ГБО отключал вентилем на балоне, проблема осталась (газ выкатывал).

Вобщем текста много, но теперь впрос или просьба: может после смены топливного фильтра 31112-1G500 у когото остался старый, более менее работающий, может хоть по нему проблему удастся отсечь? Прошу предложения в личку. А то я уже не знаю в какую соорону двигаться((

Спасибо!

[Opperr]

Dmitrik, Может такти регулятор давления топлива.

[Dmitrik]

Цитата: Сообщение от Opperr  Dmitrik, Может такти регулятор давления топлива.

А как можно проверить правильность его работы?

[Глубочанин]

Фильтр не помог?

[Dmitrik]

Цитата: Сообщение от Глубочанин  Фильтр не помог?

На этой неделе я в командировке, фильтр который вы прислали лежит в багажнике))
На следующей неделе установлю, попробую покататься, посмотрю как машинка себя проявит)

[Dmitrik]

Отчитываюсь!
Заменили сегодня топливный фильтр, на БУ, так сказать проверенный, кооторый любезно мне предоставил Глубочанин, за что ему огромное спасибо!))
Но к сожалению, вышеуказанная проблема завода теплой машины осталась, стартер крутит секунд 5 и только потом пуск( Значит все таки не фильтр виноват( Теперь я в полном замешательстве, в чем все таки проблема((

[victor540]

Цитата: Сообщение от Dmitrik  У мастеров подозрение на падение давления в системе по причине неправильной работы или обратного клапана, или регулятор давления топлива

Я думаю у мастеров правильные подозрения. У вас топливо, при заглушенном моторе, уходит из рампы. ИМХО.

[Alex77]

Всем здрасьте) Акцент 1.4 08 г.в. Была аналогичная проблема. Долго крутил стартер, потом подхватывало. С первого раза удачно только на холодный пуск, с утра. Начали замены с топливного фильтра и сеточки, потом был бензонасос, потом был датчик давления. Также был заменён датчик температуры охлаждающей жидкости или как он там называется, грешили на холодный/горячий запуск. Прочистил всю топливную, проверил форсунки все отлично. С давлением тоже. Поменяли также резинки все в бензонасосе. И, хотя резинки все были целые и без износа, стала заводиться в любое время суток и в любую погоду. Повально у всех эта проблема как видится, но толком никто не знает как ее исправить. Начинаем перебирать пол акцента, чтоб методом тыка найти и устранить проблему)))))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk