Залипающая педаль газа!

[XAMelleOH]

Цитата: Сообщение от anri  У тебя такая педаль? http://s017.radikal.ru/i400/1111/80/363574761d6d.jpg

Похоже, что да.

Цитата: Сообщение от anri  Кстати поинтересуйся может причина уже ивестна http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=25677

Блин, искал же поиском по форуму по самым разным словосочетаниям - ничего не нашло.

Цитата: Сообщение от Людмила78  тоьлко собралась опять вопрос поднимать, думала и правда коврик, ан нет, причем возникает эта рпоблема только когда резко нажимаешь на педаль, прио обгоне....так что дорога скорее всего к официалам, время будет отдам супругу- пусть заскочет, масло поменять уже как вроде пора, да заодно и этот вопрос попробую решить. А то кесли честно неприятно ездить и бояться что опять залипнет, последний раз это было на центральной улице, пока боролась с газом , нога постоянно была на тормозе.

Во! Абсолютно то же самое! Именно на трассе при резком нажатии необходимом при груженной машине и возникала эта проблема. Причем сколько раз я пробовал - около 4-5 раз - всегда залипала если нажать в пол. И это 100% нифига не коврик, потому как через 1-2 секунды вроде само отпускает.

[anri]

Может ее турбина через провода засасЫвает и держит шутка, без обид
Людмила78 у тебя педаль напольная или навесная как у XAMelleOHа, предположу что тоже электронная, год выпуска,комплектация, пробег, на каком пробеге произошло.
Нужно прийти к какому-то общему знаменателю .

[Людмила78]

Цитата: Сообщение от anri  Может ее турбина через провода засасЫвает и держит шутка, без обид Людмила78 у тебя педаль напольная или навесная как у XAMelleOHа, предположу что тоже электронная, год выпуска,комплектация, пробег, на каком пробеге произошло. Нужно прийти к какому-то общему знаменателю .

год выпуска 2009, это та которая с повторителями и юсб, типа рестайлинг, пробег 14 с копейками. бензин 2.7, вроде все, по поводу педали не готова сказать, не знаю какая там педаль, не лазила, мужу некогда, он вечером приезжает и уже темно.

[XAMelleOH]

Начал искать по нашей проблеме на англоязычных ресурсах. Вот здесь: http://www.fixya.com/cars/t4002737-g...p_not_relaxing пишут, что проблема была в датчике положения педали, заменили по гарантии и все ОК.

Продолжаю искать...

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от XAMelleOH  Продолжаю искать...

Проблема электронной педали в том, что с наступлением холодов, появляется конденсат, а с ним отложения/налет на "дорожках". А как снег выпадет, то влаги в салоне добавится и от этого не уйти. Педаль не герметична (у меня так точно), уверен на 95%, что на Санте тоже самое. Поэтому со временем, отложений/налета становится больше на "дорожках" и в определенный момент начитает глючить. По гарантии меняют т.к. у официалов нет понятия протереть и т.д. С другой стороны, могут на СТО протереть, а сказать, что поменяли. На РЕКСе педаль - один блок и сама резинка под ногой не меняется, то если замена, то это видно. Как на Санте ХЗ.
А не было такого, что машина сама газует? У знакомого так было. Выехал из гаража, пошел ворота закрыть, а авто начало газовать. Думал, что кто-то в авто сел и газует... Открыл дверь а в авто никого. Думал барабашка... Трабл тот же. Почистил педаль газа и все пришло в норму.

[anri]

Цитата: Сообщение от Serzh_G  Проблема электронной педали в том, что с наступлением холодов, появляется конденсат, а с ним отложения/налет на "дорожках". А как снег выпадет, то влаги в салоне добавится и от этого не уйти. Педаль не герметична (у меня так точно), уверен на 95%, что на Санте тоже самое. Поэтому со временем, отложений/налета становится больше на "дорожках" и в определенный момент начитает глючить. По гарантии меняют т.к. у официалов нет понятия протереть и т.д. С другой стороны, могут на СТО протереть, а сказать, что поменяли. На РЕКСе педаль - один блок и сама резинка под ногой не меняется, то если замена, то это видно. Как на Санте ХЗ. А не было такого, что машина сама газует? У знакомого так было. Выехал из гаража, пошел ворота закрыть, а авто начало газовать. Думал, что кто-то в авто сел и газует... Открыл дверь а в авто никого. Думал барабашка... Трабл тот же. Почистил педаль газа и все пришло в норму.

"Кстати о птичках", у нас ведь есть где-то датчик влажности, заметил, было пару раз, за бортом 4-5, солнце, климат на "авто" 23градуса и не сразу а после часа езды врубился кондей но не ледяной а еле прохладный, не удобства это не представляло, было комфортно, через минут 10 обратно перешел не обогрев от печки, может он включился из-за солнца через стекло или как раз датчик влажности сработал, ведь кондей и влагу тоже удаляет, а может он как ивертер сработал "зима-лето". XAMelleOH попробуй поездить на автоклимате, может действительно конденсат с грязью мешает, правда всеравно надо смотреть и чистить.

[XAMelleOH]

Цитата: Сообщение от Serzh_G  Проблема электронной педали в том, что с наступлением холодов, появляется конденсат, а с ним отложения/налет на "дорожках". А как снег выпадет, то влаги в салоне добавится и от этого не уйти. Педаль не герметична (у меня так точно), уверен на 95%, что на Санте тоже самое. Поэтому со временем, отложений/налета становится больше на "дорожках" и в определенный момент начитает глючить. По гарантии меняют т.к. у официалов нет понятия протереть и т.д. С другой стороны, могут на СТО протереть, а сказать, что поменяли. На РЕКСе педаль - один блок и сама резинка под ногой не меняется, то если замена, то это видно. Как на Санте ХЗ. А не было такого, что машина сама газует? У знакомого так было. Выехал из гаража, пошел ворота закрыть, а авто начало газовать. Думал, что кто-то в авто сел и газует... Открыл дверь а в авто никого. Думал барабашка... Трабл тот же. Почистил педаль газа и все пришло в норму.

Нет, это 100% не отложения.. ведь и в заглушенной машине, и на малых скоростях - ход педали безупречен, не заедает никогда. Похоже именно на ошибку либо датчика положения педали либо ошибку ЭБУ. Наверное нужно перепрошить на версию посвежее.

Еще у меня есть такое (уже писал), что нажимаешь газ немного - авто не реагирует, а нажимаешь еще чуть - едет аж в кресло отбрасывает. Это поведение тоже на англоязычных форумах встречал. Но еще продолжаю изучать. На данный момент: либо датчик положения педали под замену, либо перепрошивка ЭБУ, других вариантов я еще не находил.

Кто-то знает сколько ~ эти процедуры могут стоить?

НО! Много на англофорумах и других проблем: авто газует (как у Вашего знакомого, только на ходу) и выход здесь либо втыкать нейтраль и тормозить (слыша вой мотора) - либо глушить, но это опасно - рулить и тормозить потом тяжело. В общем, аж страшно стало. Там 50 страниц форума, за пару вечеров перечитаю, если будет время.

И в целом ОЧЕНЬ много таких проблем у американцев (у них санта тоже популярная модель), есть и у нас, поэтому странно что на http://forum.santafe-autoclub.ru ничего об этом не нашел.

[anri]

Цитата: Сообщение от XAMelleOH  ......................Еще у меня есть такое (уже писал), что нажимаешь газ немного - авто не реагирует, а нажимаешь еще чуть - едет аж в кресло отбрасывает. Это поведение тоже на англоязычных форумах встречал. Но еще продолжаю изучать. На данный момент: либо датчик положения педали под замену, либо перепрошивка ЭБУ, других вариантов я еще не находил...........

Не спеши менять педаль и мозги перепрошивать. Похожие симтомы промелькнули на рос.форуме, не помню где, была причина почему-то в ЕГР, то подвисал, то залипал, в общем мозг сходил с ума и акселератор вел неадекватно, проверь снова ЕГР его мех часть, ты его глушить вроде хотел, это первое, а второе, после ревизии ЕГр проедься без ЕСпи по трассе (на выходных безопасней) с разгонами на больших оборотах, чтобы всю срань выжгло и выдуло, как вариант заклееность катализатора из-за городского цикла. Кстати как с расходом масла, тоже влияет на заклееность? Обрати внимание на Еспи, какие симптомы с ним и без него, может быть в нем причина.

[anri]

XAMelleOH предполагаю связь залипающей педали и повышенным у тебя расходом топлива

[XAMelleOH]

Ну, во-первых, залипает она только на трассе и груженной машине (пока). Хотя, как я говорил, некоторый тупизм педали есть всегда (если ее резко нажать).

Во-вторых, расход, как я понял по форуму в итоге - в норме. Трасса 8.5-9.0 при скорости 140 (где можно) либо если нельзя - частых обгонах и груженой машине. А по городу - 14.0 в режиме 5км до работы по переулкам, тянучкам и тд (нельзя разогнаться). А вчера ехал 30км по Киеву - специально засек - преимущественно 3-ех полосная дорога + светофоры и немного переулков - итог: 9.5 литров. Так что, средневзвешенно у меня, как и у всех, будет около 11.0 литров.