Левая (водительская) сторона ниже правой, при осмотре сзади

[valx]

Цитата: Сообщение от МЫМРИК  я думаю если померять на других марках авто то будет тоже самое! Пружины слева постоянно подгружены весом водителя,аккумулятора и слева как по мне нагружает коробка передач(хоть по идее должна быть развесовка одинаковая).

Тааак! - водителя вычеркиваем! Он в данный момент не в машине, а снаружи с линейкой!
Аккум и коробку тоже вычеркиваем!! - передок не перекошен.

Загляну как-нибудь к ОД с расспросамии, если не сразу, так на ТО-0.
Проблема конечно пустяковая... даже и не проблема вовсе!
Но все же надеюсь, что кто-нибудь еще тоже обмеряет свои новые ацики 2011

[dao]

Ну... приятно, что тема живет... так сказать

Собственно был на СТОшке. Ребята подняли, посмотрели, померяли.
Придумали пару вариантов:
1. Кривая балка или чашки приварены криво. Возможно, тогда брак с завода и машин должна быть целая партия. Посмотрели - как бэ все ок.
2. Расстояние между передними и задними колесами слева и справа разное. Разница 1 см. максимум (слева расстояние меньше, но машина на подъемнике).

Для себя придумал утешение:
Обе приужины идентичны и имеют одно направление витков, НО чашки слева и справа по разному принимаю пружины и имеют наклоны в разные стороны, что и проявляется в виде наклона хвоста слева.

Думайте друзья. Буду рад узнать правду

[Zema]

Аналогично, левая сторона ниже правой, навскидку на пару сантиметров, заметно хоть на ровной поверхности, хоть на кривой. Заметил этот перекос тысячах на 15 (может перекос был и с салона, не знаю), сейчас 45 - ездить не мешает. Мож кто узнает причину - с удовольствием бы пофиксил, а то как-то неприятно осозновать кривизну авто ))
Мож наладить выпуск специальной запчасти - мешок цемента в багажник, установка за небольшую плату

[Dniper]

Поставьте новые пружины КУВ, обрежьте один виток пружин только с правой стороны автомобиля, и вуаля, вы избавились от перекоса )).

[trantor]

Тогда придется править перекос с другой стороны...