Проблема при заводе

[vitpetrovich]

Цитата: Сообщение от SVD  Пробовал перед заводкой несколько раз включить и выключить зажигание, чтобы топливный нагнал давление. Как была, кака есть. Заводится легче (со второго раза), если вдавить акселлератор в пол, подхватывает почти сразу, но это инжектор и такого не любит.

Включайте зажигание хоть 100 раз, качает насос как-только начинает крутить стартер. Проверено при снятии насоса. Алгоритм работы такой.
Об этом писалось на Российском форуме.
В Гетсе и Маджентисе работает сразу. Может у нас из-за этого и проблемы.

А со второго раза заводится и без газа, как ни в чем не бывало.

[Mahas]

vitpetrovich,
насос начинает качать, когда ставиш ключ в положение "ON"!!!!
а не при начале работы стартера.... давление наганяется до завода...

у меня тоже какая-то фигня вылезла....
при заводе, в тот момент, когда стартует движок, появляется писк, буквально на 1 секунду...
при чём только после того как машина простоит ночь....
в других ситуациях писк не проявляется, раньше такого не наблюдалось...
не пойму в чём ситуйня.....

[vitpetrovich]

Не ради принципа, а ради решения вопроса раз и на всегда на выходных проверю по току потребления насоса. Точнее не будет. Потому что я свой насос не слышу, пока не снял сиденье. А хорошо услышал когда он был вынут из бака и работал в холостую (без бензина).

[Gezg]

Цитата: Сообщение от Mahas  vitpetrovich, насос начинает качать, когда ставиш ключ в положение "ON"!!!! а не при начале работы стартера.... давление наганяется до завода... у меня тоже какая-то фигня вылезла.... при заводе, в тот момент, когда стартует движок, появляется писк, буквально на 1 секунду... при чём только после того как машина простоит ночь.... в других ситуациях писк не проявляется, раньше такого не наблюдалось... не пойму в чём ситуйня.....

Та же фигня... По моему это ремень пищит...

[vitpetrovich]

Проверил работу бензонасоса с помощью прибора. Оказывается в блоке предохранителей есть контрольная точка. На схеме во вложении разъем Е70. Также во вложении фото прибора при включеном зажигании и запущеном двигателе. Итог- бензонасос работает при запуске двигателя!!!

[SeLena]

Когда переводишь ключ в положение "ON", на несколько секунд включается бензонасос, т.е. производится увеличение давления в тракте перед запуском двигателя. Создавшееся давление удерживается аккумулятором давления, расположенном после бензонасоса.
Без этого двигатель не запустится (или запустится с N-ого раза)

[wasily_g]

Люди, все обращают внимание на индикатор иммобилайзера??? У меня машинка тоже не заводилась, иногда по 3 - 5 раз, поехал к оффициалам - проблема пропала, сказали смотреть на индикатор иммобилайзера на приборном щитке, так и есть --- иммобилайзер ключи не всегда видит.
Поглядите, может и у вас такая проблемка.

[Klaus]

Проблема скорее в топливной системе, а не в иммобилайзере. Потому что вроди бы двигло и хватает.

Такое впечатление, что это из-за температуры воздуха. Зимой такого не было. А кака началась жарюка - сразу появилось. Ещё одна штучка - на море когда был, машина не нагретая была, сразу подхватило. А когда прихожу на стоянку и машина расколённая - хрен заведешь бывает.

[wasily_g]

Все верно, но лишний раз на приборный считок посмотреть не будет лишним.

[Klaus]

wasily_g,

Что должно исчезать при каком положении ключа? Машинка с ключиком должна исчезнуть при положении "ON"?