27.01.2010, 16:47 | #31 | |||||||||||||||||||||||
Re: Холодный впуск.
складок не наблюдал т.к. работают не руками а трубогибом. прайс - набери меня поговорим -8-067-373-57-91 |
||||||||||||||||||||||||
Скажи форуму спасибо :))
|
|
11.02.2010, 22:45 | #32 |
Re: Холодный впуск.
Сегодня в смотрел каталог таких свистулек. На Акцент 2007 у них предлагается не "труба",как на картинке,а фильтр для холодного впуска.Ставится вместо обычного воздушного фильтра.Вместо войлока в нём система трубочек-решёточек...Гарантия 1миллион км пробега,каждые 10тыс км вручную моется, цена вопроса в районе 100баксив .Доставить берутся за три дня.Не знаю,насколько эффективен,но,как минимум,получается вечный воздушный фильтр,который окупится примерно за 200 тыс.км
|
|
Последний раз редактировалось Vsevolod; 19.02.2010 в 10:21. |
|
12.02.2010, 08:27 | #35 |
Re: Холодный впуск.
|
|
18.02.2010, 12:11 | #37 |
Re: Холодный впуск.
Сограждане,постараюсь на днях найти дорогу в их район без снега и колдо@бин и заехать сфоткать. По производителю - сказали по телефону K&N,USA
|
|
18.02.2010, 18:52 | #38 | |||||||||||||||||||||||
Re: Холодный впуск.
Бюджетный прямоток на 1.6 и 1.4 стоит 70грн - это оригинальный воздушный фильтр 28113-1G100 от 1.5CRDI В отличии от бумажного бензинового, для дизеля фильтр идёт ворсистый, и в силу специфики мотора CRDI, пропускная способность у него выше в разы. Размер совпадает. Ставил друзьям, одному на 1.4, другому на 1.6 субьективно утверждают что моторы задышали по другому. На 1.6 товарищ проникся и сейчас на разборках ищет интеркулер родной с патрубками с 1.5CRDI, как раз в роли "холодного впуска", типа родное и крепежи совпадут. Короче говоря рекомендую, переделок не надо да и цена пустяковая. |
||||||||||||||||||||||||
Cказали cпасибо: | SeLena (29.03.2012) |
18.02.2010, 20:21 | #39 |
Re: Холодный впуск.
Арик мыслит на два хода впереди нас всех вместе взятых-если ставить задачу только улучшить пропускную способность-то чем не вариант.А по американскому прямотоку сегодня заехал,сфоткал,более детально беседовал,более предметно посморели прайсы. Цена выходит даже не 100долларов,а от 600 до 700 гривен в зависимости от количества заказавших.Есть не только на Акцент,а практически на всё,что бегает в Америке.Фотки попозже приложу. Но вот вопрос-нужен ли сей девайс без изменений в выпускной системе и насколько он безопасен-сохраняет ли он свои функции,как фильтр?????Кто что думает????? Может он сам и проживёт миллион километров,а насколько его применение сократит моторесурс?
|
|
Последний раз редактировалось Vsevolod; 19.02.2010 в 09:48. |
|
18.02.2010, 20:49 | #40 |
Re: Холодный впуск.
Не факт что эти нулевики заточены по "чистоту" украинского воздуха, заметьте, белого цвета их не делают, и понять что он грязный тоже проблематично. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не заводится двигатель "холодный" ! | Hector | Двигатель и питание | 1 | 30.07.2011 22:51 |
Холодный двигатель | Юрік | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 31 | 19.03.2010 21:52 |
не заводится с первого раза на холодный двигатель. что может быть? | sheva7 | Двигатель и питание | 4 | 28.10.2008 11:46 |
|
|