|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
22.10.2009, 10:30 | #31 |
Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT
Poshtarik
спасибо за комменты! относительно последних 2х цитат... вот наверно меня это больше всего и настораживает в дизельках.. нету опыта в этом деле. Помню как то даже не смог тронуться на дизельном микроавтобусе, из-за того что там эти свечи накала и всё прочее, тупо глох поэтому естессно нада будет над собой поработать в этом направлении |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
22.10.2009, 11:17 | #32 |
Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT
Есть разница в передаточных числах коробки и главной передачи. Поэтому фантастический момент дизеля на валу превращается в более скромный на колесе. |
|
22.10.2009, 11:28 | #33 | |||||||||||||||||||||||
Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT
как тебе объяснить. Вот например тушканы, в том числе и дизельные, продаются в городке Беллингхем, штат вашингтон, США. Это приблизительно широта киева. Ну и покупают их несостоятельные американские домохозяйки с волосами белого цвета, потому что состоятельные покупают бензиновые машинки с объемами больше 3 л. А морозы там тоже бывают, градусов больше 10 по ночам так точно. И представь: выходит американское блондинко на крыльцо и думает вот скоко раз мне свечу накала прогревать один или пять, заведецца или нет. Тушкан современная машина (хочется в это верить), по крайней мере на родном форуме никто не жаловался, что дизельный тушкан не завелся из-за мороза. Может и есть другие причины, но они тогда есть и у бензинок. |
||||||||||||||||||||||||
23.10.2009, 00:08 | #34 |
Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT
sywer.Надо ездить...Если колеблишся,надо сравнивать.У меня,к примеру,ситуация наоборот. Первой тестил дизель.Так после него 2.0 бензин,как-то не убедил...И тоже,до этого,дизельных машин небыло...И дороже он был(152200),и комплектация хуже,и непривычно рычал,и ньюансы с топливом я понимал. А вот как-то,подошли ма друг другу.Скоро 2 года,не жалею ниразу. А после чипа(уже больше года),вообще ненарадуюсь...
|
|
23.10.2009, 11:16 | #35 |
Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT
так а скоко ж примерно стоит чипануть дизель? и долгая ли это процедура?
бензин 2,0 чиповать нельзя? |
|
23.10.2009, 11:36 | #36 |
Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT
|
|
23.10.2009, 11:46 | #37 |
Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT
спасибо за советы!
вроде всё понял! нужно теперь подождать месяцок, и потом уже вплотную штудировать рынок на предмет покупки, буду смотреть уже по состоянию автомобиля и там уже решать, какой в лучшем попадётся |
|
23.10.2009, 19:05 | #39 |
Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT
а где заказали, если не секрет?
у какого дилера? и какой срок поставки нужной комплектации? |
|
23.10.2009, 23:13 | #40 |
Re: 2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT
[QUOTE=sywer;324944]так а скоко ж примерно стоит чипануть дизель? и долгая ли это процедура?
бензин 2,0 чиповать нельзя?[/QUOTE если позволите и я немного добавлю. Мой первый дизель, купил 06.07 года, автомат, 4 ВД. Чип двигателя провел на 25 000 (http://tunning.atg.ua/?post=markamod...sch-mod=Tucson) работа заняла минут 25. Стоимость в уе.не поменялась (курс ) Но торговаться можно. Сейчас пробег 112 000 км. Были и морозы (на урале -37) и горы, пахота и т.п. Все работает ОКИ!!! не бойся дизеля, бойся неумелых советов. И я согласен с Костянычем, ты и машина должны понравиться с первого взгляда, садись и прокатись. И тогда все будет хорошо |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Продам Hyundai Coupe 2.0 DOHC CVVT MT + | rety2006 | Продам | 0 | 01.07.2013 14:01 |
2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT | Lena | Двигатель и питание | 204 | 30.07.2012 11:04 |
продам Accent 1.6 DOHC CVVT MT celadon blue 2008 | litova | Продам | 1 | 12.10.2011 11:28 |
2.0 DOHC CVVT 4 AT 05.2008 | Rustle | Бортовой журнал | 0 | 14.10.2009 12:18 |
CRDI 2.0 vs CVVT 2.0 | titan | Двигатель и питание | 124 | 23.10.2008 15:05 |
|
|