|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#31 |
![]()
Заливаю всегда полный бак, выкатал до лампочки и до отстрела, заливал последние полгода соляру шел обычную, попробовал V-Power Disel разницу не почуствовал, потом снова заправил обычной соляркой - РАЗНИЦИ НЕТ!
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#32 |
![]()
Заправиля на шеле V-Power Diesel. Выкатал два бака, на первом баке изменения были в худшую сторону, двигатель начал тарахтеть, появились рывки на первой передачи. Расход тот же. Но на высоких оборотах двигло чувствовало себя лучше.
Залил второй бак, все прошло, рывки пропали, тарахтение пропало, даже появился какой-то бас, звук двигателя стал приятным (как мурчание кота). Расход упал, правда, бак еще не выкатал, но примерно 5,3 л(50 траса/50 город). В принципе доволен, но не настолько, чтоб платить 7,65 за литр. До этого заправлялся на OKKO и WOG. Как по мне дизель для тех, кто любит крутить до 4000 об. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
![]()
В общем проехал на этом топливе 3256 км (был предновогодний отпуск, объехал почти всех родственников). Практически никакой разницы не заметил...
1. Может показалось но при минусовой температуре стала легче заводить(менше оборотов делает стартер). 2. На первой не дергалась. 3. У мотора стал приятный басок Общий пробег Хюндай Акцент 43 000 Основной минус цена. Я влетел за поездку на 280 грн.(Думаю периодически надо такое топливо заливать) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
![]()
Я в шоке..... писал, что изменений никаких.... но я ошибался, машина после V-Power Diesel на обычном топливе не едет)))) Заправил 20 л на ОККО ... выезд на проспект, как обычно иду на взлет, а она .... а оно едет, а не летит.....
Шок ... может что-то поломалось... попробую выкатать и залить снова V-Power Diesel и тот же поворот....ТЕСТ... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
![]()
Сорри что пишу пишу про дизель, так как сам юзаю бензин. Шел добавляет присадки и реально для того чтобы почувствовать разницу надо выкатать 2-3 бака. Так сами заправщики говорят.
Теперь про ухудшения в начале! Таки обусловлено быть. Извините но все дерьмо смывается и должно прогореть. Теперь по поводу тяги и работы двигла. Работает двигатель тише, звук более благородный стал и тяга улучшилась. Цена - дорого! Но помним что экономя на топливе убиваем машинку. Сорри еще раз за офтоп, так как лью ВиПавер бензин. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
![]()
Вот кстати тест зимнего дизтоплива на разных заправках украины:
http://drugasmuga.com/articles/fuel/254.html |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
![]()
Залил себе бак этой "гадости"
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
![]()
Завёл с пол оборота(-20).В баке топливо с АЗС "ОККО",без антигеля.Сегодня утром решил заехать туда дозаправиться.А у них проблема,топливо через колонки не хочит проходить.Пистолетчик сказал что даже бензусом долго заправляют.Пришлось рулить на другую ОККО,там заправили без проблем.И ещё сказали что антигель у них в магазине просто весь вымели.Блин наверное один я и остался без присадки
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
![]()
Romadone я думаю,что это бесмысленная переплата. Сегодня машинку завёл с полоборота(-20).В баке топливо с АЗС "ОККО",без антигеля. Приёмистость хорошая.Если верить тесту по ссылке выше.То оно не уступает Shell V-Power Diesel.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
diesel, shell, v-power |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Shock Absorber Power Cushion Buffer | AlexPla | Ходовая и трансмиссия | 5 | 20.03.2012 12:42 |
Power Motors Запчасти + СТО | masimo | Киев | 0 | 26.10.2010 17:54 |
Delphi Diesel Service | Delphi | Кременчуг | 0 | 07.11.2009 18:32 |
WOG-Mustang vs. SHELL- V-power | Vtec | Двигатель и питание | 37 | 03.07.2008 23:26 |
Accent 1.5CDRi vs Dacia Diesel 1.5 | alexwizard | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 13 | 05.06.2008 18:30 |
|
|