Тормозные колодки Accent 2006-2010

[Vitalik]

Dubis, спасибо за советы! Посрезало винты??? Может на ручнике катался? Тоже думал снять барабаны и покрасить, придется повозиться со снятием. А, ты не пробовал сразу максимально отпустить ручник путем ослабления регулировочной гайки в салоне?
Собираюсь в качестве профилактики смазать передние, чтобы потом при смене колодок не возникало труднойстей.
Кстати, по поводу смазки суппортов передних тормозов...вот, что пишут спецы Ликви Молли по поводу синей (артикул 7585) смазки: "....Так как из-за наполнителя, при попадании воды, возможны закоксовки и закисание. Что ведёт к перекосу и подклиниванию колодок, и соответственно перегреву тормозов..."
Синяя чисто антискрипная...
А вот красная артикул 7656: "Основное предназначение этой смазки - смазка направляющих суппортов, рабочих поверхностей цилиндров, манжет. Стойкая к высокой температуре, не содержит наполнителя, не коксуется, нейтральна к резиновым уплотнениям."

[Dubis]

Vitalik, снять барабан не проблема вообще. Хотя кто-то писал, что с трудом один из винтов откручивается, у меня просто их посрезало. Я так подозреваю, что была допущена несоосность при разметке отверстий в барабане и ступице

[Mahas]

а никто не обсуждал вариант покупок Profit 5000-1905 C (керамика) передние???
ссылка тут
вроде бы как керамика лучше должна быть, ну тоесть по эффективнее... только интересно как на диске скажутся...
я в своё время знакомому на опель брал стойки Profit - так те неплохи были, а вот про колодки ихние пока не слышал ничего!!!

[Klaus]

Mahas, диски лучше сразу поменять на Брембо, плюс керамика эффективней в жестких условиях эксплуатации, и не факт, что она будет лучше в обычных условиях, когда для обычной колодки температура будет рабочей, а для керамики неразогретой.

[Mahas]

Klaus,
по поводу дисков - жжош!
а по поводу неразогретости колодок, я так понимаю это только догадки???

[Klaus]

Mahas, в чем же я ЖГУ? Или ты не знаешь, что стоковые диски определенно делают под какой-то состав тех же стоковых колодок, или ты думаешь что все тормозные диски делают на одном заводе? У меня есть знакомый, который ставил керамику на стоковые диски мазды и колодки очень быстро сожрали диск.

По поводу неразогретости - выводы исходя из технических данных.

И вообще, я не пойму, если все такие вумные, зачем тогда вопрос задаешь? Или ты думаешь, что кто-то на акценте по треку гоняет и ставит себе керамические колодки?

ЗЫ. ты хочешь сделать маленький тюненх тормозов, при этом покупая дешёвку профит с керамикой, не меняя тормозных дисков, которые расчитаны под другой фрикционный состав. Интересно что ты хочешь от этого получить. Судя по всему только гемор. Надо нормально всё делать, а не как у нас в Украине впуск сделал, а на выпуск бабло зажал)

[Mahas]

Klaus,
товарисч, попрошу не умничать и сдерживать эмоции....
меня удивил вариант керамики за такие деньги, плюс никто в теме не обсуждал колодки ПРОФИТ...
вот и был моё вопрос адресован знатокам, которые сталкивались именно с этими колодками...
то что скорее всего это Г я понял...
но всё таки кто-то ставил ПРОФИТы???

[Klaus]

Mahas, ну так сам тогда и решай все свои вопросы если не умеешь нормально реагировать на ответы одноклубников.

[ujn]

Цитата: Сообщение от Klaus  Mahas, ну так сам тогда и решай все свои вопросы если не умеешь нормально реагировать на ответы одноклубников.

Klaus, чего нападаешь )) сам же ни одного расходника не поставил оригинального ))

[Klaus]

ujn, такое впечатление, что ты мой лучший друг и мы вместе делаем ТО. По поводу колодок - ты прав (и я не вижу смысла ставить оригинал, который ни чем не лучше, но дороже). По поводу основных расходников - нет Да и с каких пор PROFIT стали оригинальными расходниками.