|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Результаты опроса: Когда у Вас застучала рулевка | |||
После 0 км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
79 | 20.05% |
После 10 000 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
106 | 26.90% |
После 30 000 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
142 | 36.04% |
Не застучала |
![]() ![]() ![]() ![]() |
67 | 17.01% |
Голосовавшие: 394. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#371 |
![]()
В рулевом стучит из-за друбезга в соединение шестернь ЭУР.
У меня таже проблема, первый раз долго лазил и искал.. Где то одноклубник КЛАУС писал как с этим бороться самостоятельно.... Я выбрал другой способ... каждый год заезжаю к офам, предварительно записавшись с проблемой УЖАСНЫХ стуков в рулевой колонке, это же сообщаю непосредственно перед заездом в бокс, когда оформляют наряд, и потом дожимаю их... аргументы у них канечно - это не страшно и т.д. на что я прошу письменного написать что это не страшно... ведь у них сорхраняется всё о наряде, его причине и о их ответе на мою перетензию... псоле чего они плюются, долго совещаются и "...ну ладно мы поменяем вам по гарнтии..." Пока срабатывает... превый ЭУР поменяли на 10000, потом на 19000, после на 33000... Сейчас 53 000 - записался на суботу 12-ое на замену ЭУР.... НЕ УПУСКАЙТЕ СВОЙ ШАНС НАГНАУТЬ СТО....!!! главное использовать увесистые аргументы!!!! |
|
__________________
чем больше "любим" мы машину, тем больше "любит" она нас !!! |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#372 |
![]()
Mahas, здесь мн.ув.Klaus описывал процедуру смазки муфты самостоятельно, своими руками по TSB № HFE09-61-P090-MC, (эту ссылку в этой теме я уже приводил неоднократно). Эту же процедуру мне сделали официалы бесплатно, но стуков от этого меньше не стало.
Судя из Ваших частых замен, проблема всё-таки не в ЭУР. Хотя... очень хотелось бы знать, что на что Вам меняли (если сохранилась такая информация), может Вам по кругу ставили 500-ые ЭУР? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#373 |
![]() тут как по мне ты явно перебарщиваешь, неужто тебе по приколу каждый раз чтоб лазили в машину, от этого она новее не становиться ( в каком-то смысле), заеду как-то чтоб смазали все шестерни этого эура |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#374 |
![]()
Andrew_VD,
Проблема именно в ЭУРе... Во Львове много улиц с брущаткой, от этого разбиваются соединения в усилителе. Проблем в его работе нет и небыло, он не выключался ни единого раза, но с пробегом начинаются постукивания, которые переходим в отчётливый и громкий стук в середине усилителя... и при чём тут 500-ый или нет???? Dniper, Ну если в машине всё будет стучать и стукать от этого тоже она новее не станет... Есть проблема - нужно устранять.... Я со стуками не мирилдся и не буду! А лечить стуки увеличением грмокости музыки - не мой метод! |
|
__________________
чем больше "любим" мы машину, тем больше "любит" она нас !!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#375 |
![]()
Dniper,
Ну если в машине всё будет стучать и стукать от этого тоже она новее не станет... Есть проблема - нужно устранять.... Я со стуками не мирилдся и не буду! А лечить стуки увеличением грмокости музыки - не мой метод![/QUOTE] Все правильно, это мое личное мнение, меняй сколько душе угодно, ты на гарантии еще, или это все по письму ? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#376 |
![]()
После 30 000 не на гарантии.
Просто приехал и сказал - так и так, знаю что ЭУР обслуживают даже не гарантийным машинам - он напрямую связан с безопасностью на трассе... они согласились (канечно после долгих приреканий).... |
|
__________________
чем больше "любим" мы машину, тем больше "любит" она нас !!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#377 | |||||||||||||||||||||||
![]()
при том,что 502й тебе не поменяют на новый по этой причине-на нём будут тебе мазать шестерни и всё-а ещё запросто могут вместо нового 502го отремонтированный 501й поставить-и ничего им не докажешь-замена произведена )))))) Свои права можно и нужно отстаивать,но совершенству нет предела у художников,а в рулевых колонках-как раз сейчас предел совершенству есть |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#378 |
![]()
Вчера смазал муфту привода электроусилителя! Что интересно муфта была вообще без смазки! После процедуры, которая заняла пол часа, явно чувствуются улучшения при переезде рельс и езда по брусчатке! Как раньше писал наш одноклубник Клаус 70% стуков, дребезгов ушло!
|
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | Vsevolod (22.05.2012) |
![]() |
#380 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения | Vsevolod | Ходовая и трансмиссия | 73 | 16.02.2022 12:40 |
Ремонт рулевой рейки (замена втулки) Accent 2006-2010 | olegator19 | Ходовая и трансмиссия | 582 | 14.06.2021 10:00 |
шум (стук) в рулевой рейке | spilberg | Ходовая и трансмиссия | 8 | 14.08.2014 21:42 |
На Accent 2006-2010 | Furik13 | Продам | 0 | 07.02.2014 10:31 |
Стук в рулевой рейке | OIP | Ходовая и трансмиссия | 3 | 04.05.2012 15:07 |
|
|