Кондиционер?!

[Parliament]

Цитата: Сообщение от Lazymax  Спасибо, после заправки кондиционера проблема ушла.

Отлично! Завтра как раз ПИК жары по Украине! Будем в машине охлаждаться

[crazy_m3]

Народ подскажите! работа кондиционера! при езде кондер то включается то выключается, чувствую как муфта то подключается то выключается,дует отлично, по давлению не хватало, немного подзаправили, но отключения не решило!если бы на холостых то такое, а в движении напрягает!прошлое лето на рабочем акценте такое было,давление в норме было а вырубался,заваккумировали и перезаправили,все делал автомат ! как у Вас?

[crazy_m3]

Сегодня переваккумировали и задули фреон!теперь все ок!

[Vovan211]

у меня давно уже так при движении не чувствуется! не отключается если ставлю темпиратуру 19-20 гр,а когда 23-24 то отключается

[crazy_m3]

Цитата: Сообщение от Vovan211  у меня давно уже так при движении не чувствуется! не отключается если ставлю темпиратуру 19-20 гр,а когда 23-24 то отключается

У вас климат!он нагнал заданную температуру и отключается!

[Dubis]

Цитата: Сообщение от crazy_m3  У вас климат!он нагнал заданную температуру и отключается!

На авто с ручным управлением температуры тоже компрессор отключается. А в движении, к примеру, при обгоне фур по одесской трассе, необходимо временно включать режим "турбо", т.е. отключать кондей А по жизни, при обгонах в жару это реальное зап*дло - такое впечатление, что кто-то прицеп временно подцепливает сзади

[Pavlo]

Цитата: Сообщение от Dubis  т.е. отключать кондей А по жизни, при обгонах в жару это реальное зап*дло - такое впечатление, что кто-то прицеп временно подцепливает сзади

На дизельке таких проблем нет.
На Skoda Fabia Combi с движком 1.4 (86 лошадок) тоже не ощущаю такой проблемы.

[VLADISLAV]

Цитата: Сообщение от Pavlo  На дизельке таких проблем нет. На Skoda Fabia Combi с движком 1.4 (86 лошадок) тоже не ощущаю такой проблемы.

Наш дизелек при отключении кондера все же заметно шустрее ускоряется, этого не отнять.

[Pavlo]

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  Наш дизелек при отключении кондера все же заметно шустрее ускоряется, этого не отнять.

Я разницу с кондёром или без практически не ощущаю.
Потеря тяги при заправке галимым дизелем - да.
Пара пассажиров в салоне (до момента, как раскрутишь движок до 2100 оборотов в минуту), едет в горку хуже - да.
Не хочет ехать при температуре окружающей среды >35 градусов цельсия - да.

Может ускорение 0-100 км/ч с включеным кондером и ухудшается на 0.2с но я этого не замечаю.

[VLADISLAV]

Физику не обмануть, включенный кондер мощность у ДВС отбирает ...