Амортизаторы на Accent 2006-2010 (ЧАСТЬ 3)

[AV+]

С реечкой заедете потом по умничаете.

[Klaus]

AV+, с реечкой уже умничать начали на 20 тыс со стковыми мундо. А если бы вы читали форум как участник, а не как продавец, то видели бы, что в теме про рейку, наверное, моих сообщений больше остальных. Теперь вопрос: кто ещё умничает.

[Lounge]

а у меня реечка уже - кабздык, руль закусывает когда едешь по идеально ровной дороге, 50 000 км. Аж противно. Так может я тоже что не так сделал, установил, дайте посмотрю ... не, вроде всё в базе, странно...
Волков бояться - в лес не ходить.

[Lounge]

AV+ это как хороший швейцарский нож, им можно резать любую колбасу.
,Вопрос не в разработке под конкретное авто, а в опыте и качестве данного изделия.
У меня на ацике, как падает температура ниже +5 начинается стук в передней подвеске. Думал уже и на стабилизаторы, и на рычаги... Силой долгих изнурительных страданий было определено, что это амортизатор "разработанный под данное авто".
Вот жду пополнения в бюджет и сразу в магазин за новыми амортами.

[Klaus]

Lounge, наверное забыл помолиться перед покупкой этой грешной машины)

[Lounge]

Грешна иногда моя манера езды и качество наших дорог, а машину не трогай )))

[rokot]

Подскажите кто в теме, потек амортизатор можно по фото определить нужно менять или можно еще поездить?

Фото:

[Klaus]

жжош товарищ))

[rokot]

Цитата: Сообщение от Klaus  жжош товарищ))

я конечно не спец. только послушав "специалистов" (водителей со стажем) оказалось что есть понятие мокрый амортизатор и потекший. ПОЭТОМУ и спрашиваю здесь.

[Lounge]

Самый простой способ проверки, ну конечно не самый точный, это резко нажать на угол машины, что возле стойки, и отпустить, если машина быстро возвращается обратно и немного покачивается ещё вниз то однозначно аморт. неисправен. Попробуй так )