17.10.2008, 13:20 | #301 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: 1.5CRDI
Так если переключаться начиная с 1900 об./мин., то расход топлива больше. Как по звуку даже от 1300 об./мин. двигло весьма уверенно себя чувствует, разве не так? О каких перегрузках идет речь при оборотах 1000, что именно быстрее изнашивается? (очень хочется найти идельальное соотношение затрат/долговечности). |
||||||||||||||||||||||||
Скажи форуму спасибо :))
|
|
17.10.2008, 13:27 | #302 |
Ответ: 1.5CRDI
Двигатель изнашивается что ж ещё)))))))))Ты насилуешь двигло на малых оборотах........со временем угробишь его продолжая в таком духе...... Для нашего двигателя идеальные обороты при переключении 1900-2500........ Без вреда можно и 3000-3500..........его не нужно давить.......его нужно раскручивать и приучать к этому)))))) |
|
__________________
Картина маслом... Последний раз редактировалось SityD; 17.10.2008 в 13:33. |
|
17.10.2008, 15:04 | #304 |
Ответ: 1.5CRDI
|
|
__________________
Картина маслом... |
|
17.10.2008, 15:16 | #306 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: 1.5CRDI
Не, ну понятное дело по какой причине Так как тебе ответить?))) Я думаю она заглохнет..... А уж после того как ты всё же заправился.........а она не хочет заводиться, можно безпроблемно подкачать топливо ручной подкачкой, которая удачно расположена на корпусе топливного фильтра)))))) которым мне приходилось воспользоваться не по причине безрассудного поступка с заправкой))) а по причине замены фильтра |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Картина маслом... Последний раз редактировалось SityD; 17.10.2008 в 15:19. |
||||||||||||||||||||||||
17.10.2008, 15:20 | #307 |
Ответ: 1.5CRDI
Дядя! Это и коню понятно, что заглохнет! Я имею ввиду то, что в систему попадет воздух! А я так понимаю, если это произошло, то ты хоть полный бак залей, а она не заведётся без визита СТО... Не знаю. Может я ошибаюсь...
|
|
17.10.2008, 15:31 | #310 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: 1.5CRDI
Про дядю....прикольно получилось Я ж и написал те, что менял фильтр .......... после чего воздух удаляется подкачкой...... |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Картина маслом... |
||||||||||||||||||||||||
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 |
[Куплю] Accent CRDI!!! | crazy_m3 | Куплю | 0 | 19.01.2013 19:19 |
1.6 CRDi | WildCat | Двигатель и питание | 27 | 31.10.2011 15:54 |
Accent 1.5 CRDi или Cerato 1.6 CRDi ??? | Monticore | Двигатель и питание | 117 | 21.11.2009 23:37 |
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower | Levitos | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 22 | 05.11.2009 17:17 |
|
|