Hyundai Tucson - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим).Ч2.

[Фрай]

Poshtarik!
Кредит кредиту рознь! Если человек получает хотя бы $=двушку дохода,
то он может себе позволить платеж 500 в месяц.
А если он получает 600 уе, а платеж 500, то это ТС - не по Сеньке шапка.
Тогда на фоне всего этого и получается нытье за расход и тп.
(Хотя расход не очень нравиться и мне, но я "предчюйствовал" и был готов.)

[Лёшик]

Цитата: Сообщение от Shara  какой движек для этих целей практичней 2.7 или 2.0 CRDI

Сам езжу на рыбалки и никакого недостатка в тяге не испытывал. На обгонах, к примеру, типтрон почти никогда не применяю, достаточно просто нажать педаль и сек. подождать (и достаточно чтобы приделать "седанщиков", которым кажется, что Тушканчик тупит). Хоть такие сравнения из другой темы, но дизель я не взял и не жалею. Придерживаюсь принципа - машину нужно брать в максимальной комплектации или приближённой к ней. Многие мои друзья, которые ездят на, скажем так, более "породистых" машинах, отмечают очень положительно мой выбор, хотя вначале думали иначе.

[Shara]

Цитата: Сообщение от Лёшик  Сам езжу на рыбалки и никакого недостатка в тяге не испытывал. На обгонах, к примеру, типтрон почти никогда не применяю, достаточно просто нажать педаль и сек. подождать (и достаточно чтобы приделать "седанщиков", которым кажется, что Тушканчик тупит). Хоть такие сравнения из другой темы, но дизель я не взял и не жалею. Придерживаюсь принципа - машину нужно брать в максимальной комплектации или приближённой к ней. Многие мои друзья, которые ездят на, скажем так, более "породистых" машинах, отмечают очень положительно мой выбор, хотя вначале думали иначе.

Спасибо за высказанную точку зрения. Учту при принятии решения. Я пока дизелей тоже боюсь, никогда не эксплуатировал. Гдето на форумах встречал, что форсунки очень дорогие и капризны к топливу. Хотя тут наверное каждый будет свое болото хвалить... Спасибо

Цитата: Сообщение от Фрай  Poshtarik! Кредит кредиту рознь! Если человек получает хотя бы $=двушку дохода, то он может себе позволить платеж 500 в месяц. А если он получает 600 уе, а платеж 500, то это ТС - не по Сеньке шапка. Тогда на фоне всего этого и получается нытье за расход и тп.

А если был доход, была работа, но в связи с кризисом - не стало работы и соответсвующего дохода, то тогда что людям делать?
А за расход и тп. - это не нытье, а недостатки конкретного авто, с определенным двигателем и КПП!

Цитата: Сообщение от Андрей_83  Вопрос философский.. Мне кажется - кто к чему привык.. После дизельного Кадета - лучьше дизельный Тушкан, ну а после Хонды 2,4, конечно Тузик с 2,7. Что касается мощи двигла (в плане тягания прицепа), то по прилагаемой инструкции, мой 2,0 бензин тянет 1600 кг прицеп. Так что всё дело во вкусах. ПС: Сделай тест драйв и дизеля и 2,7 - вопрос отпадёт сам собой

================
Ті не понял,первая была дизельная тачка, вторая Пассат,больше дизель не захотел при всех его преимуществах, гемора много м нашей солярой. Но жипу по грязи дизель лучше,если не кататься только по асфальту. Опять же соляра предполагает попадалово.

А че у меня скрипит педаль сцепления? Хто знает?

[ИГОРЬОК]

Цитата: Сообщение от rook  А че у меня скрипит педаль сцепления? Хто знает?

Смазки хочет!

[шарманщик]

Цитата: Сообщение от ИГОРЬОК  Смазки хочет!

Хто?
Сцепление?
Педаль?
Оба-два?
Кого мазать-то и чем?

И главное - что б на ноги не капало.... зима все ж таки вот-вот...

А может не трогать: скрипит - значит работает? но со скрипом...
Или: скрипит, но работает...

Я бы не трогал, пусть себе,... как сверчок.....радует....

[Андрей_83]

Из опыта знаю, что автолюбители бывают 2 видов:
1. патриоты дизеля (тоесть те, кто категорически "за" него)
2. дизель-ненависники то есть те, кто его "не приемлит как класс".
Так вот пану при выборе нужно чётко знать, к какому подвиду автолюбителей он относиться.

[Shara]

Цитата: Сообщение от Андрей_83  Из опыта знаю, что автолюбители бывают 2 видов: 1. патриоты дизеля (тоесть те, кто категорически "за" него) 2. дизель-ненависники то есть те, кто его "не приемлит как класс". Так вот пану при выборе нужно чётко знать, к какому подвиду автолюбителей он относиться.

А ежели пан не есть ни патриотом дизеля ни дизель-ненависником.... т.е. для пану главное практичность в работе