|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#21 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вячеслав, вот в этом вся и проблема! Хотя у меня и передний привод, но прокладка между рулем и сиденьем достойная. Был грешок, засел на летней дорожной резине, правда сам выкарабкался (развернул машину в болоте на 90 градусов). Поэтому резина для бездорожья-очень важно, и пусть меня не пинают собратья с полным приводом. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Санта - это небольшой танк. Проедет везде. Или почти везде... ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#22 |
![]()
На родном ханкуке недели полторы назад во всемя дождя шлифовал в овраге - ехали с рыбалки, почва - глина с мелом, колеса из-за этого суглинка превратились в натуральные слики, но из оврага все равно ползет, не хватало до вершины метра два, весь подъем метров двадцать, внизу в овраге образовалась лужа саниметров тридцать глубиной, скользко было настолько, что попытка остановиться на подъеме приводила к скольжению вниз до самого конца с треском АБС. Колея получилась не глубокая, но выехать из нее не получалось, на руль машина не реагировала. не знаю как, но получилось развернуться внизу оврага заносом при буксовании с газом на месте на девяносто градусов и только потом по новой колее на первой скорости практически на холостом ходу все-же выбрался сам. Минут через десять , покурив, догнал попутчиков, ушедших в село за трактором
![]() |
|
Последний раз редактировалось Masik; 08.04.2009 в 01:40. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Да кто ж тебя пинать будет, если так и есть? Но в моем случае наверное никакая ризина не спасала и наверное самостоятельно не выбрался даже самый брутальный проходимец... Всё дело в том, что передок Санты просто лёг на пузо, а колёса практически вывеселись. При попытке подставить палки под колёса, они уходили в эту жижу под дёрном, в глубину сантиметров на 70 - 80 совершенно свободно, не натыкаясь на что-либо твёрдое. Поэтому шансов небыло. Я даже волновался, что Санта Санту не вытянет, но справился. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
![]() Жесть! В натуральное болото влезли получается! |
|
Последний раз редактировалось Masik; 08.04.2009 в 22:47. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
![]()
Вставлю я и свои 5 копеек по поводу проходимости Санты. У меня 2,7 автомат. Все устраивает за исключением мелких деталей - торпеда там поскрипывает, холодильник мелковат и т.д. В полное бездорожье не заезжал - не надо себя обманывать - это не НИВА и не УАЗ. По песку, грязи, в лесу - езжу без проблем - нужно помнить что машина немаленькая и учитывать клиренс. Ходы подвесок большие - если разогнать ее по полю начнете защитой ровнять дорогу (опять же это паркетник, если б подвеска была жестче - все бы начали жаловаться, что трясет по асфальту как в телеге, т.е. как по мне выбрана "золотая середина"). Хотим в грязь - ставим правильную резину (без претензий на шумность по трассе и увеличенный расход бензина) и Санта, я уверен, составит достойную конкуренцию любой машине такого же класса. Все будет зависеть только от прокладки между рулем и сиденьем. Для примера предлагаю посмотреть что народ может сделать на обычной самаре . Я бы так не смог
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
![]()
Знакомые из Субару клуба зовут покататься с ними - очень им интересно сравнить в легком бездорожье Forester и Санту. Но одному ехать что-то не хочется.... да и резина у меня обычная. Но если соберется компания - то можно попробовать. Думаю победа будет за Сантой
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
![]()
ничё так! и (цитирую) "прокладка" дружит с машиной головой и руками)))
то все подробности - надо иногда смотреть под ноги или под колеса (куда едешь или идешь), как это делает водитель "девятки". на итоге до лампочки бывают модные непрмокаемые "шузы" на конечностях или "внежорожные" признаки автомобиля Чем круче "жип", тем дальше идти за трактором |
|
Последний раз редактировалось santana; 10.04.2009 в 14:14. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Кто какой бензин льёт и как при каком бензине себя ведёт машина | Darlock | Двигатель и питание | 5 | 15.06.2014 20:43 |
Accent 2011 Rb Машину ведет вправо. Кто с этим сталкивался, как решали. | jakutchenko | Ходовая и трансмиссия | 6 | 09.05.2012 20:39 |
мотор ведет себя подозрительно :) | charmer | Двигатель и питание | 18 | 15.04.2010 14:17 |
Как себя ведет 1,6 МККП | Maverick | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 2 | 03.01.2010 20:39 |
Как ведет себя Элантра 1,6 АТ ? | CRAZYDRU | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 57 | 18.06.2008 10:13 |
|
|