| 
			
			 | 
		#21 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			macvitalij, Да, офы только бабло гребут. Отдал за ТО кучу бабла, за призрачную гарантию в будущем. 
		
		
		
		
Кто может компетентный по нашим МД-шкам посмотреть в Киеве? Кого можете посоветовать? Поездки у меня на работу-с работы - 12км в одну сторону по относительной трассе. 3 раза в неделю короткие переезды на 700 метров (в эти моменты и есть время незавода). Стартер работает отлично, крутит как надо, значит аккум рабочий, по идее. А вот с топливной системой посложнее. И на бензине же не экономлю и такое!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#22 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Motorheart, Стартер не показатель,он будет крутить ,а авто не заведёш.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#23 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Motorheart, Я не знаю кто это,но поинтересуйся http://injector.ua/ru_service.html
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  Motorheart (17.04.2013)  | 
		
| 
			
			 | 
		#24 | 
| 
	
		
		
			
			 Видео записал 2-го запуска. Первый раз не завелся, записал 2й. Фыркнула, но завелась. Выложил на ютуб.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Elantra MD 1.8 AT  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#25 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Motorheart, а в чём проблема то? Я на видео её не увидел.  
		
		
		
		
Зы... а вообще при заводе и проезе 700метров на холодную, а потом заглушить, то авто может трудно запускаться, свечи чуток подзалиты получаются т.к. в это время машина работает на подсосе и впрыскивает больше топлива. Можете попробывать прогреть авто и потом проехать это расстояние, по идее должна запуститься с пол пинка.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#26 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			mmalkk, когда видео записывал, это второй запуск. Первый не получился. Да и на видео отображено "стартер - какой-то бдыщь-чих - неровно работающий двигатель".  
		
		
		
		
Бывало, что за эти же 700 метров датчик показывал полную рабочую температуру, но после этого были проблемы. Сейчас, когда тепло, тьху-тьху, небыло перебоев.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Elantra MD 1.8 AT  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#27 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Motorheart,  а какой пробег? Может запарафинило патрубки какие на впускном коллекторе, надо разобраться и если чё промыть все и посмотрЯть потом.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#28 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			mmalkk, 30тыс. Буду разбираться. Но пока проблема не повторялась. Может из-за тепла...
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Elantra MD 1.8 AT  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#29 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			А у меня такая ситуация: подъезд к воротам гаража под небольшим уклоном. Так вот, например, выгоняю машину из гаража, чтобы помыть. Глушусь (понятное дело, что за 5 метров езды я ничего не прогреваю). Помыв машу - завожусь. Не заводится. Лишь со второго-третьего раза схватывает при моем участии с подгазовкой. Подгазовываю - обороты постепенно выравниваются. По результатам наблюдений определил, что машина не заводится только (обращаю внимание!) если находится под уклоном и большинстве случаев, если холодная. А уклон этот, кстати, - мизерный. Если машина ровно стоит - заводится в 100% случаев и при любой температуре мотора и воздуха. В чем прикол? Не успевает насос накачать топливо, что ли?
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось SSN; 01.06.2013 в 15:49.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#30 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			У меня подобная проблема. Обсуждал тут: http://elantra.in.ua/showthread.php?t=2184&page=2 
		
		
		
		
Добавлю, что на ТО 30 ничего не решили. Писал заяву, оставлял авто на несколько дней, моделировал ситуацию при них. Все проверили, сказали, что проблем нет. И звонили якобы и в Киев, и в Корею и ничего. Говорят, что это нормальная работа двигателя, что там чего-то топливо не успевает сбросится через какой-то клапан и если авто первый запуск был непродолжительный, то при повторном запуске надо держать включенным зажигание не 2 сек, а 10-15, тогда вся схема отрабатывает и проблем нет. Проверял, помогает, но не считаю это нормальным режимом работы авто. В любом случае в моем городе ничего более сделать не могут. Гнать на Киев и парить мозг оффам не вижу смысла, т.к. за один день нерешаемо и нет гарантий, что сделает или хотя-бы найдут причину. Пока забил.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| не завелся.... | Moroz | Двигатель и питание | 20 | 01.12.2014 22:29 | 
| Не завелся сегодня Accent RB. Где копать? | San40S | Двигатель и питание | 64 | 12.06.2013 21:12 | 
| Завелся сверчок | Rifle | Кузов и салон | 23 | 19.04.2012 10:07 | 
| Ну кто сегодня не завелся ? Или как завелся ? Хроника морозного запуска! | xSanders | Днепропетровск | 39 | 12.02.2010 15:00 | 
| Не завелся! | Blanko | Двигатель и питание | 52 | 26.01.2010 12:07 | 
		
  | 
	
		 |