|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#21 |
![]()
В Крыму много акцентов появилось за последние 3 месяца. Если дэу глаза мазолили, то сейчас начинается акцентами
|
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#22 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |||||||||||||||||||||||
![]()
То ты не шаришь - я ездил после Pro Ceed CRDI 2.0 - ото тупит! ![]() ![]() ![]() ![]() Выбор есть. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |||||||||||||||||||||||
![]()
fogol, ты совсем меня не понял. Мало ли, кто на чём ездил, не будем меряться...
Я считаю, что 1,4 мало для Сида, и при чём тут Фабия, на которй перевернуться страшно на трассе? Если машина не достаточно быстра, то пусть в ней хоть 7 мест будет... Я её всё равно не куплю. А то, что
так это общеизвестно. Как и то, что он сегодня на 42 тыс. грн. дороже. Сам на Сид ЦРДИ смотрю (в будущем). И когда я брал Акцент - Сид 1,4 стоил всего на 10 тыс. дороже, и даже если бы у меня тогда были эти деньги, всё равно не взял бы, а взял бы Черато ЦРДИ, который тоже на червонец дороже шел. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Тогда я тебя совсем не понял. ![]()
Ты считаешь - и что? Почему мало-то? Для чего мало? Да, по "тяглу" он поленивее Акцента дизельного будет - но для езды этого хватит вполне. Или зачем еще машинка нужна? Для драйва? ![]()
... так вот как раз для драйва Фабия Нью очень даже зверская машинка - маленькая и зверская! А насчет "перевернуться на трассе" - я как раз и говорю о том, что в сравнении с Акцентом новая Фабия на трассе стоит всеми четырьмя колесами и рулится не в пример лучше - рекомендую попробовать и сравнить! Если не бояться потом разочароваться в своем... ![]()
Последнюю фразу про "общезвестно" я не понял - извини, но это "общеизвестный" риторический "аргумент". ![]() ![]() Стоит он, кстати всего 120 штук - при этом магнитолка в комплекте. ![]()
я говорил о самом дешевом бензиновом 1.4. Если смотреть дизель - имхо, брать "сид вагон" - он 150 тыщ всего 7 тыщ разницы, а таки машина! ![]() Понимаешь, я оперирую понятиями "достаточен для общего использования" - я не люблю в обсуждении чего-либо аргументировать "я все равно не взял бы, а взял бы". Почему именно так? Потому что Черато - седан? Мое мнение про Черато: тот же Акцент, только габаритами побольше - а багажники так вообще один в один. В остальном - вся та же бюджетность, хотя дизель у обоих действительно стоящий. ![]() Так чем же по твоему Черато лучше Сида? ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
не обобщай, если тебе лично хватает.
да на ней страшно ездить, ты хоть сам ездил на ней? судя по отзывам не понятно, ибо любой, кто на ней ездил, скажет, что быстрее 120 просто страшно на ней ехать, парусность просто ужасная.
я не читаю, я сажусь и еду
это бензин, дизель 142
ты это сам придумал??? я такого не говорил З.Ы. У меня складывается впечатление, что ты не внимательно читаешь, что пишут люди, и доказываешь совсем не то, о чём идет спор. Перечитай еще раз последние 10 постов. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Ну извини - "тебе лично" как раз ты пишешь, а я обобщаю на основании имеющегося парка машин и "обобщенной" статистики по одноклассникам, плюс высказывания владельцев.
Я ездил. Очень советую таки попробовать! ![]()
Вот и Фабию попробуй - потом будет за что ругать на личном опыте. ![]()
Дизель тогда лучше брать за 150 "вагон" - имхо.
Впечатление - вещь сильно субъективная. Извини, но утверждать что 109-сильный Сид "не едет" в сравнении со 115-сильным Акцентом - это тоже весьма субъективное впечатление. К тому же я еще раз обращу внимание, что я говорю об общем применении в качестве семейного автомобиля и подтверждаю, что "позажигать" на 1.4-литровом моторчике и правда не очень. В остальном это опять начинается спор на тему "мою машинку обидели". Я этого, извините, не очень понимаю. ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
![]()
fogol, что бы понять меня точнее:
1) акцент для меня промежуточный этап, ни в коем случае не "лучшая" машина, можно её обижать смело ![]() 2) Лучше дизельный Акцент, чем бензиновый Сид (ИМХО) 3) Фабия в любом случае не канает (на трассе просто страшно становится на скорости, ездил и на нью, и на старых) 4) С Акцента собираюсь пересесть либо на Сид (дизель онли), либо на Черато Нью (если дизельная выйдет). Сид Сарай мне как-то не очень. 7000 грн. за 200 литров дополнительного места в багажнике не охота переплачивать. Грузотакси гораздо дешевле стоит. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
![]()
За последний квартал лидером продаж стал ВАЗ...
![]() http://biz.liga.net/news/E0910489.html |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Лямбда-зонд HYUNDAI Accent III GL 1.4 2009 г | norfolk | Электроника | 30 | 07.11.2018 18:39 |
[Продам] Фаркоп Hyundai Accent 2006-2009 | Alexsandr123 | Продам | 2 | 28.04.2015 21:38 |
[Accent MC (2005-2010)] Фаркоп Hyundai Accent 2006-2009 ТМ Автопристрий | Alez | Hyundai Accent | 0 | 16.04.2015 18:37 |
[Продам] Hyundai Accent 1.6i 3dr Hatchback 2009 | Ventel | Продам | 0 | 19.08.2014 17:43 |
[Куплю] Hyundai Accent 1.4 2009 комплектующие | norfolk | Куплю | 0 | 27.02.2014 22:43 |
|
|