на холодную постукивает в движке

[Vasili]

Да нашёл наконец то свой мануал так там нет рекомендуемого масла с покозателями 5W40, 5W30 есть . Может вся проблема в масле.

[Malysh]

Цитата: Сообщение от Vasili  Да нашёл наконец то свой мануал так там нет рекомендуемого масла с покозателями 5W40, 5W30 есть . Может вся проблема в масле.

Я все время лил Shell 5W-30, на 60 тыс. км. залил Ликви Моли 5W-30.. но все равно на холодную есть звук, похожий на дизель

[Vasili]

А ты не выяснял у официалов причину данных стуков?

[Malysh]

Цитата: Сообщение от Vasili  А ты не выяснял у официалов причину данных стуков?

Да нормально все Не беспокойся.
P.S. К официалам я с 20 тыс. не заезжаю, ибо нет доверия к ним.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Treloni  Интересно,все-таки,что за обстоятельства такие...?

Работал в комманде Премьер Мотор Спорт (ралли), не очень приятные воспоминания. Были Субары. В обслуживании очень неудобна и тяжела, двигатель к тому же оппозитка. Но с другой стороны свои плюсы тоже есть, к примеру весь двигатель разбирается тремя накидными ключами 10,13,17. Никаких спец приспособ не нужно.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Vasili  Это плохо или хорошо,мне кажеться компенсаторы это уже 21 век а шайбы и регулировка клапанов это прошлый век

Мона пять копеек.. Гидрокомпенсаторы до сих пор в мототехнике применют - но на низкооборотистых движках, а вот на спортах(рабочие диапазоны от 8 тыс - 16-ти тыс об/мин) - до сих пор шайбы - и ёще не скоро от них откажутся. Зы: и ещё на лодочных моторах(4-х тактных) - там тож шайбы, хотя диапазон верхних частот - 4000-4600 об/мин - но они(двигатели) в этом диапазоне работают длительное время Так что нет ничего удивительного - как расчитают двигатель, так примут конструктивное решение. Хотя, честно говоря, с шайбами г"мора гараздо больше - вернее с их точным подбором.

[Vasili]

Вот сегодня заметил такую вещь мотор как только завёл первые секунд 15 работает нормально как и должен а потом появляеться шум до прогрева машины на тёплую работает нормально.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Vasili  Вот сегодня заметил такую вещь мотор как только завёл первые секунд 15 работает нормально как и должен а потом появляеться шум до прогрева машины на тёплую работает нормально.

При пуске, давление масла в каналах максимально. Потом оно стабилизируется, чуть понижается, и уже при прогреве снова повишается за счет температуры.

[Vasili]

Давление даёт масленный насос, так это может быть масло более вязкое или насос,пробег 13 000 насос маловероятно да и началось после того как на ТО съездил. Я думаю мало ZIC не дотягивает до других брендов

[Vasili]

Мне знакомый говорит что может быть причиной масленный фильтр,залегать какой то предпускной клапан на фильтре