|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
21.11.2008, 04:02 | #21 |
Ответ: Владельцы дизельных Тушканов отзовитесь!
serg33, да, не повезло тебе с темой. ну никакой активности, даже в виду быстроприходящей зимы. а может и тебе воспользоватся опытом тушкановодов-дизелистов - лить только нормальное топливо.
есть ещё один нюанс, тобой не учтённый - большинство старается не вносить никаких технических изменений в конструкцию автомобиля (все хотят быть на гарантии). всё-таки тушкан не рамный внедорожник а кросовер на котором в серьёзное бездорожье не попрёшь, а особых нюансов при городском использовании нет. да и по нету - никто особенно на легковые авто их не ставит - только на тяжёлую технику. ЗЫ а в чём разница между фильтром с отстойником и сепаратором-отстойником? у обеих можно слить отстой через краник внизу, а в чём разница внутри? а вот как работает центробежный (потянуто отсюда): Устанавливается во всасывающей магистрали топливной системы, между топливным баком и основным топливным насосом двигателя. Ступень 1 Пройдя впускное отверстие сепаратора, топливо попадает на систему внутренних направляющих лопастей, которые придают ему вращение. Ступень 2 После попадания в колбу, топливо в силу своего вращения создает эффект центрифуги. Это приводит к тому, что капли воды и частицы грязи величиной 30 микрон и более за счет центробежной силы прижимаются к стенкам колбы и затем стекают на ее дно. Ступень 3 На этой стадии очистки топливо проходит через еще одну систему лопастей, расположенную на "внешней" части металлического корпуса внутри колбы. Различная длина лопастей "наружной" и "внутренней" систем, а также резкое изменение направления потока топлива в двух плоскостях позволяет достичь эффекта, при котором более мелкие, чем на второй ступени капли воды и частицы грязи оседают на лопастях. По мере накопления грязи и воды на лопастях, они образуют комки, и когда их суммарный вес достигает определенной величины, они скатываются на дно сепаратора. Уже на этой ступени очистки можно говорить о том, что все основные примеси от топлива отделены. Ступень 4 Непосредственно под фильтроэлементом, после прохождения лопастей, топливо попадает в просторную камеру, за счет чего снижается скорость потока. Топливо резко теряет скорость, в результате чего еще более мелкие частицы оседают на внутренних стенках корпуса и по мере формирования крупных комков сползают в колбу. В результате описанного выше процесса первичной сепарации, большая часть капель воды и частиц грязи уже отделена от топлива и находится на дне колбы. Таким образом, в сам фильтроэлемент сепаратора попадает лишь незначительное количество примесей, что существенно повышает срок службы элемента. Ступень 5 Последняя стадия - сепарации топлива от оставшихся в нем примесей - осуществляется сменяемым фильтроэлементов. Элементы производятся из специальной бумаги, не пропускающей воду. Может устанавливаться бумага различной пористости (степени очистки). Очищенное топливо вытекает из сепаратора через выпускные отверстия С и D (не используемое отверстие закрывается заглушкой). |
|
__________________
На наших дорогах только один запрещающий знак. Это полосатый бетонный блок. Все остальные знаки предупреждающие Последний раз редактировалось korvin; 21.11.2008 в 04:19. |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
25.11.2008, 21:36 | #24 |
Ответ: Владельцы дизельных Тушканов отзовитесь!
почти 13000, полёт нормальный, вот только в салоне сверчки ,
Заправляюсь исключительно на ОККО, не жалуюсь, заправлялся на других заправках, одназно отдал предпочтение ОККо. |
|
28.12.2008, 10:29 | #25 |
Ответ: Владельцы дизельных Тушканов отзовитесь!
в киеве легко найти разные модели сепараторов, но главная проблема - это установка... нет места в моторном отсеке... вот с этим я столкнулся когда захотел установить его себе... |
|
12.01.2009, 04:49 | #26 |
Влад;где-ж это такое ОККО...чудесное?!!
Вдогонку. После заправки на ОККО-пока бак не выездил;у пасажиров уши вяли-от эпитетов!!! Как можно такое советовать?!! |
|
Последний раз редактировалось tehno; 12.01.2009 в 08:45. |
|
12.01.2009, 10:09 | #27 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: Владельцы дизельных Тушканов отзовитесь!
заправляюсь на клочках, незнаю кому как но меня устраивает, Костяныч посоветуй где заправится, я попробую потом отпишусь, может я чёто недогоняю |
||||||||||||||||||||||||
12.01.2009, 22:42 | #28 |
Ответ: Владельцы дизельных Тушканов отзовитесь!
Влад:попробуй ТНК (с оранжевой полосой). Дело в том,что только они,производят на тер. Украины евродизель (Лесичанский НПЗ).Всем остальным;причодится закупать его, или зарубежом,или у того-же ТНК. А теперь подумай , где зароботок всех остальных: при примерно той-же (ну или немного большей) цене. Это-теория,разницу поймеш на практике. Удачи!
|
|
14.01.2009, 05:37 | #29 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: Владельцы дизельных Тушканов отзовитесь!
Татнафта счас торгует лисичанским зимним евро4. Летом был Мозырский нпз (Бяларусы), еще есть Можейконафта - Вентуз (Прибалты), Румыны тож тут свой продают, Еще есть шелл, и Лукойл, но у нас в Днепре их мало и документы там глянуть не могу (Лукойл раз проверял - обычная, не евро). Вот. |
||||||||||||||||||||||||
07.02.2009, 02:44 | #30 |
Ответ: Владельцы дизельных Тушканов отзовитесь!
Ради обмена опытом: У меня Митсубиши Л200. Официал. С завода установлены подогревы топл.фильтра и чего-то там еще. Зная, что проблемы в основном из-за плохого топлива, в морозы ниже -15 лил антигель "Ликви Молли". По утрам все заводилось с пол оборота. Потом в одном российском форуме вычитал, что антигели могут навредить движку. У россиян принято в морозы добавлять в соляру 10% 92 бензина. Ув. форумчане, отпишитесь, у кого какие есть мнения по этому поводу.
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Чип-тюнинг Тушканов | anmusic | Двигатель и питание | 317 | 09.01.2019 22:58 |
Sonata NF Луцкой сборки - владельцы, отзовитесь | Люк | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 135 | 10.05.2012 11:18 |
Отзовитесь владельцы Pioneer DEH-P88RS-II | Amigo | Аудио енд Видео | 0 | 02.12.2010 15:22 |
Владельцы Coupe отзовитесь пожалуйста! | Lexx | Харьков | 14 | 22.07.2009 21:16 |
Следующее поколение Тушканов!!! | shello | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 47 | 17.07.2008 15:40 |
|
|