Слабое место ходовая!

[romadone]

Борман, я не знаю, что по Вашим меркам много или мало, но за 50 тыс. и полтора года были заменены стойки стабов (немного начали люфтить, ещё бы побегали и старые) и прокачаны амортизаторы (и то, благодаря тому, что влетел в яму и правый передний потек). Всё. "Сыпется" - это немного другое понятие

[pihcikcg]

Извините коллега, но в Корее, зимой ,температура воздуха далеко не -25.Так что ,хоть и корейцы заливают масло в акцентовские стойки,они ну никак не подходят для нашего климата.Может стоит подобрать подобные по характеристикам от "немца" или "шведа" и забыть о дискомфорте от зимней езды.Ведь ставят же нивовские амо на классику жигулей?А то мы только кормим "вампиров" из станций техобслуживания.Если кто подберет подобные-отпишитесь!

[Sl5vik]

Цитата: Сообщение от SAD  Тогда нужно джип брать Там радиус колес больше, мелкие ямы на нем вообще не замечаешь...

Вже краже взяти БРДМ, або БТР, а ще краще Танк.... і Гаєри не зупинять і ями "по-коліна"...

В мене крім стойок(на 40т.км+ задні і 70т.км+ передні після зим, коли доріг немає) були замінені тільки втулки стабілізатора десь на 55т.км....
... і проходження періодичного ТО, проблем з машиною більше не було....
Так що я би не сказав, що аж така слаба ходова в акценті...

П.С. забув ще про диски сказати, їх потрібно відкатати бо з нашими дорогами вони вже не круглі...

[unique]

Привет Всем! Помогите с проблемой!!! Машинке 2 года, пробег 10 000 км и тут начал доставать непонятный стук с правой стороны подвески. Стук просыпается где-то с 25-50 км скорости езды по грунтовке, с помощью нажатия на педаль тормоза блямканиещий стук пропадает, отпустив снова тоже самое. Был на сто не у оф., посмотрели--сказали возможно стерлись колодки, которые возможно и дают вибрацию ну и соотвественно и стук. Ребята посмотрели и решили смазать направляющие в супорте, сказали мол машины выходят с салона совсем не смазаные и это дает такие вот результаты. После смазки вроде бы стало немножко тише, но сьездил пару раз в деревню вернулся стук. Может кто-то сталкивался уже с такой проблемой?

[Alexgreat]

Одно успокаивает что на ацык запчасти стоят как на жигули

[W.Vitek]

А кто знает , что может быть: на руль передается вибрация,какбы покачивается влево- вправо практически незаметно, в поворотах сильнее.под машину еще не лазил - время нету,хотелось бы заранее подготовиться. А ходовка таки слабая пробег 22тык. а уже задние амики поменял и передние надо поскорее, хотя стараюсь ездить по-аккуратнее,машину ведь не на один год брал.

[romadone]

Цитата: Сообщение от W.Vitek  ходовка таки слабая пробег 22тык. а уже задние амики поменял и передние надо поскорее

если с завода ставят хреновые амо, то ходовка в этом мало виновата

[accent6305]

Цитата: Сообщение от Борман  По нашим дорогам разболтает любой джип,просто у акцента минимальный ресурс подвески, 15-20тыщ.даже у китайцев ресурс поболе,а запчасти на уровне поло или джеты,хотя класс и качество на 3 головы ниже,у меня акцент больше стоит чем ездит и то сыпится,а я представляю в какам состоянии они у тех кто много ездит.

У меня машина 2008 года, до прошлой зимы прошла 70тыс. и в подвеске поменяли только левый передний салентблок, зато после зимы родного осталось только два наконечника рулевых тяг, вот и рассуждайте о ресурсе подвески, а дороги в нашем провинциальном городе не из лучших.

[Tvister]

Сзади навязчивый глухой зву ккак будто положили гайку в железный стакан и она при неровностях на дороге подпрыгивает и тарахтит в р-не заднего левого колеса, этот звук преследует с осени прошлого года. Ездил к Оффам на диагностику ходовой весной нифига не нашли.
Поехал сегодня покатались вроде сказали тяга переднего стабилизатора. Почему вроде, потому что на прошлой диагностике (когда ничего не нашли) сказали – отслоился сайлетнблок передний правый я, на нем езжу уже с весны и он в той же поре маленький кусочек отошел 10мм глубиной 3мм и усе..
Как срочно надо менять эту тягу ? и че она так быстро умерла, стучит тыщь с 15-ти сей час 21 уже.

[Сера]

пробег 105 000, пришло время вложить денежку в ходовую.
спасибо дорогам. Лопнула передняя пружина, пришлось искать на разборках. нашел 2х40баксов, внимательно смотрите что бы не всунули от бензиновых Акцентов, у них прут на 0,5мм тоньше, наш 13,7. и высота 345мм. и пришло время менять передние АМО. в силу определенных обстоятельств пришлось взять Профит. веский аргумент, 600грн. разница на паре. также поменял подшипник ступицы, причина выхода из строя думаю та же. взял корейский за 300грн. амортизаторы меняются легко, примерное за час одна сторона, с подшипником натрахались, чуть пресс не сломали, запрессован в поворотный кулак на совесть, хотя может и по неопытности. мастер потом сказал что, надо было дать натяжку и потом стукнуть молотком. сборка прошла легко, вообще конструкция простая как автомат калашникова. проверка шаровых и рулевых тяг показала что они в отличном состоянии. проблем с откручиванием болтов и гаек не было, ничего не закисло не заржавело. сайленблоки в отличном состоянии.