Распорки на Accent 2006-2010

[Чебарев]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  ????? А можно увидеть некачественную шпильку??? И в чём "некачественность" выражается???

http://s009.radikal.ru/i308/1104/21/67c8469bf4db.jpg
http://savepic.net/978638.jpg

[mr.Stealth]

Чебарев, прикольно.
Начали лажать...

[SeLena]

Вот и у моей машинки под капотом поселилась регулируемая распорочка от RIKKARа.
Для органичности покрашена в чёрный цвет эпоксидной краской из балончика, предварительно наклейка от Риккара была заклеена изолентой; после покраски изолента отклеена - вид вполне презентабельный.
После тест-драйва впечатления не однозначные. С одной стороны - чёткие вхождения в повороты на довольно-таки высокой скорости, с другой стороны - для манёвров нужно больше крутить руль.
Либо это компенсация той положительной обратной связи, которая возникает при повороте (протектор колеса, которое входит в поворот по внешнему радиусу, немного сминается, радиус его уменьшается, Вы поворачиваете руль на меньший угол, чем ожидается; нагрузка на другое колесо уменьшается, его радиус увеличивается), либо я что-то перекрутил.
Каждый, наверное, выбирает то, что для него удобнее.

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от SeLena  После тест-драйва впечатления не однозначные. С одной стороны - чёткие вхождения в повороты на довольно-таки высокой скорости, с другой стороны - для манёвров нужно больше крутить руль.

Ушла избыточная поворачиваемость?

[Vsevolod]

SeLena, это нормально ,тоже на такое явление обратили внимание-и руль стал туже и немного больше его крутить приходится.Жена с месяц переживала,что руки накачает,сейчас уже привыкла.Распорка своей связкой стаканов стала плотнее"прижимать" к земле колесо наружного радиуса поворота-за счёт довольно большого кастора без распорки у нас в повороте внутреннее колесо пытается"приподнять " весь передок.Что ещё положительного добавила распорка-ушёл снос при боковом ветре и обгонах всяких длинномеров.
Прохвати где-нибудь по трассе,где хорошо знакомы дорожные условия-понравится!
В пятницу с одноклубником Dan.K получилось слетать из Днепропетровска в Запорожье.Разница в поведении и управляемости в поворотах машин с распоркой и без- просто небо и земля,хотя я ехал один в машине,а Dan.K с пассажирами-в поворотах его постоянно выносило на большой радиус

[SeLena]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Ушла избыточная поворачиваемость?

Именно так.

Цитата: Сообщение от Vsevolod  ...и руль стал туже и немного больше его крутить приходится.Жена с месяц переживала,что руки накачает,сейчас уже привыкла...

У меня руль точно туже не стал.

Цитата: Сообщение от Vsevolod  ...Что ещё положительного добавила распорка-ушёл снос при боковом ветре и обгонах всяких длинномеров....

Да, сегодня обгонял автобус в горку по мокрой дороге на летней резине при +4град на термометре в условиях ограниченной видимости. Красота!

[trantor]

Цитата: Сообщение от SeLena  Именно так. У меня руль точно туже не стал. Да, сегодня обгонял автобус в горку по мокрой дороге на летней резине при +4град на термометре в условиях ограниченной видимости. Красота!

Кстати есть еще одна особенность от распорки: от долгого руления на месте защита от перегрева ЭУРа стала его раньше выключать, раньше в жару можно было сделать на асфальте штук ~30 полных оборотов руля с крайнего в крайнее положение до начала срабатывания защиты, теперь больше ~20 не получается, видимо изза возросшей нагрузки, т к руль стал более тугим после установки распорки...

[ujn]

поверхностный анализ вражеских распорок показывает:
на шарнирах - от тюнинг ателье(разных всяких)
монолитные - TRD, вобщем гоночные тюнин-ателье

[fander]

Тоже завтра забираю распорку от Рикара,посмотрим,какого качества соединительная шпилька

[SeLena]

Цитата: Сообщение от trantor  Кстати есть еще одна особенность от распорки: от долгого руления на месте защита от перегрева ЭУРа стала его раньше выключать, раньше в жару можно было сделать на асфальте штук ~30 полных оборотов руля с крайнего в крайнее положение до начала срабатывания защиты, теперь больше ~20 не получается, видимо изза возросшей нагрузки, т к руль стал более тугим после установки распорки...

Дык, может быть, не нужно её распирать?
Может быть, достаточно растянуть до уверенного соприкосновения с резьбой (с ближней стороны к двигателю) и зажать? Тогда и руль не будет тугим и расстояние между "стаканами" будет постоянным (на распорке написано - "Усилитель жесткости", а не распиратель кузова).
У меня так.