CRDi 1.5

[gmaxuta]

Подскажите что это может быть?? в последнее время заметил что на холостом ходу, что то тарабанет в районе правой передней стойки... между отделением двигателя и салоном. Особенно слышен звук на холостом ходу при включеном кондере, т.е. чем ниже обороты тем громче звук, был в сервисе, сначала в упор говорили что никакого шума нет, потом я предложил посидеть в салоне и наконецто они услышали. записали на следующую неделю, говорят нужно тщательно все посмотреть, вот так...

[volander]

Цитата: Сообщение от SityD  Неа, не так..........было 30000 потом 20000 ....переделали для перестраховки Я менял на 28000............20000 это рановато для него, поверь......соляра у нас неплохая Разобрал фильтрующий элемент........состояние нормальное)))) можно было ещё покататься на старом )))))))))

Менял тоже каждые 30 тыс. правда толь 2 раз , привез старый после замены на 60 тыс. но еще не разбирал , разберу буду знать тоже .

[ArtemL]

Ну что ж, уже второй день на колесах на своем бронзово-сером дизельке. У меня это первая машина, так что сравнивать особо не приходица (разве что с инструктороской 9-ой пока учился водить). Но всё равно, по-моему машина просто зверь. Особенно раскрываеца характер машины, когда включаеца турбина - на себе это ощущаешь вдавливанием в спинку сидения от быстрого ускорония. Жду недождусь пока пройдет обкаточный период и можна будет на все 100 раскрыть возможности машины.
Наслышан, что дизеля впринципе надежные, при правильном обращении. Хотелось бы услышать рекомендации специалистов по правильной эксплуатации агрегата, чтобы надолго и что бы радовал. Например, пару моментов для дизельков: нельза сразу включать двигатель - вначале должен погаснуть индикатор накаливания; после долгой езды на высоких, при остановке, постоять минуту-полторы на холостых, что бы дать турбине остыть; не держать долго на высоких оборотах, так как давление большое и детали быстрее изнашиваюца; ну, ТО проходить заблаговременно и желательно раньше, что бы упредить граничное засорение фильтров; заправлять хорошим ДТ (кстати, а где нынче хорошее? я пока заправляюсь в ОККО, но слышал, что лучше заправляться на Shell). Кто может что добавить? Спасибо

[maximm]

Цитата: Сообщение от ArtemL  Например, пару моментов для дизельков: нельза сразу включать двигатель - вначале должен погаснуть индикатор накаливания; после долгой езды на высоких, при остановке, постоять минуту-полторы на холостых, что бы дать турбине остыть; не держать долго на высоких оборотах, так как давление большое и детали быстрее изнашиваюца; ну, ТО проходить заблаговременно и желательно раньше, что бы упредить граничное засорение фильтров; заправлять хорошим ДТ (кстати, а где нынче хорошее? я пока заправляюсь в ОККО, но слышал, что лучше заправляться на Shell). Кто может что добавить? Спасибо

Поздравляю, ты хорошо всё подсуммировал...
насчет топлива, ты просто не лей обычную соляру... на новой заправке всегда спроси откуда евро ДТ, есть подозрение попроси доки...
обкатывая старайся не опускать ниже 1700 и поднимать выше 3000 поездь так пару тысяч, дальше тож сильно не балуйся с загоном стрелки за 3000... вот и все... - УДАЧИ!

[Crazy-Sokol]

У меня тоже что то непонятный звук появился с правой стороны, то л и ремень подтирает то ли х.з., особенно слышен этот звук когда рботает турботаймер, нада ехать на станцию

[gmaxuta]

Цитата: Сообщение от Crazy-Sokol  У меня тоже что то непонятный звук появился с правой стороны, то л и ремень подтирает то ли х.з., особенно слышен этот звук когда рботает турботаймер, нада ехать на станцию

Возил я машину на СТО, целый день ковырялись, позвонили под вечер, мол забирайте все устранили, когда приехал забирать, подошел к менеджеру, спросить что там было, сказал мы так и не поняли в чем дело, под регулировали подушки двигателя, шум вроде бы ушел, но иногда появляется, говорит это все же дизель поэтому вибрации в любом случае будут. Вообщем сел я в машину, вроде бы шума не слышно, приехал домой (15 км) остановился возле гаража, охлождаю турбину, выкл музыку и слышу звук то опять появился.... вообщем вот такая фигня. Пока конечно буду ездить так, очень нужна машина, некогда ее на СТО оставлять... потом посмотрим...

Вопрос на засыпку: кто заправлял тепловозной солярой? Только не флудите. Реально кто заправлял, какой пробег, как ездит? Друзья ездят только на этой соляре на црд-ишных мерсах, уже несколько лет. Считаю что и хундай подойдет.

[gmaxuta]

Цитата: Сообщение от oinf  Вопрос на засыпку: кто заправлял тепловозной солярой? Только не флудите. Реально кто заправлял, какой пробег, как ездит? Друзья ездят только на этой соляре на црд-ишных мерсах, уже несколько лет. Считаю что и хундай подойдет.

у меня вот тоже есть возможность лить, но вот эксперементировать не хочется, былобы хорошо услышать реальный отзыв

[E_V1]

У меня знакомый работает на тепловозе, беру у него иногда по 5грн. Разницы в расходе и динамике практически не ощущаю! Пробег 5000. Но заливаю 50/50 с евро солярой. У меня знакомый на kia cerato 1.6crdi всегда заливает её. уже 55тыс накатал и всё ок! Как мне извесно у нас с kia 100% одинаковые двигатели и ТНДВ

[Максимка]

Сегодня купил свежий журнал Автоцентр, так там есть сравнительный тест дизельных авто, в том числе и Hyundai Accent 1.5. Всетаки хорошая у нас машина.
Всем удачи!