Accent 2006-2010 Задние пружины.

[NicolasG]

Был сегодня на Лоске. Kilen 13372 под заказ нашел в двух местах, но цена... 62 евро и 800 грн. за штуку. Думаю теперь, взять KYB RC1045 и обрезать на них виток, или же проэкспериментировать и взять родные для нашего акцента KYB RG6551, в дополнение к приобретенным сегодня задним амортизаторам KYB 348002 (made in Japan ).

[VLADISLAV]

Цитата: Сообщение от NicolasG  KYB 348002 (made in Japan ).

Где покупал и почем, есть кординаты?
Я б поставил KYB RC1045, обрезав 1,5 витка...

[NicolasG]

Амортизаторы брал не на Лоске, хотя на Лоске тоже предлагали за ту же цену оригинальную Каябу, но на завтра и, вероятнее всего, Малайзийскую.
Брал здесь:
http://shumauto.com.ua/amortizator-k...02-zadnij.html
Сегодня позвонил, сегодня забрал. Спросил у них и пружину. Из Kilen, CS Germany, KYB RC1045 и KYB RG6551 в наличии есть только последняя и то только одна штука. Потихоньку начинаю склоняться к KYB RG6551. По логике, с их же амортизатором она должна работать слажено и стабильно. В магазине (они официальные партнеры Каябы) сказали, что раньше фирма выпускала пружины с тремя различными жесткостями, а теперь, в связи с кризисом, только одной, с некими усредненными параметрами, по логике, не слишком жесткую, не слишком мягкую, но жестче, чем наш оригинал. Это для нашего Акцента KYB RG6551. Вот только где бы узнать ее характеристики...

[Supermen]

Я бы поставил KYB RC1045 вобще ничего не срезая, у соседа стоят такие, так Бомба, они просядут со временем немного и все будет Гуд...

[VLADISLAV]

Цитата: Сообщение от NicolasG  Потихоньку начинаю склоняться к KYB RG6551.

Спасибо.
Действительно, интересно было б узнать, как они будут работать с амиками от KYB...

[NicolasG]

Цитата: Сообщение от Supermen  Я бы поставил KYB RC1045 вобще ничего не срезая, у соседа стоят такие, так Бомба, они просядут со временем немного и все будет Гуд...

Нет, в оригинале эта пружина, пожалуй, слишком длинная. Она не менее чем на пять сантиметров длиннее оригинала. Я уже указывал длину нашей "родной" пружины из каталога Kilen - 322 мм, а Каяба - около 380 мм. Тут я согласен с Vsevolod'ом, если уж ставить KYB RC1045, то около одного витка нужно отрезать, а по остальным параметрам пружина, вроде бы, подходящая.

Цитата: Сообщение от VLADISLAV  Спасибо. Действительно, интересно было б узнать, как они будут работать с амиками от KYB...

Не за что.
Мне бы тоже хотелось это узнать, и, желательно, прежде чем будут приобретены и установлены пружины .

[Pip]

Может чуть чуть не по теме, но подскажите, пожалуйста. Я так понимаю здесь рассматривается вариант задних пружин, чтобы возить тяжёлые грузы в багажнике. А если грузов не вожу, но напрягает, что в один прекрасный момент задние пассажиры могут пробить головой крышу))) Какие пружины лучше брать? Выбирать из тех, что рассматриваются здесь, или лучше взять с занижением, типо бильштаин или ещё какие то? Вообщем подскажите, пожалуйста. В первую очередь комфорт.

[Vsevolod]

Pip, более жёсткие пружины дают в первую очередь комфорт. я грузы вожу крайне редко-главное пожелание было при замене- именно комфорт для пассажиров на заднем сидении и уменьшение раскачки на трассе при пустой машине.Всё это приобрелось

[VLADISLAV]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  Pip, более жёсткие пружины дают в первую очередь комфорт. я грузы вожу крайне редко-главное пожелание было при замене- именно комфорт для пассажиров на заднем сидении и уменьшение раскачки на трассе при пустой машине.Всё это приобрелось

А еще проще говоря, главная задача, как мне кажется, сделать так, что б наш Акцент "не козлил", т.е. что б управляемость на дороге улучшилась и задние пассажиры не подскакивали до потолка...

[Dato]

Мне тоже говорили они (официальные партнеры Каябы), что пружина KYB RG6551 среднее между нашими стоковыми и жесткими. Но еще не кому не получилось хотябы рулеткой и штангенциркулем померить не говоря уже поставить и протестить в работе. Может мы зря выход ищем на стороне.