|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#241 |
![]() По идее сегодня должна завестись хорошо. Единственное что может надо аккумулятор как то подзарядить...А может и не надо. Попробуй. Сейчас же всего -7, а в воскресенье было -20. Если будет туго крутить или не заведется сразу - ищи от кого прикурить, причем просто подключись и пускай подзарядят аккумулятор твой минут 10. У меня такая же фигня была в позапрошлом году в Буковеле. Но там с утра стукнуло -35. А днем машинка постояла на солнышке, я подзарядил от мужика аккумулятор - и завелась с 3-го раза. А антигель залей по любому - хоть парафин прочистит с сичтемы. А еще я дизелистам советую иметь провода для прикуривания. Единственное что те что продаются - разве что аккумулятор помогут подзарядить, а тока никак не прибавят. |
|
Последний раз редактировалось Викто; 14.02.2012 в 12:24. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
fes, если выпал парафин/осадок Антигель как мертвому припарки ... Есть размораживатель для этого , но сам тьфу,тьфу,тьфу не пользовался и эфекта не знаю . Вот такой http://odessa.prom.ua/p3500424-razmo...114-946ml.html в Эпицентре 106 гривен .... Но дешевле и безопаснее загнать в тепло и отогревать , а затем только с тёплым ДТ Антигель .
При насиловании с парафином есть шанс что порвется топливный фильтр , а последствия думаю объяснять не стоит ... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
............................................................ Последний раз редактировалось **ACC*CR**; 14.02.2012 в 12:31. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#243 | |||||||||||||||||||||||
![]()
а это как раз еще ни о чем не говорит. Я в воскресенье впервые за 4 года тоже не завелся и тоже слышал скрежет и вой насоса в баке. правда в баке ОККОвская соляра+антигель. ТОже покрутил 3 раза вижу ему все тяжелее а даже не схватывает, прикурился, со страшным воем насоса завелся, не заглох (значит соляра ни при чем) прогрелся и потом целый день катался. Думаю причина в акуме и как следствие насос не создает достаточного давления топлива для завода |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#244 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#245 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Да, это уж точно - смерть аккумулятора как правило подкрадывается как то незаметно, и почему то зимой... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#246 |
![]()
Имея опыт эксплуатации дизеля, рекомендую ставить аккумулятор с индикатором заряда (датчиком плотности электролита)! В противном случае есть шанс пойти пешком в мороз!
А для вашего спокойствия и безопасности обязательно нужно всем ставить проточный подогрев топлива перед фильтром, можно и отдельно подогрев фильтра, есть масса вариантов подогрева топливопровода и забортного фильтра! В нете есть масса предложений таких устройств! Рекламировать не буду! Рекомендую производство Украина, они дешевле а работают отлично! Проверенно лично! А так можно в поле в - 25 стать на трассе и ничего потом не сделаешь! Я уже так однажды стал на ходу на Nissan Patrol 3.0TDI! Мне хватило на всю жизнь! |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#247 | |||||||||||||||||||||||
![]()
да о смерти говорить как то преждевременно - неделю морозов он выдержал на ура, а потом завелся, зарядился (катал его не меньше чем 01:40) и на следующий день и сегодня, с полоборота. Но вот постоявши 3 дня на морозе он подустал конечно... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#248 | |||||||||||||||||||||||
![]()
да вот и пока не подхожу к машине с воскресенья - не хочу огорчаться (может напрасно) вот чуть потелело 1-2 дня и тогда схожу на стоянку попробую все таки завести.Надеюсь что аккум жив! просто прихватило топливо. А пока я ПЕШЕХОД и пользователь обществ. транспорта. ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#249 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Ок. Спасибо!!! п.с. Да я в принципе так для общего развития спросил. Hi-Gear антигель рулит ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#250 |
![]()
Варианта три :
1, тащить в теплое место и отогревать ( самый сложный и затратный) 2, Берешь ветродуйку мощную+ метров 50 удлинителя. Накрываеш капот большой тряпкой-ну и т.д 3, покупаешь размораживатель ДТ ( например хай гир, я им пользовался) по инструкции в бак и сняв ТФ часть туда. Бак на 50 литров разжижает за пол-часа. Но это как на меня очень экстремальный способ и часто его практиковать я бы не советовал |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
пошла солярка в масло!!! | jsv | Двигатель и питание | 10 | 14.01.2015 00:10 |
Пешеход-призрак | Mazin | Флудилка | 1 | 03.11.2011 18:40 |
Тепловозная солярка - посоветуйте! | SteLLs | Двигатель и питание | 70 | 11.06.2011 18:33 |
Ну кто сегодня не завелся ? Или как завелся ? Хроника морозного запуска! | xSanders | Днепропетровск | 39 | 12.02.2010 15:00 |
замерзла вода | LRM | Кузов и салон | 11 | 14.12.2009 22:50 |
|
|