А92 или А95

[voin29]

Ездил в Запоржье (Киев-Черкассы-Кременчуг-Днепр-Запорожье) расход 7,3 (БК, по факту /залил-проехал-посчитал/ - 7,283) - 92й - климат - 120-140 - жена, ребенок, я и багаж. Были в Харьковской обл, потом домой, после Лубнов в Киев трасса хорошая, скорость 160-180 - расход 9,1 - 9,5. Заправлялся Шел, Вог и еще 2-3 неизвестных запрвки, бенз 92. Разницы не почувствовал.
Являюсь предстовителем военного населения и у нас 95 стараются в технику не лить, только 92. В связи с припоганейшим состоянии 95 (впринципе у всех запровок). Мешают 92 доводя до 95 не стесняясь.

Лью 92-й. Написано по паспорту. Чего эксперементировать?

12 500 км позади, из них 11000 на А-92...................полет отличный, при горордском расходе не выше 9 литров на сотню(в среднем)

[mark]

пробег почти 2 тысячи с самого начала лью 92-й расход город/траса 9,3л.
один раз залил 95 расход возрос 1,5л. (город/траса)
Р.С. заправляюсь только в одном месте (нефтебаза) делайте выводы

[agey07]

До 20 тыс лил 95-й, был всем доволен. Сейчас заправляюсь 92-м тоже всем доволен Разве что машинка стала резвее бегать на 92-м, хотя не факт (может я стал увереннее ездить). Свечи поменял на 20 тыс, хотя они были ещё в рабочем состоянии. По расходу сильных изменений также не обнаружил. Мой выбор за 92-м.

[TMExpert]

Я, тут, статейку на МЕТЕ случ-ч-чайно зацепил:

Действительно ли бензин А-92 содержит меньше присадок, чем А-95, поэтому не так сильно загрязняет свечи?

Да, бензин А-92 чаще всего содержит меньше антидетонационных присадок, которые повышают октановое число (но это зависит от технологии производства). Загрязнение свечей в основном связано с добавлением в бензин металлосодержащих антидетонационных присадок, особенно в случае их передозировки. (Справка: в Европе применение металлосодержащих антидетонационных присадок запрещено, у нас пока разрешено). Но многие производители топлива в наш ей стране отказываются от металлосодержащих присадок и заменяют их кислородсодержащими антидетонаторами, например, МТБЭ – метил-трет-бутиловым эфиром. Большинство украинских нефтеперерабатывающих заводов применяют именно МТБЭ, а вот мелкие производители используют прямогонный бензин или газовый конденсат с октановым числом 68-72 и пытаются довести его до 92 или 95, добавляя невероятное количество антидетонационных присадок. В итоге – колоссальная передозировка при сомнительном конечном результате в виде необходимого октанового числа, что приводит к повышенному загрязнению всей топливной системы (а не только свечей) и отложениям.

Но не стоит вместо А-95 применять А-92 только по причине большего загрязнения свечей (при применении кислородсодержащих антидетонационных и моющих присадок загрязнение свечей и всей топливной системы – минимально).

А вот получить «разрушающую» двигатель «детонацию» на А-92 (особенно если он не рассчитан на топливо с таким октановым числом и А-92 некачественный и имеет еще более низкое октановое число, чем декларируется паспортом) – вполне реально.

[Лёшик]

Цитата: Сообщение от TMExpert  А вот получить «разрушающую» двигатель «детонацию» на А-92 (особенно если он не рассчитан на топливо с таким октановым числом и А-92 некачественный и имеет еще более низкое октановое число, чем декларируется паспортом) – вполне реально.

+1. Получается если 95 плохой, то и 92 такой же, т.к. 95 из него же и делается. А 92 из чего делают? Может с 80-го? Я думаю, что от 92 больше засирается движок - наверняка он горит не так как 95ИМХО. Я чего так подумал. На фирме у нас несколько Тушканов и у человека, который заправляется 92 выхлопная труба в чёрном нагаре. У меня трубы чистые, хотя машину он брал позже.

Посмотрел ваши страшилки про 92 (заправляюсь с июня и все хоккей было),залил бак 95го и снова увидал расход под 15 и более??? Сначала мотор тихо работал (на 92м при прогреве были иногда слабые одиночные толчки - подрагивания),даже тише вроде, а седни рычит??? Га??? Не силен я в поршневых двигателях, ибо разбираюсь в других, турбореактивных. Но факт налицо. Дерьма в 5том больше. Говорят на Окко что пятый Румынский, еще одни блюстители стандартов... Хотя на заборе может быть написано что угодно...

[SAD]

Ради интереса (машина первая, все интересно) решил покататься на 92 вместо 95+ обычного. Накатал уже 2 пустых (чуть полных не написал ) бака. Что могу сказать... динамика ОДНОЗНАЧНО падает. Заправлялся 92 на Параллели, ASI и ПитСтопе (Параллель таже )! Решил, что буду ездить дальше только на 95+ )) Расход не засекал - было не интересно просто. Даже 1-2 литра на 100 км - это 10 грн., т.е. на 1000 км. - это 100 грн., а на 10 000 км. - это 1000 гр., что не так существенно с моим пробегом . Вот

Лью только 92-й. Написано в мануале -применять бензин с октановым числом не ниже 91. Че голову морочить?