Ремонт рулевой рейки (замена втулки) Accent 2006-2010

[4ortik]

Ребята приветствую! Нужен совет, сегодня разобрал свою рейку, по причине не понятных стуков в передней части (стойки, шаровые уже поменял) стук немного остался + к этому всему закусывало руль, что создавало довольно не комфортное руление машины по ровной трассе (постоянно подруливать). В общем разобрал рулевую, в принципе рейка в норме, ржавчины нет, ну раз разобрал решил поставить 3 втулки и заодно заменю кронштейн упора рейки. А вот с червячным механизмом беда.... Вернее с его шариковым подшипником. По непонятной причине он подклинивает. Нужна замена. С большим трудом я его снял, вернее часть сбил, а часть срезал болгаркой. Этот подшипник поджимается стопорным кольцом. Вот мне нужна замена подшипника и этого кольца, не подскажите как их найти или какие их номера. В одном каталоге (http://oecat.com/hyundai/parts) он идёт под разными номерами (56525-21010 - Кольцо рейки рулевой и 56529-21010 - Сальник рулевой рейки) не могу понять что мне всё таки заказывать?

[xeon]

если у тебя остался расколотый подшипник найди на нем номер или замерь размеры подшипника и количество шариков и закажи в магазине подшипников, будет быстрее
3 втулки обеспечат гарантированно что правая сторона не будет стучать, но по собственному опыту хочу сказать что нужно в левую часть рейки выточить втулку, тем самым уменьшить натяг упорной втулки. Тем самым будет лёгкость руля, и по идее исчезнут полностью стуки левой части рулевой рейки. Кстадти подшипник мог подклинивать из-за чрезмерного подтягивания втулки, либо из-за малой смазки и влаги

[4ortik]

Цитата: Сообщение от xeon  если у тебя остался расколотый подшипник найди на нем номер или замерь размеры подшипника и количество шариков и закажи в магазине подшипников, будет быстрее 3 втулки обеспечат гарантированно что правая сторона не будет стучать, но по собственному опыту хочу сказать что нужно в левую часть рейки выточить втулку, тем самым уменьшить натяг упорной втулки. Тем самым будет лёгкость руля, и по идее исчезнут полностью стуки левой части рулевой рейки. Кстадти подшипник мог подклинивать из-за чрезмерного подтягивания втулки, либо из-за малой смазки и влаги

Подшипник конечно расколотый, но номер его знаю: 6904 А С подшипником думаю разберёмся, а вот так быть с стопорным кольцом которое поджимает этот подшипник? Можно ли его найти в Украине или нужно заказывать? А у Вас случайно нет размеров втулки которую необходимо выточить на левую сторону?

[Lis_1976]

4ortik

Стопорные кольца как правило стандартизированы и делаются под диаметр вала на который оно надевается. Если не найдете точно такое, то я думаю можно запросто найти аналоги. Нужен диаметр вала, на который ставиться кольцо (в вашем случае посадочный диаметр подшипника) и на всякий случай толщина этого кольца, дабы оно входило в канавку на валу.

[4ortik]

Цитата: Сообщение от Lis_1976  4ortik Стопорные кольца как правило стандартизированы и делаются под диаметр вала на который оно надевается. Если не найдете точно такое, то я думаю можно запросто найти аналоги. Нужен диаметр вала, на который ставиться кольцо (в вашем случае посадочный диаметр подшипника) и на всякий случай толщина этого кольца, дабы оно входило в канавку на валу.

По размерам могу сказать, диаметр вала 20мм. диаметр паза под кольцо 18мм. Дело в том, что это стопорное кольцо не стандартное, углубление (паз) под углом где-то 45 градусов. Жаль фотку не сделал, только что пришёл с гаража. Попробую пояснить на примере, получается, что эта проточка идёт со стороны подшипника начиная с 20мм. и под углом переходит в 18мм. таким же способом сделано и стопорное кольцо, получается в одну сторону идёт, а в другою (то есть на снятие) не идёт, цепляется бортиком за углубление.

[xeon]

Втулка левая 24мм внутренний диаметр мультиметр показывал (23,95-24) и 31,9 наружный
а правая сторона-- наружный 31,5
ширины примерно такая же как и заводская правая втулка
вот ввсел номер подшипника на сайте podshipnik.od.ua


вот по каталогам екзиста нашел стопорное кольцо 56525-21010 и сальник 56529-21010 и подшипник 56552-1C100 ( вроде бы он, еще бьется (56552-22000))
если не сложно напиши в форуме номера обоих подшипников, многим будет полезно

[4ortik]

Цитата: Сообщение от xeon  Втулка левая 24мм внутренний диаметр мультиметр показывал (23,95-24) и 31,9 наружный а правая сторона-- наружный 31,5 ширины примерно такая же как и заводская правая втулка вот ввсел номер подшипника на сайте podshipnik.od.ua вот по каталогам екзиста нашел стопорное кольцо 56525-21010 и сальник 56529-21010 и подшипник 56552-1C100 ( вроде бы он, еще бьется (56552-22000)) если не сложно напиши в форуме номера обоих подшипников, многим будет полезно

Подшипник уже купил, взял Японский (6904) за 76 грн, качество вроде ничего, номер второго подшипника, так сразу и не скажу, попробую посмотреть, может найду его номер. Стопорное кольцо уже на екзисте заказал, цена 23 грн срок доставки 19 р.д. Это конечно меня не совсем устраивает, так как нужен срочно руль... не могу без машины. Обзвонил почти все СТО офов, у них о этом ремонте даже никто ничего не знает, только про замену втулок слышали. Завтра возьму червяк, подшипник и пойду к спецам по рейкам, может что-то подберём или может выточим новое кольцо. Буду что-то думать.....

[malamenr]

а как удержите втулку на месте справа?надо родную ставить-она с усиками...

[Azon1]

Цитата: Сообщение от malamenr  а как удержите втулку на месте справа?надо родную ставить-она с усиками...

Мне кажется справа любую втулку *сожрет* зубьями...Кто разбирал рейку меня поймет...

[xeon]

я это уже несколько раз описывал
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...=28741&page=11
http://hyundai-club.com.ua/showpost....&postcount=115