|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
05.10.2011, 11:57 | #221 | |||||||||||||||||||||||
Re: Газовое оборудование 4-го поколения
я вам верю последнее время такие как вы насмотревшись доктора Хауса уже по хюндай форуму могут ставить диагнозы даже не буду спорить тем более о чем ?? о целесообразности и нужности вариатора на газу ?? так есть два диаметральных мнения - Автоцентра что провели испытания с использование приборов и стендов и ДЯДЬКИ газовщика в третьем поколении |
||||||||||||||||||||||||
Скажи форуму спасибо :))
|
|
05.10.2011, 12:41 | #222 |
Re: Газовое оборудование 4-го поколения
И все же я вижу, что суть моего поста не уловлена. Я не пытаюсь переубедить, кого-либо в том, что вариатор - глупая ненужная вещь. И не занимаюсь пропагандой, что его ни в коем случае не нужно устанавливать!
Я лишь пытаюсь высказать свое видение ситуации и целесообразности установки данного устройства. На то и расчитан форум. А цифры я прекрасно видел и разницу в мощностных характеристиках уловил. И тем самым для себя уловил, что чуда не произошло. И добавлять себе пару лошадей мощности, заплатив условно 1000грн, опять таки, дополнительно покурочив заводскую проводку не имею желания и не вижу острой необходимости. Меня устраивает моя гбо, в том виде, какова она есть сейчас. |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
05.10.2011, 13:19 | #223 | |||||||||||||||||||||||
Re: Газовое оборудование 4-го поколения
Вот Вы все пытаетесь нагрубить, обидеть... почти в каждом написанном сообщении... Зачем? Это форум и люди здесь высказывают СВОЕ мнение, пусть оно не всем подходит, пусть может для кого то это кажется неправильным, но это ЛИЧНОЕ мнение такого же как и Вы участника форума. Причем, в отличии от Вас, эти мнения высказываются с немалой аргументацией, в помощь другим людям, помогая сделать им правильный для СЕБЯ вывод. Вы постоянно, причем часто довольно грубо, навязываете свое видение. Не нужно плз. Напишите, что Вас устраивает, опишите преимущества и недостатки того, чем Вы пользуетесь... и Вам скажут спасибо. И учтут для своего выбора. И плз., постарайтесь понять то, о чем пишут другие, вникнуть в их сообщения. Имхо. |
||||||||||||||||||||||||
05.10.2011, 13:27 | #224 | |||||||||||||||||||||||
Re: Газовое оборудование 4-го поколения
не уловили вы совершенно ни чего и уж тем более идеи установки вариатора физику процесса как бы нехотели но изменить можно только вариатором и именно для этого его и ставят или шьют вторую прошивку если мозги позволяют как на ланосе
т.е. это я вас назвал неадекватом потому как мое мнение не совпадет с мнение науки ?? разговор с человеком что всех материт а потом рассказывает как это ужасно разговор ни о чем и ни с кем P.S. я кстати так и не увидел вашего реального мнения и марки вашего ГБО на основании эксплуатации которого вы пишите свое мнение в данной ветке |
||||||||||||||||||||||||
05.10.2011, 14:26 | #225 |
Re: Газовое оборудование 4-го поколения
Уважаемый, Dimon_Zhuk, будьте более сдержаны в своих высказываниях. Никто не использует нецензурной лексики (это запрещено правилами форума), а Вы переходите на личности. В противном случае можете быть "забанены".
п.с. Вы не понимаете сути моих и других участников сообщений. К тому же Ваши коментарии не вяжутся с постами. Уперто отвечаете одно и тоже на высказывания различных участников. |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
05.10.2011, 14:33 | #226 | |||||||||||||||||||||||
Re: Газовое оборудование 4-го поколения
Да его просто бесит, что толку нет с газовой установки. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Нет ничего более вечного, чем то что обмотано синей изолентой.)) |
||||||||||||||||||||||||
05.10.2011, 15:29 | #227 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Re: Газовое оборудование 4-го поколения
если употреблял ненармотивную лексику то готов перед этим человеком извинится я ж так вижу что вы заметили что некоторые участник форума переходят на личности и называют другими неадекватами что понятное дело будет вами наказано независимо от членства данного индивидуума
а почему у вас нет толку с газом?? подъедете к нормальному газовщику он вам поможет настроит все и проблем не будет у меня общий пробег на газу с момента установки (примерно 15 июля 2011 г) уже порядка 12 000 км а что у вас не так ?? |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
05.10.2011, 15:30 | #228 | |||||||||||||||||||||||
Re: Газовое оборудование 4-го поколения
Это каким же образом, если закрытие клапанов и воспламенение происходят в разных тактах работы двигателя? 1. Впуск — (такт впуска, поршень идет вниз) свежая порция топливо-воздушной смеси всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан. 2. Сжатие (такт сжатия, поршень идет вверх) впускной и выпускной клапаны закрыты, и топливо-воздушная смесь сжимается в объёме. 3. Рабочий ход (такт рабочего хода, поршень идет вниз) сжатое топливо воспламеняется свечой зажигания, расположенной над поршнем, при сгорании высвобождается энергия, которая воздействует на поршень, заставляя его двигаться вниз. Фактически на такте рабочего хода происходит работа двигателя. 4. Выпуск (такт выпуска, поршень идет вверх) на этом такте открываются выпускные клапаны, и выхлопные газы, проходя через них, очищают цилиндр. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Запорожье, Киев (067) 614-41-32, Михаил |
||||||||||||||||||||||||
05.10.2011, 15:34 | #229 | |||||||||||||||||||||||
Re: Газовое оборудование 4-го поколения
и вы думаете вам поверят ?? тут у некоторых есть свое мнение на физику и законы для них старик Отто ни кто P.S. Antonov Dimoha хотите что бы ваше мнение даже неправильное было единственно верным - да баньте на здоровье кто ж запретит хозяину быть самым самым путем уничтожения несогласных ни кто |
||||||||||||||||||||||||
05.10.2011, 15:57 | #230 | |||||||||||||||||||||||
Re: Газовое оборудование 4-го поколения
Просто газ, в отличие от бензина, не успевает сгореть, и догорает при начавших открываться выпускных клапанах. Или, если ставить слишком раннее зажигание, поджигается при не полностью закрывшихся впускных. Поэтому и нужна более частая регулировка клапанов. P.S. Поэтому, кстате, ГБО более рекомендуют для низкооборотистых двигателей. |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Malysh; 05.10.2011 в 16:05. |
||||||||||||||||||||||||
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Газовое оборудование для Sonata NF | Silent | Двигатель и питание | 375 | 26.02.2019 17:12 |
Газовое оборудование | Case | Двигатель и питание | 388 | 21.07.2018 13:07 |
Газовое оборудование на CRDI | Grekas Мариуполь | Двигатель и питание | 6 | 26.06.2009 19:34 |
Газовое оружие! | suvorov | Флудилка | 1 | 09.10.2008 22:19 |
Газовое оборудование для дизелей | chico | Двигатель, питание | 14 | 16.07.2008 16:57 |
|
|