|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
23.09.2016, 08:13 | #221 | |||||||||||||||||||||||
Перед прошивкой меня идея перехода на евро-2 тоже не особо радовала. Но конкретно в моей ситуации это был единственный реальный выход из положения. Свою историю я поведал форумчанам не для пропаганды евро-2. Я, например, перепробовал все доступные методы, прежде чем прошиться на евро-2. И только, когда все варианты были исчерпаны, прибег к перепрошивке. Вот так-то ... |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось olegbilas; 23.09.2016 в 08:16. |
||||||||||||||||||||||||
Скажи форуму спасибо :))
|
|
23.09.2016, 08:44 | #222 | |||||||||||||||||||||||
Ну во первых всегда можно вернуть назад заводскую программу, а во вторых 99,9% готовых решений Е-2 включают модификацию рабочих режимов, но ведь можно этого и не делать, а всего лишь исключить из комплектации вторую лямбду, и, как следствие, попытки ЭБУ корректировать смесь по ее состоянию после катализатора, я думаю Вы согласны, что на газу и после катализатора она даже приблизительно не будет соответствовать бензиновой, что на чувствительных системах тянет запредельные отклонения. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II |
||||||||||||||||||||||||
Cказали cпасибо: | ЮРА (23.09.2016) |
20.11.2016, 20:41 | #224 |
Подскажите, где перепршивали и сколько это обошлось?
Отправлено с моего LG-P715 через Tapatalk |
|
22.11.2016, 21:22 | #225 |
Прошивал в Кременчуге, не в сервисном центре!
|
|
__________________
|
|
Cказали cпасибо: | Юра_Киевский (22.11.2016) |
01.03.2017, 19:23 | #226 |
мучался в морозую зиму с ошибкой 2096. а оказалось ,что устойчивая работа газового редуктора обеспечивается до -10 Вот и все...
|
|
02.03.2017, 09:35 | #227 |
А ничего что он прогревается ОЖ до температуры двигателя. И переход на газ только по достижению нужной температуры?
|
|
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II |
|
03.03.2017, 07:55 | #228 | |||||||||||||||||||||||
глупость - при всём уважении.. при чем тут нагревается и переключается? ну нагрелся до 30 а дальше никак - а этого мало. вот и есть проблема зимней эксплуатации. производители указывают температурный диапазон для редукторов, да вот только никто не обращает на это внимания. а выбирают по мощности... |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. Последний раз редактировалось ЮРА; 03.03.2017 в 07:57. |
||||||||||||||||||||||||
03.03.2017, 10:09 | #229 |
Проверьте температуру хотя бы рукой - радиатор и редуктор в одной температуре?
Если не прогревается значит завоздушен (он выше или ниже радиатора ?) или забиты патрубки или подключение не правильное к тосольным шлангам. Какое оборудование у Вас стоит? |
|
Последний раз редактировалось Vyacheslav D; 03.03.2017 в 10:14. |
|
03.03.2017, 13:17 | #230 | |||||||||||||||||||||||
То бишь нагрелся до 30 и далее никак? Или просто медленней? Можно спорить, но только рядом с машиной где можно и на парметры посмотреть и температурной коррекцией попробовать поиграть. Хотя если это ВАЗ и подогрев взят с выхода подогрева дросселя да еще закисшей трубкой, то готов согласиться. Или если редуктор героически закреплен прямо за радиатором, который зимой не прогреется практически никогда и пребывает всегда в сильном потоке холодного воздуха. В целом считаю тему спорной (ведь мы не видим конкретного автомобиля) и, вероятно, имеющую варианты решений... |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II |
||||||||||||||||||||||||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ошибка P2096 Post Catalist fuel....... | Олег82 | Двигатель и питание | 0 | 28.12.2014 17:57 |
Ошибка P2096 Post Catalist fuel....... | Олег82 | Двигатель и питание | 3 | 28.12.2014 17:16 |
Победа над торпедным "сверчком" | MalamSerg | Кузов и салон | 17 | 08.03.2012 15:51 |
Протерся лак над лобовым | Chapa | Кузов и салон | 9 | 16.06.2011 17:24 |
Была ПОБЕДА, стала ..БЕДА | chill | Кузов и салон | 13 | 20.05.2008 12:16 |
|
|